Михаил Калинин (класс морских судов)

Морские грузопассажирские суда класса «Михаил Калинин»
проект 101, Seefa 340
Михаил Калинин в Стокгольме в 1965 году
Проект
Страна	СССР
Изготовители	VEB Mathias Thesen Werft Wismar, Висмар, ГДР
Основные характеристики
Водоизмещение	5 243 т
Длина	122,15 м [1]
Ширина	16,03 м
Осадка	5,25 м
Двигатели	2 дизельные MAN-DMR (VEB Dieselmotorenwerk Rostock по лицензии)
Мощность	6 192 кВт [1]
Скорость хода	18,0 узла
Экипаж	134 [2]
Пассажировместимость	333[3]

Михаил Калинин — класс четырёхпалубных морских грузопассажирских судов, строившихся на верфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar в Висмаре (ГДР), известный также как проект 101, немецкое обозначение - Seefa 340 (нем. Seefahrgastschiff für 340 Passagiere – морское пассажирское судно на 340 пассажиров). Класс назван по имени построенного в 1958 году головного судна этого проекта Михаил Калинин.

История

Морские пассажирские суда этого проекта изготавливались с 1958 по 1964 год и всего по заказам СССР было построено 19 судов проекта 101, который стал самым крупносерийным среди морских заказов в СССР. Немецкая верфь VEB Mathias Thesen Werft Wismar строила суда своего собственного проекта, который, однако, не соответствовал амбициям ни Министерства Морского Флота СССР, ни СССР, как страны в целом, ведущей соревнование с капиталистами на воде, на суше и в космосе. Руководство СССР пришло к выводу, что при их виде британские лайнеры RMS Queen Mary и RMS Queen Elizabeth не покраснеют от стыда и не затонут, чтобы не мешать советским судам зарабатывать валюту, необходимую для развития советской экономики.^[4] Поэтому в 1964 году верфь перешла на строительство больших морских судов, рассчитанных на 750 пассажиров Seefa 750, класса Иван Франко. Суда поставлялись в различные советские пароходства: Черноморское морское пароходство - ЧМП (5 судов на линии в Венецию, Марсель, на Ближний Восток), Балтийское морское пароходство - БМП (2 судна), Дальневосточное морское пароходство - ДВМП (8 судов для линий Владивосток-Петропавловск-Камчатский, Находка - Иокогама – Гонконг), Мурманское морское пароходство - ММП, Камчатское морское пароходство - КМП. Уже через пять лет после спуска на воду последнего судна класса Аджарии линейные суда подверглись переоборудованию в круизные, причём места для пассажиров прибавилось за счёт уменьшения пространства для грузов. Суда Литва, Латвия и Армения прошли модернизацию в 1969-1971 годах на верфях во Франции и Югославии.

Техническое оснащение

Суда имели дизельный привод с двумя дизельными двигателями MAN-DMR, изготовленными в производственном объединении VEB Dieselmotorenwerk Rostock по лицензии и при поддержке западногерманской фирмы MAN.

На борту

На всех четырёх палубах судов данного класса располагались пассажирские помещения: каюты класса «люкс», а также одно-, двух-, трех-, четырех- и шестиместные каюты на разных судах имели разное расположение. На Туркмении была только одна каюта «люкс», а на Башкирии и Аджарии - две, а остальные каюты только двух- и четырехместные, однако на некоторых судах Черноморского пароходства имелось по 18 четырёхместных и 19 шестиместных кают. Почти на всех судах этого класса имелись музыкальный салон и танцевальная площадка, бар, киоск, плавательный бассейн, библиотека, лазарет, каюта бытового обслуживания, каюта матери и ребенка, что создавало необходимый комфорт для отдыха советских людей. В ходе модернизации все каюты были оборудованы душем и WC.

Суда проекта 101

В списке приводится первоначальное название судна, его переименование указано в скобках в хронологическом порядке:

Суда проекта 101

• Михаил Калинин
• Феликс Дзержинский (Exelsior Neptune)
• Григорий Орджоникидзе
• М. Урицкий
• Вацлав Воровский
• Мария Ульянова (Excelsior Mercury)
• Эстония (Екатерина II)
• Латвия (Latvia)
• Владивосток (Приамурье, Priamurye)
• Литва (transit Богучар, Fu Jian, Green Coast)
• Петропавловск (Босфор)
• Туркмения
• Хабаровск (Sounds of Orient)
• Николаевск
• Байкал
• Надежда Крупская (Кубань, Сусана)
• Армения (Odessa Star, Arm)
• Башкирия (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen)
• Аджария

Обзор

Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени:

