- Truck of the Year
-
Грузовой автомобиль года (англ. International Truck of the Year) — международная награда в области грузового автомоблиестроения, присуждаемая группой профессиональных европейских автомобильных журналистов. Конкурс Truck of the Year проводится с 1977 года.
Содержание
Состав жюри
Жюри конкурса состоит из 22 членов, представляющих 23 страны (один из членов жюри представляет одновременно Словакию и Чехию). Член жюри от России — Фёдор Лапшин (Авторевю).
Процедура
Награда присуждается ежегодно грузовому автомобилю, запущенному в производство в течение предшествующих 12 месяцев, который по мнению жюри, произвёл самый значительный вклад в эффективность дорожных перевозок в области инноваций, комфорта, безопасности, удобства управления, экономии топлива и сокращения вредных выбросов[1].
Кандидатами являются грузовики полной массой свыше 3,5 т, они должны быть новыми либо содержать существенные изменения в конструкции. Автомобили должны выпускаться серийно в течение как минимум 3 месяцев до начала проведения конкурса[2]. Обязательное условие конкурса — машины должны быть представлены в большинстве стран-участниц конкурса[3]. Члены жюри, являющиеся профессиональными журналистами, знакомятся с новинками в рамках презентаций и тест-драйвов для прессы, поэтому к моменту проведения конкурса они уже имеют достаточно глубокие представления о новых моделях, их преимуществах, внедрённых новшествах, их технических характерстиках. Затем на заседании жюри общим голосованием выбираются претенденты, и потом каждому члену жюри высылается их официальный список. Спустя некоторое время собираются результаты голосования, подводятся итоги и в торжественой обставновке (как правило в рамках грузовых автомобильных выставок) называется победитель. Каждый член жюри может распределить имеющиеся у него 12 баллов по своему усмотрению, однако одному номинанту можно присудить не более семи баллов[4].
Ранее итоги конкурса нельзя было оглашать до 1 января соответствующего года, позднее правила смягчили и проводить награждение (представителям фирмы-производителя вручается кубок с названием модели-победителя в виде пирамидки увенчанной символизированным автомобильным рулём) на проходящих попеременно ежегодных выставках RAI в Амстердаме и IAA в Ганновере.
Список журналов-организаторов
Страна Автомобильное издание Журналист член жюри Австрия
ITR Aktuell Helmut Tober Бельгия
Transport Echo Jef Van de Keybus Болгария
Kamioni Snejina Badjeva Хорватия
Kamion&Bus magazine Dubravko Majetic Дания
Lastbilmagasinet Ivan Stjernqvist Финляндия
Auto, tekniikka ja kuljetus Martti Peltonen Франция
L'argus Bruno Téreygeol Германия
DVZ - Deutsche Logistik-Zeitung Oliver Willms Великобритания
Commercial Motor Brian Weatherley Греция
Tpoxoi & Tir Emmanuel Agrimanakis Венгрия
Camion Truck & Bus Sandor Boncser Ирландия
Fleet Transport Jarlath Sweeney Италия
tuttoTrasporti Gianenrico Griffini Нидерланды
ТТМ Pieter Wieman Норвегия
Anlegg & Transport Bjorn Eilert Eriksen Польша
Polski Traker Aleksander Glus Португалия
Euro Transporte Fausto Monteiro Grilo Румыния
Tranzit Marilena Matei Россия
Авторевю Фёдор Лапшин Чехия
Trucker Stan Cvengros Испания
Truck F. Javier Pedroche Швейцария
TIR transNevvs Markus Huber Призеры и финалисты конкурса
Грузовик
годаКоличество
членов жюриПобедитель Набрано
баллов2 место Набрано
баллов3 место Набрано
