Mazda Capella

Эту страницу предлагается объединить с Mazda 626. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К объединению/31 мая 2012. Обсуждение длится одну неделю (или дольше, если оно идёт медленно). Дата начала обсуждения — 2012-05-31. Если обсуждение не требуется (очевидный случай), используйте другие шаблоны. Не удаляйте шаблон до подведения итога обсуждения.

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 12 марта 2012.

Mazda Capella

Mazda Capella на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Mazda Motor Corporation

Годы пр-ва:

1970—2002

На рынке

Преемник Преемник Mazda Atenza

Связанные:

Ford Telstar, Ford Probe

Сегмент:

C-сегмент

Модификации

Mazda Capella Mark 1
Годы производства:	1970—1977
Другое имя:	Mazda 616 Mazda 618
Тип кузова:	2‑дв. купе 4‑дв. седан
Компоновка:	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель:	бензиновый 1,6 л L4 (104 л.с.) бензиновый 1,8 л L4
КПП:	Механическая 4-ступ.
Колёсная база:	2464
Длина:	4140
Ширина:	1575
Высота:	1422
Связанные:	Mazda RX-2

Mazda Capella Mark 2
Годы производства:	1978—1982
Другое имя:	Mazda 626 Mazda Montrose
Тип кузова:	2‑дв. купе 4‑дв. седан
Компоновка:	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель:	бензиновый 1,6 л L4 бензиновый 2,0 л L4
КПП:	Механическая 3-ступ. Механическая 4-ступ. Механическая 5-ступ.(Mazda 626 Limited 1982)
Колёсная база:	2470
Длина:	4260
Ширина:	1580
Высота:	1420

Mazda Capella — легковой автомобиль среднего класса, разработанный и производившийся японской компанией Mazda Motor Corporation c 1970 по 2002 год. На европейском и американском рынках известен как Mazda 626. На базе этого автомобиля, Ford Motor Company были созданы Ford Telstar и Ford Probe.

Первое поколение

Первая Capella сошла с конвейера в 1970 году и её производство продолжалось до 1974 года. Автомобиль был оснащен 4-цилиндровым двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 104 л.с.

На экспорт машина шла под название Mazda 616 в вариантах кузова седан и купе. 616-й играл важную роль в стратегии развития Mazda на американском рынке в 1971 году. Год спустя, инженеры компании установили на него более мощный двигатель объёмом 1,8 литра. Автомобиль получил название Mazda 618.

Второе поколение

Второе поколение заднеприводных Capella производились с 1978 по 1982 год. Во всем мире он известен под названием Mazda 626, и только в Великобритании как Mazda Montrose. Таким странным названием он обязан городу Монтроз в Шотландии, где находится местное представительство фирмы Mazda. Автомобиль собирался в двух комплектациях: с 3- и 4-ступенчатой механической коробкой передач. В 1982 году, по случаю 10-летнего юбилея открытия сборочной линии в Новой Зеландии, ограниченным тиражом вышла модель с 5-ступенчатой механической КПП. К числу характерных отличий этой юбилейной серии можно отнести: увеличенные бамперы, дополнительные фары дальнего света на решетке радиатора, встроенный AM-радиоприёмник, легкосплавные диски и обивка салона из велюра.

Третье поколение

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Четвертое поколение

Пятое поколение

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Шестое поколение

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Примечания