Качающий подшипник

Качающий подшипник

Качающий подшипник («пьяный подшипник»; встречается также некорректное название качающийся подшипник) — это механизм, используемый в машиностроении для преобразования движения вращающегося вала в возвратно-поступательное движение приводимой втулки параллельно оси вала[1]. Ближайший аналог — механизм планшайба-стержни.


Качающий подшипник. Внизу — приводимая втулка (надета на рычаг); справа — опорный подшипник вала.
Между внутренним и внешним кольцами подшипника — защитная крышка, скрывающая тела качения (шарики)

Содержание

Конструкция

Вал имеет проточку, выполняющую роль внутреннего кольца подшипника. Плоскость, в которой расположена эта проточка, находится под углом к оси вала[1]. Наружное кольцо подшипника имеет рычаг, расположенный в плоскости подшипника на прямой, проходящей через центр вращения и точку крепления рычага к наружному кольцу подшипника. Рычаг может совершать движения только в плоскости, проходящей через ось вала, так как свободный конец рычага заведён в приводимую втулку, движение которой внутри определённого отрезка, параллельного оси вала, обеспечивается тем или иным способом другими элементами конструкции.

Число возвратно-поступательных движений прямо пропорционально числу оборотов. Амплитуда движений прямо пропорциональна углу отклонения плоскости подшипника от перпендикуляра к оси вала и прямо пропорциональна длине рычага.

Применение

Широкое распространение качающий подшипник получил в механизме перфораторов линейной компоновки (в перфораторах угловой компоновки его роль выполняет КШМ, преобразующий вращательное движение вала в возвратно-поступательное движение в плоскости, перпендикулярной оси вала)

Другие способы преобразования вращательного движения в прямолинейное

Ссылки

Примечания



Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Полезное


Смотреть что такое "Качающий подшипник" в других словарях:

  • Механизм — (греч. μηχανή mechané  машина)  это совокупность совершающих требуемые движения тел (обычно  деталей машин), подвижно связанных и соприкасающихся между собой. Механизмы служат для передачи и преобразования движения …   Википедия

  • Кривошипно-шатунный механизм — (КШМ) предназначен для преобразования возвратно поступательного движения поршня во вращательное движение (например, во вращательное движение коленчатого вала в двигателях внутреннего сгорания), и наоборот. Детали …   Википедия

  • Храповой механизм — Храповой механизм, состоящий из собачки (a) и зубчатого колеса (b) …   Википедия

  • Лебёдка — Лебёдка …   Википедия

  • Зубчатая передача — Цилиндрическая зубчатая передача Зýбчатая передача  это механизм или часть механизма механической передачи, в состав которого входят зубчатые колёса. Назначение: передача вращательного движения между валами, которые могут иметь параллельные …   Википедия

  • Механическая передача — механизм, служащий для передачи и преобразования механической энергии от энергетической машины до исполнительного механизма (органа) одного или более, как правило с изменением характера движения (изменения направления, сил, моментов и скоростей) …   Википедия

  • Червячная передача — Червячная самотормозящая передача в механизме управления воротами …   Википедия

  • Фрикционная передача — кинематическая пара, использующаяся для передачи механической энергии силы трения. Трение между элементами может быть сухое, граничное, жидкостное. Жидкостное трение наиболее предпочтительно, так как значительно увеличивает долговечность… …   Википедия

  • Цепная передача — Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей …   Википедия

  • Винтовая передача — Для термина «Винт» см. другие значения. Шариковинтова …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»