Классификация самолётов по конструктивным признакам и силовой установке

Классификация самолётов может быть дана по различным признакам — по назначению, по конструктивным признакам, по типу двигателей, по лётно-техническим параметрам и т. д. (см. также Классификация самолётов). Ниже приводится развёрнутая классификация самолётов по конструктивным признакам и по силовой установке.

Классификация самолётов по конструктивным признакам

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 14 ноября 2011.

По аэродинамической схеме

• Нормальная
• «Бесхвостка»
• «Утка»
• «Летающее крыло»
• Продольный триплан (с передним и хвостовым горизонтальным оперением)
• Тандем (два крыла расположено друг за другом)
• Конвертируемая (Ту-144)

По типу и количеству крыльев

По количеству крыльев

• Моноплан
• Биплан
  • Полутораплан (биплан, площадь нижнего крыла которого значительно меньше, чем верхнего, обычно в 1,5 - 2 раза ^[1]).
• Триплан
• Полиплан

По расположению крыла (для монопланов)

• Низкоплан
• Среднеплан
• Высокоплан
• Парасоль
• Чайка

По внешнему набору крыла (для монопланов)

• Свободнонесущий
• Подкосный моноплан
• Расчалочный моноплан

По внешнему набору крыла (для бипланов, трипланов и полипланов)

• Свободнонесущий
• Стоечный
• Расчалочно-стоечный
• Подкосный
• Подкосно-стоечный

По форме крыла в плане

Основная статья: Крыло самолёта#Форма крыла

• Прямоугольное (постоянной хорды)
• Эллиптическое
• Трапециевидное
• Параболическое
• Круглое
• Треугольное
• Треугольное с наплывом
• Оживальное
• Кольцевое

По типу стреловидности крыла

• Прямое (угол стреловидности 0 град.)
• Прямой стреловидности
• Обратной стреловидности
• Переменной стреловидности
• Изменяемой в полете стреловидности

Особые типы крыльев

• Арочное (Антонов «Изделие 181»)

По хвостовому оперению

• Нормальное (1 киль и горизонтальное оперение, далее ГО)
  • ГО на фюзеляже
  • ГО на середине киля
  • Т-образное (ГО на конце киля)
• Крестообразное
• Двухкилевое
  • Разнесенное двухкилевое
  • П-образное
  • Двухбалочное
• V-образное
• Y-образное
• Коробчатое
• Многокилевое

По конструкции фюзеляжа

• Однофюзеляжный (нормальный)
• Гондола (бесфюзеляжный)
• Ферменный с гондолой
• Двухбалочный с гондолой
• Двухфюзеляжный
• Лодка
• Несущий фюзеляж

По типу и расположению опор шасси

По расположению опор шасси

• Одноопорный (применяется на планерах и гидросамолётах)
• Двухопорный (велосипедный)
• Трехопорный
  • с хвостовой опорой
  • с носовой опорой
• Четырёхопорный
• Многоопорный

По типу опорных элементов

• Колёсный
• Лыжный
• Колёсно-лыжный
• Чашечный
• Гусеничный
• Воздушная подушка

Гидросамолёты и Гидропланы:

• Поплавковый
  • летающая подлодка
• Поплавково-колёсный (амфибия)

Классификация самолётов по силовой установке

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 14 ноября 2011.

По типу двигателей

• мускульные
• паровые
• поршневые (внутреннего сгорания, в том числе дизельные)
• Воздушно-реактивные (ВРД)
  • Прямоточные воздушно-реактивные (ПВРД)
  • Пульсирующие воздушно-реактивные (ПуВРД)
  • Турбореактивные (ТРД/ТРДФ)
    • Турбовинтовые (ТВД)
    • Турбовальные двигатели (ТВаД)(Ан-140)
    • Турбореактивные(TРД)
    • Турбореактивные двухконтурные (ТРДД)
      • Турбовентиляторные (ТВлД)
      • Турбовинтовентиляторные (ТВВД)
• Ракетные
  • Жидкостные (ЖРД)
  • Твердотопливные (РДТТ)
• Ядерные (ЯРД)
• Комбинированные

по числу двигателей

Один и более двигателей

по расположению двигателей

в фюзеляже

• в носовой части (отсеке)
• в средней части
  • над фюзеляжем
  • под фюзеляжем
• в хвостовой части (отсеке)
  • в хвостовой части по бортам фюзеляжа и в отсеке
  • в хвостовой части по бортам фюзеляжа
  • в хвостовой части сверху фюзеляжа

в или на крыле

• в корне крыла
• в средней части крыла
• на законцовках крыла

• над крылом
  • на пилонах над крылом
• под крылом
  • на пилонах под крылом

Источники

1. ↑ Житомирский Г. И. Конструкция самолетов: Учебник для студентов авиационных специальностей вузов. — М.: Машиностроение, 1991. — С. 400, ISBN 5-217-01519-5.

Для улучшения этой статьи желательно?: Добавить иллюстрации.

Воздушно-реактивные

 

Основные типы	Бескомпрессорные Прямоточные • Пульсирующие Турбореактивные Турбовентиляторные (двухконтурные) • Турбовинтовые • Турбовинтовентиляторные • Турбовальные
Модификации и гибридные системы	Мотокомпрессорный воздушно-реактивный двигатель • Гиперзвуковые прямоточные
Характеристики и явления	Степень двухконтурности • Авторотация • Помпаж
См. также	Форсажная камера
См. также: Газотурбинные двигатели