Косаченко, Оксана Павловна

Оксана Косаченко
Род деятельности:	промоутер автогонок, комментатор
Дата рождения:	1 мая 1966(1966-05-01) (46 лет)
Место рождения:	Москва, РСФСР
Гражданство:	Россия

Окса́на Па́вловна Косаче́нко (род. 1 мая 1966 года, Москва, РСФСР) — спортивный комментатор, организатор автомобильных спортивных соревнований, пилот, промоутер WTCC в России^[1], менеджер Виталия Петрова.

Биография

Не давали нам медалей тогда. Даже круглым отличникам. А мы с Ксюхой закочнили с одной четвёркой. У меня - по литературе, у неё - по физике. И потом мы оба провалили вступительные, я - на физфак, она - на филфак :) Но уж в следующем году мы доказали, что они были не правы! :)

Профессиональная деятельность

В 2000 году отказалась от должности директора спортивных программ РТР. C марта 2000 года Косаченко стала комментатором чемпионата мира по автогонкам в классе машин Формула-1 на РТР.

В 2001 году становится менеджером 16-летнего Виталия Петрова^[2].

В 2002—2003 годах Косаченко выступала за команду Спорт-Гараж в классе «Кубок России» VW POLO^[3][4].

С 2004 по 2007 год — комментатор Евросерии Формулы-3 на телеканале 7ТВ. В 2005—2007 годах — комментатор LMS и DTM на телеканале 7ТВ.

В 2005—2009 годах рекламное агентство «Manuscript» под руководством Оксаны Косаченко занималась организацией этапов RTCC^[5].

C 2008 года — комментатор GP2, с 2009 года — WTCC, в 2011 году — комментатор LMS, с 2012 года — Auto GP на Евроcпорте^[6].

Менеджер пилота Формулы-1

В 2010 году Виталий Петров стал гонщиком команды Lotus Renault GP Формулы-1. Оксана Косаченко назвала это колоссальным успехом всей команды Виталия Петрова^[7].

В интервью F1NEWS.RU она рассказала, как cтала менеджером Виталия Петрова и как они сумели добиться такого успеха^[8]:

Стиль этого раздела неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. Следует исправить раздел согласно стилистическим правилам Википедии.

Как вы стали менеджером Виталия Петрова?

Оксана Косаченко:

Мы встретились на соревнованиях, где я выступала одним из организаторов, а он был участником. Виталий добился успеха в региональных соревнованиях по ралли на севере России. Он побеждал во всех стартах, и мы решили, что, возможно, он может стать хорошим гонщиком, хотя в тот момент у него не было никаких мыслей о «Формуле». У меня были связи в мире автоспорта, поэтому они и обратились ко мне за советом, и я подумала, что могу помочь им. Мы отправились в Италию на встречу с моим другом Винченцо Соспири, который раньше выступал в «Формуле 1», и с основателем Minardi Джанкарло Минарди: я знала его с тех пор как жила в Италии. Мы обсудили ситуацию, и они предложили нам несколько вариантов того, в каких формульных сериях Виталий мог бы выступать.

Оксана Косаченко отправила Виталия Петрова в Италию, но в связи с тем, что Виталий Петров не знал иностранных языков, а также редко путешествовал по Европе, Косаченко пришлось следить за ним, ездить с ним на все гонки и выступать в роли его переводчика, затем было решено, что в такой ситуации будет разумно работать вместе.

Оксана Косаченко начинает поиск крупных спонсоров — в автоспорте недостаточно иметь только деньги отца (Александра Петрова — основного владельца ОАО «Выборгский судостроительный завод», ЗАО «Выборгская топливная компания» и других крупных региональных предприятий) и его друзей. Косаченко разработала план продвижения Виталия Петрова при имеющихся ресурсах и возможностях. Ей удалось договориться о поддержке Виталия Петрова такими компаниями, как ГК «Ростехнологии», ОАО «Сибур», ООО «Ровер», «АвтоВАЗ»^[9].

Неоднократно встречалась вместе с Виталием Петровым с премьер-министром России — Владимиром Владимировичем Путиным^[10], который также помогал в поиске спонсоров^[11].

Не раз критически отзывалась о качестве проведения Moscow City Racing^[12], а также о перспективах проведения Гран-при России^[13] в Сочи, по её мнению этот этап рискует повторить историю Гран-при Кореи, где гонки проходят при практическом отсутствии зрителей.

Резкость суждений не раз отмечалась за Оксаной Косаченко, да и она сама говорила, что у неё железный характер^[14], когда ей надоели вопросы про зарплату Виталия Петрова, достаточно жёстко ответила, что «он не голодает»^[15].

После того как стало ясно, что вторым пилотом Lotus Renault GP (до этого было объявлено, что первым пилотом команды в сезоне 2012 точно будет Кими Райкконен) несмотря на подписанный контракт с Петровым будет Ромен Грожан, Оксана Косаченко заявила, что несмотря на то, что она хорошо общается с Николаем Фоменко и в целом со всей командой Marussia F1 Team, переход Виталия Петрова туда маловероятен^[16].

См. также

• Россия в Формуле-1

Примечания

1. ↑ «Лада» въезжает в элитный автоспорт Коммерсантъ
2. ↑ В сердце — болид
3. ↑ Официальный сайт Спорт-Гараж
4. ↑ Я ХОТЕЛА СТАТЬ КОСМОНАВТОМ
5. ↑ Официальный сайт группы "manuscript". Архивировано из первоисточника 8 мая 2012.
6. ↑ Оксана Косаченко: «Формула-1» — это серпентарий"
7. ↑ Интервью Оксаны Косаченко — РБК
8. ↑ Косаченко: «Российскую аудиторию нужно подготовить к Ф1»
9. ↑ Обращение к болельщикам Виталия Петрова
10. ↑ Оксана Косаченко: «Я — вторая мама Петрова» Труд
11. ↑ Оксана Косаченко: спонсоров Петрову ищет премьер
12. ↑ Пресс-конференция Оксаны Косаченко
13. ↑ Косаченко: скептически отношусь к проведению Гран-при России -Газета.ru
14. ↑ Оксана Косаченко: Женщина в мире больших скоростей — Россия 2
15. ↑ Косаченко: контракт с Рено не финансовая сделка
16. ↑ Петров — единственный пилот «Формулы-1», который работает бесплатно

Ссылки

• Пресс-портрет на Яндексе
• Оксана Косаченко Женщина в мире больших скоростей. Видеосюжет на телеканале «Россия 2»