- 5 (Метрополитен Нью-Йорка)
-
5 (Метрополитен Нью-Йорка)
Lexington Avenue Express Север Dyre Avenue или
Nereid AvenueЮг East 180th Street, Bowling Green, или Flatbush Avenue Станций 45
пунктир показывает услуги только в часы пик, розовая ограниченные услуги только в часы пик до Utica Avenue или New Lots Avenue5 Lexington Avenue Express – маршрут Нью-Йоркского метрополитена, проходящий в Бронксе, Манхэттене и Бруклине. Маршрут обозначен зелёным цветом на знаках и карте, основанный действовать на IRT Lexington Avenue Line через Манхэттен.
Во время час пика, 5 поезда оперируют между Eastchester–Dyre Avenue или Nereid Avenue в Бронксе и Brooklyn College–Flatbush Avenue в Бруклине, и оперирует экспресс в Бронксе (в пиковом направлении), Манхэттене и Бруклине в час пик в ограниченном количестве до Crown Heights–Utica Avenue или New Lots Avenue в пространственных ограничениях вдоль Nostrand Avenue, сегмента южнее Franklin Avenue.
В полдень, вечер и выходные, 5 поезда оперируют между Eastchester–Dyre Avenue и Bowling Green, с экспрессом в Манхэттене и локальным в Бронксе. Поздней ночью, 5 поезда обеспечивают локальный челнок между Eastchester–Dyre Avenue и East 180th Street в Бронксе, откуда 2 маршрут обеспечивает поездами до южного Бронкса, Манхэттена и Бруклина.
5 наряду с A, единственные два маршрута нью-йоркского метро имеющие вилочное направление. Маршрут разделяется на две части к северу после East 180th Street, далее вместе с 2 он идёт по IRT White Plains Road Line до Nereid Avenue, а по IRT Dyre Avenue Line до Eastchester–Dyre Avenue.
Содержание
Челнок по Dyre Avenue
East 180th Street–Dyre Avenue Shuttle или Dyre Avenue Shuttle был создан как новый маршрут метрополитена, и действовал круглые сутки в 1941, между бывшей East 180th Street (NYW&B и Dyre Avenue, которая была последней станцией но одной из NYW&B в Нью-Йорке. Пассажиры могли делать переход между Dyre Avenue Line и IRT White Plains Road Line на East 180th Street, как между двумя линиями не имеющими общую станцию и не имеющими соединёние между ж/д линиями.
5 R142 прибывает на Gun Hill Road в Бронксе
В 1957 открылось пролётное соединение между станциями на этих линиях, пустив поезда 2 маршрута из Манхэттена во Dyre Avenue. В это же время была закрыта станция бывшей NYW&B и час пиковые челноки Dyre Avenue переадресовали на станцию White Plains Road Line. Эти челноки первоначально обозначались 2 как круглосуточно работающий маршрут, но позже были обозначены 9-ым, номер используемый по IRT Broadway–Seventh Avenue Line скип-стоп маршрут.
Час пиковые челноки Dyre Avenue, по прежнему оперировали, но обозначенные уже 5, позже ставший маршрутом.
История маршрута
Час пиковый, обозначался в алмазном виде до мая 2005Секция от East 180th Street до Dyre Avenue был однажды главой линией NYW&B, со стандартной колеёй электрифицированная ж/д построенная для New York, New Haven and Hartford Railroad. После закрытия в 1937 году, всё было продано.
В 1940 Нью-Йорк купил отрезок и начал интеграцию линии к системе метро. Дорога севернее городской линии к Уайт-Плэйнсу и Порт-Честеру, была быстро демонтирована. Секция ниже East 180th Street к Greens Farm Junction была однажды использована для взаимообмена с New Haven (позже Penn Central и Conrail) к передаче вагонов метро и другого оборудования для системе. Секция была разобрана.
В начале 1934, поезда работали нормально от Wakefield–241st Street или East 180th Street до Atlantic Avenue. Во время час пик, они были расширены до Utica Avenue. С 1938 до 1950, выходные поезда работают до Utica Avenue. После этих лет, они были расширены до New Lots Avenue но шли изредка.
С начала 3 мая 1957, ограниченное час пиковых поездов, работало до Flatbush Avenue. Это было прекращено 8 апреля, 1960.
С 24 мая, 1976 по 1980, полуденные поезда шли до Bowling Green.
