Renault Fuego


Renault Fuego
Renault Fuego
Общие данные
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Renault 15/17
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Renault Laguna Coupe
Связанные: Renault 18
Другое
Дизайнер: Робер Опро (Robert Opron)
Renault Fuego GTX 2,0 1981 года
Renault Fuego TS 1,6

Renault Fuego — это легковой автомобиль, выпускавшийся Renault с 1980 по 1992 год. Он сменил собой Renault 15/17, купе 1970-х годов.

Содержание

История

Renault Fuego во многом основывался на Renault 18, имея общие с ним трансмиссию и днище, но отличаясь конструкцией передней подвески. В ней по-прежнему использовались двойные поперечные рычаги, которые, однако, не были взаимозаменяемыми с Renault 18. Эта подвеска в дальнейшем использовалась на обновлённом Renault 18 и Renault 25. Производство в Европе продолжалось до 1986 года (1985 — во Франции и 1986 — в Испании), а в Аргентине под названием «Fuego GTA Max»— до 1992 года.

Fuego также продавался в США через дилеров American Motors Corporation (AMC) с 1982 по 1985 год. Версия с кузовом кабриолет была представлена французским производителем кузовов «Heuliez» в 1982 году, однако из-за дороговизны не пошла в серийное производство — вместо неё выпускался Renault 11/Alliance с открытым верхом.

Fuego был достаточно популярным европейским четырёхместным спортивным купе в 1980—1982 годах, будучи разработанным в аэродинамической трубе (коэффициент лобового сопротивления составляет 0,32-0,35 в зависимости от модели и года).

Автомобиль имел дистанционную (без ключа) систему центрального замка, устанавливаемую с 1983 модельного года (с октября 1982 года)[1]. Эта система была разработана Полем Липшецем (Paul Lipschutz) и позднее ей стали оснащаться другие модели Renault.

Fuego имел на рулевом колесе систему контроля за аудиосистемой (европейские LHD GTX и Turbo; с октября 1983 года). Эта же система в дальнейшем устанавливалась и на Renault 25 в 1984 году.

В производстве

Дизайн Fuego был создан Мишелем Жардином (Michel Jardin), работавшем в команде Робера Опро (Robert Opron), ранее участвовавшего в разработке Citroën SM, Citroën GS, Citroën CX и Renault 25.

Европейские машины имели следующие комплектации: 1,4 L TL, GTL, 1,6 L TS, GTS (механическая и автоматическая трансмиссии), 2,0 L TX и GTX (механическая и автоматическая трансмиссии). 2,1 L Turbo Diesel продавался на веропейских рынках в 1982—1984 годах. Fuego Turbo (только с механической коробкой передач) был добавлен в 1983 году и имел обновлённую решётку радиатора, бамперы, дизайн колёс и новую приборную панель на моделях LHD. Для США в 1982—1983 годах предлагалась версия с 1,6 л двигателем (обычным или с турбонаддувом), в 1984-1985-х годах — 2,2 л двигателем.

Согласно официальным данным Renault, в общей сложности выпущено 265,367 машин. Во Франции (без учёта Испании и Аргентины) произведено 226,583[2] автомобилей с 1980 по 1985 год.

Fuego оснащался множеством дополнительных опций, среди которых кожаный интерьер, многофункциональный маршрутный компьютер, круиз-контроль, кондиционер (заводской или дилерский с термостатом), а также электрический люк «Webasto» на крыше.

Renault продавал Fuego в Великобритании, надеясь привлечь покупателей Opel Manta и Ford Capri. В 1981—1982 году он имел некоторый успех, однако в дальнейшем продажи упали и в 1986 году предлагалось всего две модели — GTS и Turbo.

После снятия с производства, Fuego не был непосредственно заменён другой моделью в диапазоне Renault. Подготавливалась разработка нового Fuego II в стиле Renault Alpine GTA, но она была отменена из-за возникших финансовых проблем и падения продаж спортивных купе в то время.

