Бункер Сиракур

Современный вид

Бункер Сираку́р (фр. Le bunker de Siracourt, нем. Wasserwerk St. Pol) — германский подземный пусковой комплекс для самолетов-снарядов Фау-1, построенный в 1943 году возле населённого пункта Сиракур (фр.)русск. в провинции Па-де-Кале. Предназначался для обеспечения развертывания в больших количествах самолетов-снарядов Фау-1 на неуязвимой для бомбардировок стартовой позиции с целью последующего запуска по Лондону. Из-за интенсивных бомбардировок авиацией союзников, бункер так никогда и не был введен в эксплуатацию.

История

Утрата немецкой авиацией позиций в воздушном пространстве Западной Европы привела к тому, что осуществление бомбардировок Великобритании стало для самолетов Люфтваффе практически непосильной задачей. Превосходство союзников в воздухе было очевидным. В попытке ответить на стратегические бомбардировки Германии, Люфтваффе сделало ставку на концептуально новые виды оружия — т. н. Оружие возмездия.

Главной надеждой Люфтваффе в планируемой кампании был самолет-снаряд Fi-103 с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем. Эта сравнительно простая и дешевая ракета могла изготовляться в больших количествах, и запускаться по Великобритании вместо дорогих пилотируемых бомбардировщиков. Проведенные расчеты показывали, что интенсивный обстрел Лондона ракетами Фау-1 будет в экономическом смысле более эффективен, чем известный «Блиц» 1940 года.

При проработке планов развертывания ракет Фау-1 встал вопрос о типе стартовых позиций. Инженеры считали, что ракету следует запускать со стационарных позиций, расположенных в укрытых бункерах. Военные склонялись к рассредоточению позиций по местности как средству защиты, указывая на то, что Люфтваффе не сможет защитить бункера от бомбардировок союзников. В конечном итоге, был достигнут компромисс^[1]: было решено развернуть четыре "тяжелые" бункерные позиции, и 96 "легких", рассредоточенных на местности позиций.

Первые две бункерные пусковые установки было решено развернуть в Па-де-Кале, в районе Сиракоэрт - на расстоянии в 210 км от Лондона, рассматривавшегося как основная цель Фау-1.

Конструкция

Бункер в Сиракоэрте должен был быть прямоугольной железобетонной конструкцией, длиной 215 метров, шириной 36 метров и высотой в 10 метров. На его постройку предполагалось израсходовать 55000 кубометров железобетона.

Железнодорожная ветка соединяла бункер с системой железных дорог Франции. Поезда, доставляющие ракеты и топливо, должны были разгружаться внутри бункера, тем самым сводя к минимуму воздействие бомбардировок на деятельность персонала. До 150 ракет Фау-1 в разобранном состоянии могло храниться одновременно в бункере.

Перпендикулярно основной конструкции, на поверхность должна была выходить одна или две^[2] стартовые катапульты, выходящие на поверхность. Предполагалось, что бункер позволит осуществлять непрерывный обстрел Лондона с темпом 30 самолетов-снарядов в сутки.

Заглубленный в мягкий грунт (крыша бункера выступала над поверхностью всего на 3 метра) и тщательно замаскированный, бункер представлялся чрезвычайно трудноуязвимой целью. Немцы предполагали, что никакие мыслимые бомбардировки союзников не смогут замедлить темпа запуска ракет, и даже в случае выхода из строя железнодорожного полотна, запас ракет в бункере позволит поддерживать темпы до ремонта.

Бомбардировки

Союзники обнаружили работы в Сиракоэрте почти сразу после их начала в сентябре 1943 года. Бомбардировки начались почти немедленно, но несмотря на все задержки и проблемы, постройка бункера продолжалась успешно до июня 1944 года, когда, убедившись в неэффективности обычных бомб, англичане сбросили на бункер 5-тонные бомбы Tallboy, падающие со сверхзвуковой скоростью и пробивающие грунт на 30 метров перед детонацией.

Бомбардировки 5-тонными снарядами конструкция бункера уже не выдержала. Одна бомба пробила крышу бункера, и разорвалась внутри, причинив тяжелые повреждения несущей конструкции. Хотя бункер мог быть еще восстановлен, продолжающиеся бомбардировки союзников и успешное развертывание "легких" позиций Фау-1 привели к тому, что работы над бункером были прекращены.

В настоящее время, бункер находится на частной территории, и доступ к нему ограничен.

Примечания

1. ↑ Так как Фау-1 была более простой в обслуживании чем Фау-2, не нуждалась в жидком кислороде и заправлялась обычным горючим, споры по поводу системы её развертывания не приобретали такой остроты
2. ↑ Неясно. Реконструкция предполагаемого облика бункера, проведенная после войны союзниками, указывает на наличие одной стартовой катапульты, но это не согласуется с предполагаемым темпом запусков

См. также

• Купол Визерне
• Бункер Эперлек

Литература

• Sanders Terence R.B. Investigation of the "Heavy" Crossbow installations in Northern France. Report by the Sanders Mission to the Chairman of the Crossbow Committee: Appendix D. — 1945. — Vol. 1.
• Zaloga Steven J. German V-Weapon Sites 1943-45. — Osprey Publishing, 2008. — ISBN 978-1-84603-247-9
• Zaloga Steven J. V-1 Flying Bomb 1942-52: Hitler's Infamous 'Doodlebug'. — Osprey publishing, 2005. — ISBN 978-1-84176-791-8

Ссылки

• Hitler’s Bunkers in Northern France  (англ.)