- Проспект Чернышевского (Санкт-Петербург)
-
Проспект Чернышевского (Санкт-Петербург)
Проспект Чернышевского
Санкт-ПетербургОбщая информация Район города Центральный Прежние названия Воскресенский проспект Протяжённость 630 м Ближайшие станции метро «Чернышевская» Почтовый индекс 191123, 191194 Номера телефонов 27X-XX-XX 
вид в сторону набережной Невы с Фурштатской улицына карте Яндекс на карте Google Проспект Чернышевского на Викискладе Проспе́кт Черныше́вского (до 1923 — Воскресенский проспект) — проспект в центре Санкт-Петербурга, проходящий от набережной Робеспьера до Кирочной улицы. Нумерация домов ведётся от набережной Робеспьера.
Содержание
История
Своё первоначальное название проспект получил по церкви Воскресения за Литейным двором, на месте которой в 1817—1818 годах возведена Скорбященская церковь (дом 3), а в 1923 году он был переименован в проспект Чернышевского в память о писателе Н. Г. Чернышевском.
Воскресенский проспект был проложен во второй половине XVIII века. В 1786 году в створе проспекта был сооружён плашкоутный наплавной мост, также названный Воскресенским. Он соединял проспект с современной улицей Михайлова на Выборгской стороне, которая в то время была частью Воскресенского проспекта. В 1803 году мост перевели к Летнему саду и назвали Петербургским. На старом месте навели новый наплавной мост, просуществовавший до окончания строительства Литейного моста в 1879 году, а участок проспекта на Выборгской стороне получил самостоятельное название — Тихвинская улица.
Здания и сооружения
Основная застройка проспекта Чернышевского относится к XIX — началу XX века.
По чётной стороне
Дом (№ 2)
Построен в 1896 году архитектором Б. И. Сегеном.
Дом Н. М. Мельговской (№ 6, 8)
На углу проспекта Чернышевского (6-8) и Захарьевской (16) находится бывший доходный дом Н. М. Мельговской, построенный в 1910—1911 годах по проекту гражданского инженера С. А. Баранкеева.
Дом (№ 12)
Сооружён в 1910 году архитектором С. А. Баранкеевым.
Хлебозавод (№ 16)
В доме № 16 располагается хлебозавод «Арнаут», основанный в 1937 году. Крупное промышленное здание, в котором помимо производства располагались административные помещения Треста хлебопечения, тактично встроено в сложившуюся историческую среду. Завод возведён по проекту архитектора П. М. Сергеева.
Станция метро «Чернышевская» (№ 20)
На проспекте Чернышевского в 1958 году по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой построен наземный павильон станции метро «Чернышевская».
По нечётной стороне
Дом (№ 1)
Дом сооружён в 1887—1889 годах архитектором Н. В. Дмитриевым
Скорбященская церковь (№ 3)
Культурное наследие Российской Федерации, объект № 7810688001 Скорбященская церковь построена в 1817—1818 годах по проекту архитектора Л. Руска.
Дом (№ 7)
Дом № 7 построен в 1877—1879 годах архитектором Р. А. Гедике.
Доходный дом (№ 11)
Проспект Чернышевского, 11/Чайковского, 57 — доходный дом. В 1848 году был расширен по проекту В. Е. Моргана.
Дом (№ 13)
В доме № 13 жил и умер публицист Н. В. Шелгунов. На доме расположена мемориальная доска.
Особняк графа Шуленбурга (№ 15)
Дом № 15 построен в 1869 году архитектором Г. Б. Цинке на месте существовавшего ранее на этом месте двухэтажного дома. Первым владельцем этого здания был саксонский граф К. Л. Шуленбург, в 1882 году передавший его женской гимназии М. Н. Стоюниной[1]. В конце 1990-х годов гимназия переехала в здание на Владимирском проспекте[2]. После октябрьской революции здание было передано 4-му отделению милиции. Перед Великой Отечественной войной в нём расположилась акушерская клиника Государственного института усовершенствования врачей[3].
Доходный дом (№ 17)
Дом № 17 построен в середине XIX века архитектором Н. П. Гребёнка. Считался одним из крупнейших доходных домов Петербурга[4].
Транспорт
Наземный павильон станции метро «Чернышевская»
На проспекте Чернышевского находится станция Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена
«Чернышевская». Вестибюль станции расположен по адресу: ул. Чернышевского, дом №20.Первым общественным транспортом на Воскресенском проспекте стала открытая в 1875 году линия конки[5]. Впоследствии конка была заменена трамвайным маршрутом № 18, существовавшем до 1917 года. В 1930-е годы по проспекту проходило уже несколько трамвайных маршрутов. Перед началом войны по проспекту осуществляли движение трамваи маршрутов № 16 и № 33.
После Великой Отечественной войны на проспект Чернышевского был оборудован бульвар, что сделало трамвайное движение невозможным. Вместо них на проспекте появились автобусы городских маршрутов. После открытия в в 1958 году станции метро «Чернышевская» автобусное движение стало ещё более интенсивным. В начале 1990-х годов автобусное движение на проспекте Чернышевского прекратилось в связи с сокращением автобусного парка[6].
В настоящее время по проспекту Чернышевского осуществляют движение коммерческие автобусы нескольких маршрутов и маршрутные такси[7].
Примечания
- ↑ Суворков, П. М. Глава V. Проспект во второй половине XIX - начале XX века // Проспект Чернышевского. — С. 80.
- ↑ Суворков, П. М. Глава V. Проспект во второй половине XIX - начале XX века // Проспект Чернышевского. — С. 82.
- ↑ Суворков, П. М. Глава VII. После октября // Проспект Чернышевского. — С. 96.
- ↑ Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. — Москва: Большая Российская энциклопедия, 1992. — 687 с. — 80000 экз. — ISBN 5-85270-037-1
- ↑ Суворков, П. М. Глава VI. Общественный транспорт на проспекте // Проспект Чернышевского. — С. 92.
- ↑ Суворков, П. М. Глава VI. Общественный транспорт на проспекте // Проспект Чернышевского. — С. 93.
- ↑ Справочно-информационный ресурс по коммерческим маршрутам Санкт-Петербурга. Маршрутные такси Санкт-Петербурга. Проверено 15 апреля 2010.
См. также
Проспект Чернышевского пересекается с:
Вид с Невы- набережной Робеспьера;
- Шпалерной улицей;
- Захарьевской улицей;
- улицей Чайковского;
- Фурштатской улицей;
- Кирочной улицей.
Литература
- Суворков, П. М. Проспект Чернышевского. — Санкт-Петербург: Белое и чёрное, 1999. — 124 с. — (Библиотека института Петербурга). — 4200 экз. — ISBN 5-89771-006-6
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