Хронология

  • Февраль 1980 — введение Renault Fuego в комплектациях TL и GTL с двигателями 1397 см³ (64 л. с., 47 кВт) и GTS с мотором 1647 см³ (96 л. с., 71 кВт). Трансмиссия — 4 ступенчатая МКПП (TL и GTL), 5-ступенчатая МКПП или 3-ступенчатая АКПП (GTS). Отличия — интерьер, детали оформления, колёса, оформления, опции и др. TL находилась на низшем уровне, GTL — на среднем и GTS — на высшем.
  • 1981 — контрольная лампа о количестве топлива стандарт для всех комплектаций. GTS получает обновлённую коробку передач. Введение модификаций TX и GTX с двигателем 1995 см³ (мощностью 108 л. с., 110 кВт).
  • 1982 — все GTL получают 5-ступенчатую коробку передач, GTS — электронное зажигание, GTS, TX и GTX — центральный замок. Введение 2,1L Turbo Diesel для европейских рынков и экспорт машин с 1,6-литровыми инжекторными моторами в США через дилеров American Motors.
  • 1983 — GTL оснащаются двигателями 1647 см³ (73 л. с., 54 кВт) и 5-ступенчатыми МКПП.
  • 1984 — обновление дизайна для нового модельного года — с новыми решётками радиатора, бамперами, колёсами, салоном, приборной панелью. Выпущена ограниченная партия машин с турбокомпрессорами для Швейцарии. Автомобиля для североамериканского рынка оснащаются 2,2-литровыми моторами и обновлёнными интерьерами.
  • 1985 — окончание производства Fuego во Франции после введения Renault 21.
Fuego GTA Max (Аргентина)
  • 1986 — окончание производства Fuego в Испании. Производство продолжается в Аргентине и Венесуэле. Аргентинские машины оснащаются 2,2-литровыми моторами (116 л. с., 85 кВт).
  • 1990 — введение III GTA с новыми бамперами, указателями поворота и задними фонарями. Более мощная версия GTA Max оснащается 2,12-литровыми моторами (123 л. с., 90 кВт).
  • 1992 — окончание производства Fuego в Южной Америке.

Примечания

  1. Chapman, Giles. "Classic Cars: Renault Fuego" The Independent  (англ.) (20 February 2007). Проверено 3 мая 2008.
  2. Renault Fuego  (англ.). fuego.net.pl. Архивировано из первоисточника 5 сентября 2012. Проверено 7 января 2008.

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Renault Fuego" в других словарях:

  • Renault Fuego — Fuego GTS 1980 1982 Constructeur …   Wikipédia en Français

  • Renault Fuego — Saltar a navegación, búsqueda Renault Fuego Fabricante Renault Período 1980 …   Wikipedia Español

  • Renault Fuego — Renault Renault Fuego Fuego Hersteller: Renault Produktionszeitraum …   Deutsch Wikipedia

  • Renault Fuego — Infobox Automobile name = Renault Fuego caption = 1981 Renault Fuego GTX 2.0 manufacturer = Renault production = 1980 ndash; 1985 in Billancourt, France 1980 1986 in Spain March 1982 ndash; 1992 in Argentina class = Sports car body style = 3 door …   Wikipedia

  • Renault TC 2000 — Saltar a navegación, búsqueda Renault, es una de las marcas más ganadoras del TC 2000. Con 8 títulos consecutivos, es portadora de varios record encerrados en los mismos, como por ejemplo, ser la marca más campeona de manera consecutiva o el… …   Wikipedia Español

  • Renault R15 — Renault 15 Renault R15 Hersteller …   Deutsch Wikipedia

  • Renault R17 — Hersteller: Renault Produktionszeitraum: 1972–1979 Klasse: Sportcoupé …   Deutsch Wikipedia

  • Renault R20 — Renault Renault 20 (1975–1984) 20 Hersteller: Renault Produktionszeitraum: 1975–1984 …   Deutsch Wikipedia

  • Renault R18 — Renault 18 (1978–1986) Heckansicht des R18 …   Deutsch Wikipedia

  • Renault 18 — Saltar a navegación, búsqueda Renault 18 Fabricante Renault Período …   Wikipedia Español


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.