Месяц и год постройки	Заводской номер	Фото	Наименование	Первое пароходство	Порт приписки	Флаг	Номер IMO	Переименования и статус
июль 1958	101		Михаил Калинин	Балтийское морское пароходство	Ленинград	→	5234917	утилизировано в 1994 в Аланге
1958	102	Феликс Дзержинский на фото	Excelsior Neptune	Дальневосточное морское пароходство	Одесса → Владивосток → Панама → Сан Лоренсо	→ →	5113436	* бывш. Феликс Дзержинский (до 10. 1988), в 1993 году судно затонуло у дока верфи и было утилизировано[5]
1959	103		Григорий Орджоникидзе	Дальневосточное морское пароходство	Владивосток		5404677	в 1992 году судно было утилизировано[6]
1959	104	М. Урицкий на фото	М. Урицкий	Дальневосточное морское пароходство	Владивосток → ЧМП	→	5215997	в 1996 году судно было утилизировано[7]
декабрь 1959	105	Вацлав Воровский в Мурманске, 1973	Вацлав Воровский	Мурманское морское пароходство	Мурманск		5429407	Фотография остова под Выборгом
1959	106		Excelsior Mercury	Дальневосточное морское пароходство	Владивосток → Панама	→ →	5223384	* бывш. Мария Ульянова (до 1992), в 1993 году судно было утилизировано [8]
май 1960	107	Эстония в Аяччо, 11 мая 1985	Екатерина II	Балтийское морское пароходство	Ленинград	→	5109019	* бывш. Эстония, судно утилизировано в 1997 году в Аланге
1960	108	Латвия в Валлетта, 27 декабря 1982	Latvia	Черноморское морское пароходство	Одесса	→	5203920	* бывш. Латвия; спуск на воду 31-12-1959, поставлено в Черноморское пароходство Одесса / USSR: 26-08-1960; [9]; последний рейс на Чёрном море на линии Варна-Батуми-Варна; 1 апреля 1988 года выведено из состава пароходства, отель в Риге и продано судовладельцу на Балтике; [10] продано в 1995 году в Алиаг на утилизацию [11]
1960	109	Priamurye, пожар в Осаке 18 мая 1988	Priamurye	Дальневосточное морское пароходство	Владивосток → Сент-Джонс	→	5383029	* ex. Владивосток, 1967-1988 рус. Приамурье, затем Priamurye; судно сгорело 18 мая 1988 в порту Осака (Япония), утилизировано в августе 1988 на Тайване[12][13]
1960	110	Литва на советской открытке	Green Coast	Черноморское морское пароходство	Одесса → Кингстаун → Фучжоу → Панама	→ → →	5209780	* бывш. Литва, Богучар на время транзита,Fu Jian, утилизировано в 1997 году [14]
1960	111		Петропавловск	Камчатское морское пароходство	Владивосток		5276563	(судно переименовано в середине 80-х в Босфор)?, в 1997 году судно было утилизировано [15]
1961	112	Туркмения на фото	Туркмения	Дальневосточное морское пароходство	Владивосток		5371131	12 ноября 1986 года судно сгорело и позднее было утилизировано [16]
1962	113		Хабаровск	Дальневосточное морское пароходство	Владивосток		5186196	(судно переименовано в 1990 в Sounds of Orients, дочерняя компания FESCO - Pacific Cruise Company)?, на приколе во Владивостоке[17], Хабаровск на фото
июль 1962	114	Николаевск у Морского вокзала в Петропавловске-Камчатском	Николаевск	Камчатское морское пароходство	Петропавловск-Камчатский → Мурманск	→	5252359	в 1994 году судно переведено в Мурманск, позднее утилизировано
ноябрь 1962	115		Байкал	Дальневосточное морское пароходство	Владивосток		5401352	судно было на приколе в Сочи, вернулось в FESCO в 2001 году[18]
сентябрь 1963	116	Надежда Крупская в Стокгольме 7/2-1964	Susana	Балтийское морское пароходство	Ленинград	→ →	6415207	*→ бывш. Надежда Крупская, Кубань (ВМФ СССР);[19]; в 1992 году продан в Болгарию под ночной клуб; судно утилизировано в 1998 в Алиаге, Турция [20]
1963	117		Odessa Star	Черноморское морское пароходство	Одесса	→	5024752	*→ бывш. Армения, отправлено на утилизацию под названием Arm 1995 в Алиаг, Турция [21]
март 1964	118	Башкирия в Варне (Болгария), июль 1989	Siritara Ocean Queen	Черноморское морское пароходство	Одесса	→ →	5414971	* ex. Башкирия, Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess; остов судна Siritara Ocean Queen в устье реки Ксхао Прайа в Бангкоке, состояние на 28 июля 2008 года [22]
1964	119	Adzhariya	Аджария	Черноморское морское пароходство	Одесса	→	5415130	утилизировано в 1996 году

См. также

• Список круизных судов

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Fakta om fartyg  (швед.)
2. ↑ Mihail Kalinin Technical Data  (англ.)
3. ↑ Fakta om fartyg
4. ↑ Лайнеры, не ставшие конкурентами Западу - т/х типа "Михаил Калинин"
5. ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
6. ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
7. ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
8. ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
9. ↑ Shipspotting IMO 5203920 (англ.)
10. ↑ Суда ЧМП
11. ↑ Fakta om fartyg (швед.)
12. ↑ Надпись PRIAMURYE после пожара в Осаке
13. ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
14. ↑ Green Coast (до 1995 Fu Jian, до 05.1993 Богучар, до 03.1993 Литва)
15. ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
16. ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
17. ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
18. ↑ Cruise Travel - General Info (англ.)
19. ↑ Nadezhda Krupskaya - IMO 6415207 (англ.)
20. ↑ Nadezhda Krupskaya auf Fakta  (швед.)
21. ↑ Odessa Star (до 1993 Армения)
22. ↑ Остов Siritara Ocean Queen в Бангкоке, состояние на 28 июля 2008 года

Ссылки

• Советский флот – The Soviet Fleet