Авиакатастрофа в Судане 19 августа 2012 года

Авиакатастрофа в Судане 19 августа 2012 года
Общие сведения
Дата	19 августа 2012 года
Время	8:00 EAT[1]
Место	пригород Талоди, штат Южный Кордофан, Судан [2]
Погибшие	32[3]
Раненые	0
Воздушное судно
Ан-26-100 (ST-ARL), потерпевший катастрофу
Модель	Ан-26-100[1]
Авиакомпания	Alfa Airlines[1]
Пункт вылета	Хартум
Пункт назначения	Талоди
Бортовой номер	ST-ARL[1]
Дата выпуска	1974[4]
Пассажиры	26[3]
Экипаж	6[3]
Погибшие	32[3]
Выживших	0

Авиакатастрофа в Судане — авиакатастрофа самолёта Ан-26-100, произошедшая около 8:00 по местному времени (9:00 MSK) при заходе на посадку близ города Талоди (штат Южный Кордофан, Судан).

Обстоятельства катастрофы

Пассажирский самолёт Ан-26-100 (бортовой номер ST-ARL) частной суданской авиакомпании «Alfa Airlines» совершал чартерный рейс, перевозя правительственную делегацию из Международного аэропорта Хартума в городок Талоди (штат Южный Кордофан), приблизительно в 595-ти км от Хартума^[1].

Самолёт вылетел из Хартума около 6:02 утра, а около 8:00, при заходе на посадку в условиях пылевой бури близ Талоди, не смог приземлиться с первого раза и пошёл на второй круг, во время выполнения которого врезался в гору и взорвался^[2][1].

Жертвы

Погибли все 32 человека, находившиеся на борту: 26 пассажиров и 6 членов экипажа^[3].

Пассажирами самолёта являлись члены правительственной делегации, направлявшейся для участия в праздновании Ураза-байрам в штат Южный Кордофан:

• Гази Аль-Саддик (Ghazi Al-Saddiq) — министр по делам религии и вакуфов Республики Судан (Federal Minister of Guidance and Endowments)^[3][5];
• Маджуб Абдель-Рахим Туту (Mahjoub Abdul-Rahim Tutu) — государственный министр по делам молодёжи и спорта (State Minister at the Ministry of Youth and Sports)^[3][5];
• Эйсса Дайфалла (Eissa Daifalla) — государственный министр по туризму (State Minister at the Ministry of Tourism, Antiquities and Wildlife)^[3][5];
• Макки Али Балайль (Mekki Ali Balayel) — глава Партии справедливости (Leader of the Justice Party)^[3][6];
• другие представители политических и силовых кругов Судана и съёмочная группа суданского телевидения^[6].

В состав экипажа входили: гражданин России — Геннадий Семёнов (командир)^[6][5]; гражданин Таджикистана — Хошим Акрам (штурман)^[7]; гражданин Армении — Армен Вирабян (бортинженер)^[8]. Второй пилот был гражданином Судана.

Гражданство	Количество пассажиров	Количество членов экипажа	Всего
Судан	26	3	29
Россия	0	1	1
Армения	0	1	1
Таджикистан	0	1	1
Всего	26	6	32

Расследование катастрофы

Расследованием авиакатастрофы занимается Управление гражданской авиации Судана (Sudan Civil Aviation Authority).

24 августа 2012 года бортовые самописцы самолёта были обнаружены и извлечены с места крушения^[1].

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7} Hradecky, Simon Crash: Alfa Airlines AN26 near Talodi on Aug 19th 2012, impacted mountain during go-around  (англ.). The Aviation Herald (24 August 2012). Проверено 26 августа 2012.
2. ↑ ^{1 2} Авиакатастрофа в Судане. ИТАР-ТАСС (19 августа 2012 года). Архивировано из первоисточника 17 октября 2012. Проверено 26 августа 2012.
3. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7 8 9} Martyrdom of 32 Persons in Plane Crash in Taludi Area  (англ.), Sudan News Agency (19 August 2012). Проверено 26 августа 2012.
4. ↑ Антонов Ан-26-100. Бортовой №: ST-ARL. RussianPlanes.Net (20 августа 2012). Архивировано из первоисточника 29 октября 2012. Проверено 26 августа 2012.
5. ↑ ^{1 2 3 4} Сообщение для СМИ: Об авиакатастрофе в Судане. Министерство иностранных дел Российской Федерации (20 августа 2012). Архивировано из первоисточника 29 октября 2012. Проверено 26 августа 2012.
6. ↑ ^{1 2 3} Капитаном разбившегося в Судане самолета был россиянин, Российская газета (20 августа 2012). Проверено 26 августа 2012.
7. ↑ Погибший в авиакрушении в Судане гражданин Таджикистана был штурманом. РИА Новости (21 августа 2012 года). Архивировано из первоисточника 29 октября 2012. Проверено 26 августа 2012.
8. ↑ МИД подтвердил гибель гражданина Армении в авиакатастрофе в Судане. РИА Новости (21 августа 2012 года). Архивировано из первоисточника 29 октября 2012. Проверено 26 августа 2012.