Малые противолодочные корабли проекта 122-А

Малые противолодочные корабли проекта 122-А
Малые противолодочные корабли проекта 122-А типа «Кронштадт»
Малый противолодочный корабль проекта 122-А военно-морских сил Албании
Проект
Страна	СССР
Изготовители	Зеленодольское ПКБ
Операторы	ВМС СССР
Годы постройки	1946
В строю	выведен из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение	289 т (стандартное) 325 т (полное)
Длина	51,7 м (49,5 м по КВЛ)
Ширина	6,6 м (6,2 м по КВЛ)
Осадка	2,19 м
Двигатели	3 дизеля GM
Мощность	4000 л.с.
Движитель	3 вала и 3 гребных винта
Скорость хода	19-20 узлов (максимальная) 12 узлов (экономическая)
Дальность плавания	3000 морских миль (при 12 узлах)
Автономность плавания	10 суток
Экипаж	54 человека (5 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС общего обнаружения «Гюйс-1М» и ГАС «Тамир-10»
Артиллерия	85-мм АУ 90-К
Зенитная артиллерия	2 x 37-мм АУ 70-К 3 x 12,7-мм ДШК
Противолодочное вооружение	1 x 4 РБМ или 2 x 5 РБУ-1200 «Смерч» 2 x БМБ-1 2 бомбосбрасывателя 24 глубинные бомбы или 40 реактивных глубинных бомб

Малые противолодочные корабли проекта 122-А типа «Кронштадт» (аналогичная классификация НАТО — Kronshtadt) — противолодочные корабли, модификация проекта 122, который разрабатывался во время Великой Отечественной войны.

Создание

В первые послевоенные годы на смену катерам типа МО-4 («малый охотник») пришли другие охотники за подводными лодками новых проектов, которые предназначались для охраны водного района (чаще всего в районе баз флота). Для обновления и усовершенствования кораблей было построено более 270 больших охотников проектов 122-А и 122-бис. Сам проект 122 был разработан ещё до Великой Отечественной войны, а разработка его модификации 122-бис была начата в 1944 году в ЦКБ-51. Главным конструктором этого корабля был Н. Г. Лощинский, затем — Н. Х. Желязков, а после 1948 года — А. В. Кунахович. Корабль имел гладкопалубную архитектуру с надстройкой в середине.

Описание

Корабли строились двумя сериями. На 122-А ставились американские дизели «General Motors», которые были более эффективны, чем отечественные двигатели. У кораблей 122-А скорость достигала 20 узлов. Вооружались 85-мм универсальной артустановкой 90-К в носу и двумя 37-мм зенитными автоматами 70-К в корме. Противолодочное вооружение состояло из двух кормовых бомбосбрасывателей с запасом глубинных бомб и бомбомётов БМБ-1. На первых кораблях пр.122-бис устанавливалась реактивная бомбомётная установка РБМ, а на последних — две РБУ-1200 с наводящимися в двух плоскостях пусковыми установками. Дополнительно корабли вооружались тремя 12,7-мм пулемётными установками ДШК. Для освещения надводной обстановки использовалась РЛС «Гюйс», а для поиска ПЛ — активная ГАС «Тамир-10».

Строительство и применение

Строительство противолодочников проекта 122-А велось поточно-позиционным методом, что позволяло одному заводу ежегодно сдавать флоту по 25-30 кораблей. Строительство велось на ССЗ им. Горького в Зеленодольске, СМП в Ленинграде и СЗЛК в Комсомольске-на-Амуре. Постройка всей серии из более 270 корпусов была завершена к 1955 году. Большая часть из них передавалась дружественным странам: МПК-160 и МПК-162 были переданы Болгарии; Польше в аренду на 5 лет в 1957 г. были переданы 4 единицы (получили названия DS-45 «Zwinny», DS-46 «Zrecny», DS-47 «Wytrwaly», DS-48 «Grozny»), а позднее насовсем переданы 6 кораблей; Румынии переданы 3 судна, Албании — 4, Китаю — 6, Кубе — 6 и Индонезии — 14. Ввиду небольшой скорости чаще всего использовались в 1960-х годах для несения дозорной службы на рейдах. В настоящее время все корабли этого проекта списаны.

Ссылки

• Малые противолодочные корабли типа «Кронштадт»