- Смоленское направление Московской железной дороги
-
Смоленское направление Московской железной дороги (также Белорусское, Можайское) — железнодорожные линии на запад от Москвы. Главный ход к Смоленску и далее до границы с Белоруссией (до станции Красное). Длина главного хода 490 км.
По Смоленскому направлению следуют пригородные электропоезда, а также поезда дальнего следования (в том числе направляющиеся в Минск, Брест, Вильнюс, Калининград, Варшаву, Берлин, Прагу, Братиславу, Вену, Париж, Мадрид).
Содержание
История
См. также: Московско-Брестская железная дорогаУчасток Москва — Смоленск был открыт в сентябре 1870 года, участок Смоленск — Брест — в ноябре 1871 года.
Эта дорога получила название Московско-Брестской, а в честь столетнего юбилея Отечественной войны 1812 года получила название Александровская железная дорога.
Сама станция Смоленск была открыта в 1868 году в составе участка Витебск — Рославль, позже частично вошедшего в Смоленское направление.
В 1918 году было открыто ответвление «Дурово — Владимирский Тупик», в 1925 — «Голицыно — Звенигород», в 1927 — «Кунцево — Усово».
Электрификация началась в 1943 году напряжением 1,5 кВ (постоянный ток) с участка от Москвы до Кунцево,
- в 1944 году — до Сетуни,
- в 1947 году — до Одинцово.
- В 1949 году уже электрифицированная линия переведена на напряжение 3 кВ, электрификация продлена до Голицыно.
- В 1950 году электрифицирована ветка на Звенигород,
- в 1957 году — на Усово.
- Электрификация главного хода продлена до Можайска в 1958 году,
- до Бородино в 1959 году,
- до Вязьмы в 1973 году.
Оставшийся участок главного хода, до Красного, был электрифицирован переменным током на напряжение 25 кВ в 1979 году.
Современное состояние
Главный ход административно относится к двум отделениям Московской железной дороги: Московско-Смоленскому (центр — Москва-Пассажирская-Смоленская, участок от Москвы по станцию Можайск) и Смоленскому (центр — Смоленск, участок от станции Бородино до границы с Беларусью).
Участок от Белорусского вокзала до станции Бородино (включая Усовскую и Звенигородскую ветки) оборудован высокими пассажирскими платформами.
На самой станции Бородино одна платформа высокая, другая низкая.
Две высоких платформы также имеются на станции Смоленск, одна — на станции Вязьма.
Большинство платформ на участке Вязьма — Красное укороченные.
Единственная высокая укороченная платформа на Смоленском направлении — на станции Кунцево-2.
В начале 2000-х гг. была проведена реконструкция. Платформы и станции были оформлены единообразно. Основные цвета — светло-зелёный, тёмно-зелёный, белый. Таблички на остановочных пунктах тёмно-зелёные с белыми надписями. Исключением являются здания станций Бородино и Гагарин, они желтого цвета.
На станции Кубинка-1 происходит пересадка на электропоезда, следующие по Большому кольцу МЖД в сторону Манихино и Поварово (на север) и в сторону Бекасово и Детково на юго-восток. На данном участке Большого кольца работают только электропоезда Киевского направления МЖД (Депо ТЧ-20 Апрелевка). До 2011 года в сторону Поварово и Икши также работали электропоезда Рижского направления (депо Нахабино). До конца 1990-х годов Смоленское направление также обслуживало Большое кольцо: работали «прямые» электропоезда с Белорусского вокзала до Бекасово-1 (на этой станции была отдельная третья платформа) и Акулово и обратно. Но сначала они все были сокращены до Акулово, затем отменены совсем.
Список остановочных пунктов
Курсивом выделены станции, полужирным — остановочные пункты с зонным движением (конечные пункты маршрутов) пригородных поездов. Главный ход двухпутный на всём протяжении, все перечисленные ответвления однопутные, за исключением участка Смоленск — Ракитная, где обе параллельных линии двухпутные.
- Далее по Алексеевской соединительной ветви — на Савёловское направление МЖД, Курское направление МЖД
- Пересечение с Малым кольцом МЖД
- Усовская ветка:
- Граница Москвы и Московской области
- Граница Москвы и Московской области
- Немчиновка
- Трёхгорка
- Баковка
- Одинцово
- Отрадное
- Пионерская
- Перхушково
- Здравница
- Жаворонки
- Дачное
- Малые Вязёмы
- Голицыно (в 1950-х — Голицино)
- Звенигородская ветка:
- Пересечение с Большим кольцом МЖД
- Кубинка-1
- Чапаевка
- Полушкино
- Санаторная
- Тучково
- Театральная
- Садовая
- Дорохово
- Партизанская
- Шаликово
- Кукаринская
- 109 км
- Можайск
- Бородино
- Колочь
- Уваровка
- 144 км
- 147 км
- Дровнино
- Граница Московской и Смоленской областей
- Батюшково
- Колесники
- Гагарин
- Василисино
- Серго-Ивановская
- 205 км
- Туманово
- 215 км
- 218 км
- Мещёрская
- Подъёлки
- Комягино
- Зубарёвка
- Пересечение с линией Лихославль — Брянск
- Вязьма
- Старая Деревня
- Золотарёвка
- Гредякино
- Ждановка
- Семлёво
- 273 км
- Алфёрово
- 286 км
- Издешково
- Митино
- 300 км
- Дурово
- Ветка на Владимирский Тупик:
- 14 км
- Вадино
- Иванисино
- Яковская
- Игоревская
- Канютино
- Никитинка
- 67 км
- Владимирский Тупик
- Ветка на Азотную и Дорогобуж:
- 3 км (закрыта)
- Струково (только грузовая)
-
- Дорогобуж (закрыта в 2008 году)
- Азотная (только грузовая)
- Максимово
- Вышегор
- Свищёво
- Милохово
- Ярцево
- 362 км
- 365 км
- Присельская
- 376 км
- Кардымово
- Пересветово
- 397 км
- Духовская
- Ответвление на Сухиничи
- Волчейка
- Колодня
- Ответвление на Рославль
- Ответвление на Сошно (пассажирское движение закрыто, линия переведена в разряд ППЖТ)
- Вагонное депо
- Смоленск-Сортировочный
- Орловская
- Смоленск (Смоленск-Центральный)
- Дубровенка
- Красный Бор
- 430 км
- Ракитная
- Линия на Рудню, Витебск
- Катынь
- 443 км
- Вонлярово
- Воронино
- Велино
- Гусино
- 468 км
- 471 км
- 478 км
- Красное
Литература
- Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 г. М.: МПС, 1996
Ссылки
- Схема пригородного железнодорожного сообщения по Смоленскому направлению на сайте Паровоз ИС
- [1] О переименовнии в Александровскую железную дорогу
Московская железная дорога Регионы Московско-Курский • Московско-Рязанский • Московско-Смоленский • Тульский • Орловско-Курский • Смоленский • Брянский Направления Горьковское • Казанское • Киевское • Курское • Павелецкое • Рижское • Рязанское • Савёловское • Смоленское (Белорусское) • Ярославское • Малое кольцо • Большое кольцо Прочие линии Алексеевская соединительная линия Депо • Список депо Московской железной дороги Категория:- Московско-Смоленское отделение Московской железной дороги
Wikimedia Foundation. 2010.