- Мост имени Евгении Бош
-
Мост имени Евгении Бош
Мост имени Евгении Бош (фотография 1930-х гг.)Пересекает Место расположения Конструкция Тип конструкции подвесной балочный, шестипролётный
Основной пролёт 143 м
Общая длина 776 м
Ширина моста 16 м
Эксплуатация Открытие Закрытие разрушен
19 сентября 1941 годаМост имени Евгении Бош — мост через Днепр, существовавший в 1925—1941 годах в Киеве.
Содержание
Описание
9 июня 1920 года отступавшими польскими войсками была взорвана первая от правого берега опора Николаевского цепного моста. Разорванные цепи потянули за собой всё сооружение.
В 1921 году Восстановительный отряд НКПС взорвал мешавшие навигации провисшие остатки цепей, в результате чего они утонули. После этого Цепной мост уже не был восстановлен никогда. В период 1921—1923 годов рассматривались разные проекты воссоздания моста: от восстановления в прежнем виде путем подъема и ремонта цепей и восстановления взорванного быка до проекта с капитальной перестройкой пилонов.
Все проекты восстановления по старой цепной схеме были отвергнуты, поскольку не было технической возможности поднять со дна реки обломки моста.
К отстройке моста решили приступить в конце 1921 года, однако проект капитальной реконструкции (по сути, нового сооружения) Евгений Оскарович Патон представил только в январе 1924 года. К тому времени мостостроительная наука доказала, что цепная конструкция плохо приспособлена для многопролётных мостов: сильно колеблется под нагрузкой и полностью разрушается при повреждении в любом месте. Поэтому решили использовать сохранившиеся опоры, но приняли решение строить мост по балочной схеме. Новый мост, с судоходным пролётом на 4,2 м выше прежнего, построили из двутавровых балок, оставшихся на берегах Днепра после разборки в 1919 году стратегических шоссейных мостов киевского района. Новая конструкция обеспечивала большую грузоподъемность, ширину и лучший удельный вес моста (отношение веса затраченного металла к полезному грузу моста).
Строительство шло 10 месяцев под руководством инженеров Березина и Эндимионова. Металлическая конструкция моста массой 250 тыс пудов была собрана всего за 85 дней. Новый мост был торжественно открыт 1 мая (по другим данным, 10 мая) 1925 года. Он получил название в честь революционерки и участницы Гражданской войны на Украине Евгении Богдановны Бош (11 (23) августа 1879 — 5 января 1925), покончившей жизнь самоубийством в том же году, за несколько месяцев до открытия моста.
19 сентября 1941 года Мост имени Евгении Бош был уничтожен советскими войсками при отступлении. Кадры с разрушенным мостом можно увидеть в выпуске 578 Die Deutsche Wochenschau, посвящённом взятию Киева, на цветной фотографии Й. Хёле (нем. Johannes Hähle), датированной второй половиной сентября 1941 года[1], а также в словацкой кинохронике о визите в Киев Й. Тисо[2]. После Великой Отечественной войны не восстанавливался.
После разрушения
Опоры моста сохранились до середины 1950-х годов, некоторое время они использовались для линии электропередачи[3] и были взорваны[4] при сооружении поблизости моста Метро.
Весной 2010 года, вследствие временного понижения уровня воды, можно было увидеть остатки трёх опор старого моста.
Изображения
-
Танк Т-26 на мосту им. Евгении Бош, лето 1941 года
Примечания
- ↑ Фотография взорванного моста им. Евгении Бош, сентябрь 1941. Проверено 19 декабря 2012.
- ↑ Кінохроніка візиту до Києва президента Словацької республіки д-ра Йозефа Тісо в листопаді 1941 р.. // photohistory.kiev.ua. Проверено 19 декабря 2012. (укр.)
- ↑ Линия электропередачи на опорах моста им. Евгении Бош в Киеве, май 1946 года, из фондов ЦГКФФА Украины им. Г. С. Пшеничного. Проверено 19 декабря 2012.
- ↑ Подрыв опоры моста им. Евгении Бош, вторая половина 1950-х годов, из фондов ЦГКФФА Украины им. Г. С. Пшеничного. Проверено 19 декабря 2012.
Ссылки
- Киев: Энциклопедический справочник / Под редакцией А. В. Кудрицкого. — К.: Главная редакция Украинской Советской Энциклопедии, 1982. — С. 637–638.
- Веб-енциклопедія Києва. (Умови використання). (укр.)
- Антоненко К. Краткий справочник-определитель киевских мостов. // 486.livejournal.com. — 2009. — 11 марта. Проверено 19 декабря 2012.
- Антоненко К. Разбираемся с мостами. // 486.livejournal.com. — 2008. — 23 декабря. Проверено 19 декабря 2012.
- Кальницький М. Б. Найдавніший з постійних мостів. // «Вечірній Київ», № 129 (19021). — 2012. — 13 грудня. — С. 28–29. Проверено 19 декабря 2012. (укр.)
- Кальницький М. Б. Никольская часовня у Цепного моста. // mik-kiev.livejournal.com — 2009. — 28 июня. Проверено 19 декабря 2012.
- Козлов К. Мост им. Патона. Трамвай. // urbantransport.kiev.ua. Проверено 19 декабря 2012. (укр.)
- Лавров Д. // «Газета по-киевски». — 2006. — 25 июля. Проверено 19 декабря 2012.
- Малишевский И. День рождения моста. 50 лет тому назад в Киеве был открыт мост Патона. // «Зеркало недели» № 42 (467). — 2003. — 1—7 ноября. Проверено 19 декабря 2012.
- Патон Е. О. Воспоминания. — Киев: Государственное издательство художественной литературы, 1962. — С. 59—98.
- 19 сентября 1941 года. Уничтожение мостов через Днепр. // zalizyaka.livejournal.com. — 2007. — 19 сентября. Проверено 19 декабря 2012.
- Мост на немецком аэрофотоснимке, 26 сентября 1943 года. // www.wwii-photos-maps.com. Проверено 19 декабря 2012.
Мосты через Днепр в Киеве Автомобильные Московский мост • Мост Патона • Га́ванский • Мосты через Русановский канал Железнодорожные Петровский мост • Дарницкий мост Комбинированные Подольский метромост • Мост Метро • Русановский метромост • Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост • Южный мост Пешеходные Пешеходный (Парковый) мост • Венецианский мост • Русановские мосты Закрытые Рыбальский вантовый мост Разрушенные Цепной мост • Мост имени Евгении Бош • Русановский мост • Наводницкий мост • Железнодорожный мост Струве Мост имени Евгении Бош на Викискладе? Категории:- Мосты по алфавиту
- Мосты Киева
- Исчезнувшие мосты
- Появились в 1925 году
- Исчезли в 1941 году
Wikimedia Foundation. 2010.