ФД21-3000

ФД21-3000

Координаты: 55°01′38.85″ с. ш. 82°54′13.23″ в. д. / 55.027459, 82.903677 (G) (O)

ФД21-3000
Lunin u FD21-3000.jpg
Машинист Николай Лунин на фоне ФД21-3000
Основные данные
Страна постройки

Flag of the Soviet Union.svg СССР

Завод

Ворошиловградский паровозостроительный

Год постройки

1940

Конструкционная скорость

85 км/ч

Технические данные
Осевая формула

1-5-1

Длина паровоза с тендером

28 450 мм

Общий расчётный вес

235 т

Длина паровоза

15 905 мм

Служебный вес паровоза

135,7 т

Сцепной вес

103,9 т

Мощность

до 3100 л. с.

Диаметр бегунковых колёс

900 мм

Диаметр движущих колёс

1500 мм

Диаметр поддерживающих колёс

1050 мм

Давление пара в котле

15 кгс/см²

Полная испаряющая поверхность нагрева котла

247,7 м²

Тип пароперегревателя

Л40

Поверхность нагрева пароперегревателя

123,5 м²

Тип тендера

Длина тендера

12 543 мм

Эксплуатация
Страна

Flag of the Soviet Union.svg СССР

Дорога

Томская, Западно-Сибирская

ФД21-3000 — советский грузовой паровоз типа 1-5-1 серии ФД21, выпущенный в 1940 году. Паровоз машиниста Николая Лунина — героя Социалистического Труда и новатора железнодорожного транспорта, за что, согласно приказу НКПС, официально носил звание «Лучший паровоз Советского Союза»[1]. В настоящее время является памятником истории и объектом культурного наследия[2].

История

Речь Лунина на вручении паровоза

Юбилейный, 3000-й, паровоз серии ФД («Феликс Дзержинский») был построен в 1940 году на Ворошиловградском паровозостроительном заводе и является 65 по счёту из паровозов модификации ФД21 (отличается конструкцией пароперегревателя)[3]. Передать его было решено на Томскую железную дорогу в депо Новосибирск, а конкретно — машинисту Николаю Лунину[4], — организатору Лунинского движения, когда часть работ по ремонту паровозов выполняют сами локомотивные бригады. Благодаря этому, увеличиваются межремонтные пробеги, что в свою очередь позволяет повысить эффективность использования паровозов. Для извещения Лунина о вручении паровоза была выслана телеграмма:

Старшему машинисту паровозного депо Новосибирск Томской железной дороги Николаю Александровичу Лунину: отмечая Вашу ценную, замечательную инициативу по увеличению объёма служебного ремонта паровоза, выполняемого силами паровозной бригады и сокращения до минимума количества записываемых пунктов ремонта паровозов на промывках, НКПС своим приказом от 28.01.41 г. Наградил Вас знаком «Почётному железнодорожнику» и передаёт Вам юбилейный 3000-й паровоз серии ФД, выпущенный Ворошиловоградским паровозостроительным заводом[5]

В том же году паровоз был передан машинисту. В период начавшейся вскоре Великой Отечественной войны, «Феликс Дзержинский» № 3000 водил воинские эшелоны по Томской железной дороге. В 1942 году Лунин был награждён Сталинской премией, а в феврале 1943 года он за неё приобретает эшелон (30 вагонов) угля. Далее на своём паровозе Николай Александрович повёл этот эшелон из Новосибирска и вскоре прибыл в только что освобождённый Сталинград[1]. За этот поступок в марте он получает письмо от самого Сталина:

ст. Новосибирск Томской жел. дор.
Машинисту тов. Лунину

Примите мой привет и благодарность Правительства Союза ССР, товарищ Лунин, за Вашу заботу о восстановлении города Сталинграда.
И. СТАЛИН
Газета «Известия», 24 марта 1943 года

В 1945 году Лунин был назначен начальником паровозного хозяйства на Южной железной дороге, а вскоре перешёл на руководящие должности.

Паровоз ФД21-3000 же продолжил эксплуатироваться на Томской железной дороге, а вскоре на Западно-Сибирской железной дороге, в которую влилась Томская. В 1960-х он был отстранён от работы, но сохранён. В 1980 году паровоз был установлен в Новосибирске на проспекте Димитрова неподалёку от станции Новосибирск-Главный в составе «мемориала славы труженикам тыла 1941-45 гг.». На его тендере при этом была нанесена надпись:

« Вечная слава, Труженикам тыла
обеспечившим своим самоотверженным
трудом победу нашего народа в
Великой Отечественной войне 1941 - 1945 года
»

Примечания

Герб России Культурное наследие Российской Федерации, объект № 5400000402объект № 5400000402
  1. 1 2 Герой Соц. Труда Лунин Николай Александрович. Герои страны. Архивировано из первоисточника 20 августа 2011. Проверено 18 августа 2012.
  2. Паровоз, который водил машинист—новатор Лунин Н. А.. Министерство культуры Российской Федерации. Информационно-справочные ресурсы. Архивировано из первоисточника 3 октября 2012. Проверено 18 августа 2012.
  3. Раков В. А. Паровозы серии ФД // Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955. — 1995. — С. 272—276.
  4. сам Лунин на то время работал на ФД20-1242 — первом ФД в Новосибирске
  5. Паровоз Лунина. Мемориал Славы труженикам тыла 1941-45 гг.. Архитектура Новосибирска. Архивировано из первоисточника 3 октября 2012. Проверено 18 августа 2012.

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Полезное


Смотреть что такое "ФД21-3000" в других словарях:

  • Паровоз ФД — «Феликс Дзержинский» Паровоз ФД21 3125 Основные данные …   Википедия

  • ФД — Феликс Дзержинский …   Википедия

  • ФД (паровоз) — Паровоз ФД Паровоз ФД20 1237 в Брестском железнодорожном музее Основные данные Осевая формула Годы постройки …   Википедия

  • ФЭД (паровоз) — Паровоз ФД Паровоз ФД20 1237 в Брестском железнодорожном музее Основные данные Осевая формула Годы постройки …   Википедия

  • Феликс Дзержинский (паровоз) — Паровоз ФД Паровоз ФД20 1237 в Брестском железнодорожном музее Основные данные Осевая формула Годы постройки …   Википедия

  • Лунин, Николай Александрович (железнодорожник) — В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Лунин. В Википедии есть статьи о других людях с именем Лунин, Николай. В Википедии есть статьи о других людях с именем Лунин, Николай Александрович. Николай Александрович Лунин …   Википедия

  • Новосибирск — Город Новосибирск Флаг …   Википедия

  • Железнодорожная филокартия — Немецкая открытка железнодорожной тематики времён Первой мировой войны Железнодорожная филокартия  коллекционир …   Википедия

  • Филокартия железнодорожная — Открытка железнодорожной тематики времён Первой мировой войны Железнодорожная филокартия коллекционирование открыток (кроме почтовых маркированных, так называемых почтовых карточек), изготовленных из плотной мелованной, офсетной или… …   Википедия

  • Электровоз ВЛ19 — ВЛ19 Первый электровоз серии Основные данные …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»