1843 год в истории железнодорожного транспорта это:

1843 год в истории железнодорожного транспорта

1843 год в истории железнодорожного транспорта

1843 год в истории железнодорожного транспорта
18411842184318441845
P transport-green.png
Портал:Железнодорожный транспорт
См. также: Другие события в 1843 году


Содержание

События

  • 25 февраля — Великий герцог Гессена и Великий герцог Бадена (в настоящее время — Германия) заключили соглашение о постройке железной дороги Майн-Некар-Айзенбан, соединяющую Гейдельберг с государственной железной дорогой в Баден.
  • 3 мая — открытие линии ПарижРуан (Франция).
  • 9 мая — начало регулярного движения по линии ПарижРуан (Франция).
  • Июль — железная дорога Лидс и Брэдфорд в Западном Йоркшире (Англия) получает закон парламента.
  • Октябрь — Гораций Аллен сменяет Уильяма Максвелла на посту президента железной дороги Эри[1].
  • 15 октября — официальное открытие первой постоянной международной железнодорожной линии между Антверпеном (Бельгия) и Кёльном (Германия) (третий день открытия торжеств Антверпен — Кёльн, часть Льеж (Бельгия) — Кёльн).
  • Джон Кук, в будущем основатель компании «Кук Локомотив Уоркс» (Cooke Locomotive Works), становится начальником американской паровозной компании «Роджерс Локомотив энд Машин Уоркс» (Rogers Locomotive and Machine Works).

Персоны

Родились

Примечания

  1. Stratton, Fred Erie Railroad presidents. Проверено 2 марта 2005.
  2. The Biographical Directory of the Railway Officials of America for 1887. — Chicago, Illinois: Railway Age, 1887. — P. 236.

Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "1843 год в истории железнодорожного транспорта" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»