баллов1977 н.д. Seddon Atkinson 200 н.д. н.д. н.д. н.д. н.д. 1978 н.д. MAN 19.280 н.д. н.д. н.д. н.д. н.д. 1979 н.д. Volvo F7 н.д. н.д. н.д. н.д. н.д. 1980 9 MAN 19.321 33 DAF 2800 Economy 20 Fiat Daily 16 1981 10 Leyland T45 Roadtrain 26 Fiat 170/190 F30 24 Volvo F12 Intercooler 23 1982 12 Ford Cargo 50 Scania P/R 34 Mercedes-Benz 33 1983 13 Renault G260/290 53 Scania P/R 40 Mercedes-Benz 33 1984 н.д. Volvo F10 Intercooler 49 Scania 112 42 MAN 19.361 37 1985 н.д. Mercedes-Benz LN2 71 Iveco TurboStar 49 Leyland Roadrunner 19 1986 н.д. Volvo FL10 63 Scania 2 58 DAF ATi 3600 13 1987 н.д. MAN F90 61 Mercedes-Benz 1635/1644 26 Steyr 23 1988 н.д. DAF 95 67 Iveco TurboStar 45 Pegaso Troner 42 1989 н.д. Scania 3 62 Mercedes-Benz SK 50 MAN M90 21 1990 н.д. Mercedes-Benz SK Powerliner 58 Iveco TurboDaily C 50 Iveco TurboStar 20 1991 н.д. Renault AE Magnum 84 Volkswagen Transporter T4 31 Iveco TurboTech 12 1992 н.д. Iveco EuroCargo 80 Scania 3 Streamline 54 Mercedes-Benz LEV Range 11 1993 н.д. Iveco EuroTech 67 DAF 75/DAF 85 63 Volvo F12 Geartronic 12 1994 13 Volvo FH 74 Iveco EuroStar 46 DAF 75/DAF 85 18 1995 14 MAN F2000 75 DAF 95 500 Super Space Cab 73 Iveco EuroCargo 4x4 17 1996 14 Scania 4 72 DAF 55 33 DAF 85/400 17 1997 14 Mercedes-Benz Actros 76 Renault Premium 57 Scania 4 12 1998 14 DAF 95XF 72 Renault Magnum Integral 61 Renault Kerax 14 1999 18 Mercedes-Benz Atego 69 Volvo FM 64 Iveco EuroTech Cursor 33 2000 н.д. Volvo FH12 62 Iveco EuroStar Cursor 10 56 Nissan Atleon 31 2001 н.д. MAN TGA 114 Renault Midlum 44 Volvo FL 29 2002 20 DAF LF 87 Volvo FH12 80 Renault Magnum Millenium 29 2003 19 Iveco Stralis 102 DAF XF95 50 Volvo FM 44 2004 18 Mercedes-Benz Actros 91 Iveco Eurocargo 58 Volvo FH16 48 2005 18 Scania R 92 MAN TGA 80 Renault Mascott 28 2006 19 MAN TGL 94 Iveco Trakker 39 Mercedes-Benz Atego 33 2007 19 DAF XF 105 86 Renault Premium Route 61 Volvo FL 31 2008 20 MAN TGX/MAN TGS 111 Iveco Stralis 77 Renault Premium Lander 55 2009 21 Mercedes-Benz Actros 75 Iveco Eurocargo 68 Scania R480 Euro 5 EGR 39 2010 22 Scania R 114 Volvo FH 16 60 MAN TGL/MAN TGM 46 2011 22 Mercedes-Benz Atego 127[1] Volvo FMX 82 Scania R V8 45 2012 22 Mercedes-Benz New Actros 161 Tatra Phoenix 67 Scania Euro 6 50 2013 23 Iveco Stralis Hi-Way 138[6] Mercedes Antos 107 Ford Cargo 1846T 36 Обладатель титула «International Truck of the Year 2011» был назван на церемонии, прошедшей в рамках 63-й грузовой автомобильной выставки IAA в Ганновере, 21 сентября 2010 года. На приз были номинированы следующие автомобили: обновлённая серия среднетоннажных грузовиков Mercedes Atego (включая гибридный вариант) (Германия), самый мощный в Европе грузовик Scania R V8 (Швеция), серия строительных грузовиков Volvo FMX (Швеция).
Обладатель титула «International Truck of the Year 2012» был назван на выставке Trailer-2011, которая прошла в бельгийском городе Кортрейк. Спустя почти 20 лет после 1993 года титул "Грузовик года" один и тот же производитель получает два года подряд.
Ссылки
Примечания
- ↑ 1 2 Christopher Walton Mercedes-Benz Atego lifts 2011 International Truck of the Year trophy. Reed Business Information Ltd 2010 (Tuesday 21 September 2010 19:00).(недоступная ссылка — история) Проверено 22 сентября 2010.
- ↑ Фёдор Лапшин Грузовик года: представляем кандидатов. Авторевю (Веб-версия газеты Авторевю №22, 2000). Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. Проверено 22 сентября 2010.
- ↑ Фёдор Лапшин Победитель под покрывалом. Авторевю (12.04.2010). Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. Проверено 22 сентября 2010.
- ↑ Фёдор Лапшин MAN TG-A — Грузовик 2001 года. Авторевю (Веб-версия газеты Авторевю №2, 2001). Архивировано из первоисточника 9 мая 2012. Проверено 22 сентября 2010.
- ↑ International Truck of the Year award
- ↑ редактор рубрики Федор Лапшин Вперед, Италия!. Авторевю (26.09.2012). Архивировано из первоисточника 26 октября 2012. Проверено 01 октября 2012.
Категории:- Автомобильные премии
- Транспорт в Европе
Wikimedia Foundation. 2010.