Начиная с 10 июля 1983, весь час пиковый маршрут работал до Flatbush Avenue, с ограничением до/от Utica или New Lots Avenue.
18 января 1988, полуденные поезда уже на совсем идут до Bowling Green.
В 1995 году, час пиковый маршрут к 241st Street, был возвращён к Nereid Avenue.
С 27 октября до 21 ноября 2008, полуденные поезда работали до Flatbush Avenue.
Дорога
Линии
Линия Пути Время IRT White Plains Road Line от Nereid Avenue до East 180th Street локальные час пик в пиковом направлении IRT Dyre Avenue Line (вся линия) N/A всё время IRT White Plains Road Line от East 180th Street до 149th Street–Grand Concourse локальные всё время кроме поздней ночи экспресс часы пик в пиковом направлении IRT Jerome Avenue Line южнее 149th Street–Grand Concourse локальные всё время кроме поздней ночи IRT Lexington Avenue Line (вся линия) экспресс всё время, кроме поздней ночи IRT Joralemon Street Tunnel N/A часы пик только IRT Eastern Parkway Line севернее Franklin Avenue экспресс часы пик только IRT Nostrand Avenue Line (вся линия) локальные часы пик только IRT Eastern Parkway Line южнее Franklin Avenue экспресс иногда в часы пик IRT New Lots Line (вся линия) локальные иногда в часы пик Станции
Курсирование маршрутов на станциях 
Всё время 
Всё время кроме поздней ночи 
Всё время, кроме часов пик в пиковом направлении 
В часы пик только 
В часы пик в пиковом направлении только Детали времени суток 
Станции 
Переходы Бронкс Dyre Avenue Line маршрут Eastchester–Dyre Avenue Baychester Avenue Gun Hill Road Pelham Parkway Morris Park White Plains Road Line маршрут от Nereid Avenue до East 180th Street Nereid Avenue 2 233rd Street 2
Metro-North Railroad Harlem Line на Woodlawn225th Street 2 219th Street 2 Gun Hill Road 2 Burke Avenue 2 Allerton Avenue 2 Pelham Parkway 2 Bronx Park East 2 Dyre Avenue Line и White Plains Road Line после соединения East 180th Street 2 West Farms Square–East Tremont Avenue 2 174th Street 2 Freeman Street 2 Simpson Street 2 Intervale Avenue 2 Prospect Avenue 2 Jackson Avenue 2 Third Avenue–149th Street 2 149th Street–Grand Concourse 2
4 (IRT Jerome Avenue Line)138th Street–Grand Concourse 4 Манхэттен 125th Street 4 6 <6>
Metro-North Railroad на Harlem–125th Street86th Street 4 6 <6> 59th Street 4 6 <6>
(BMT Broadway Line)
(IND 63rd Street Line на Lexington Avenue–63rd Street; переход с MetroCard)
Roosevelt Island Tramway42nd Street–Grand Central 4 6 <6>
7 <7> (IRT Flushing Line)
S (42nd Street Shuttle)
Metro-North Railroad на Grand Central Terminal14th Street–Union Square 4 6 <6>
(BMT Canarsie Line)
(BMT Broadway Line)Brooklyn Bridge–City Hall 4 6 <6>
(BMT Nassau Street Line на Chambers Street)Fulton Street 4
2 3 (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
A C (IND Eighth Avenue Line)
(BMT Nassau Street Line)Wall Street 4 Bowling Green 4 Бруклин Borough Hall 4
2 3 (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
(BMT Fourth Avenue Line)Nevins Street 2 3 4 Atlantic Avenue 2 3 4
B (BMT Brighton Line)
D (BMT Fourth Avenue Line)
LIRR Atlantic Branch at Flatbush AvenueFranklin Avenue 2 3 4
(BMT Franklin Avenue Line)Расхождение Маршрутов до Nostrand Avenue и New Lots Avenue Nostrand Avenue Line маршрут President Street 2 Sterling Street 2 Winthrop Street 2 Church Avenue 2 Beverly Road 2 Newkirk Avenue 2 Brooklyn College–Flatbush Avenue 2 New Lots Line маршрут (ограниченное количество час пиковых поездов) Crown Heights–Utica Avenue 2 3 4 Sutter Avenue–Rutland Road 2 3 4 Saratoga Avenue 2 3 4 Rockaway Avenue 2 3 4 Junius Street 2 3 4 Pennsylvania Avenue 2 3 4 Van Siclen Avenue 2 3 4 New Lots Avenue 2 3 4 Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
