Линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди

IND Fulton Street Line
Нью-Йоркский метрополитен
Открытие первого участка:	1915 – 1956
Количество станций:	22
Наземные участки:	есть

IND Fulton Street Line — одна из многочисленных линий Нью-Йоркского метро. Линия начинается на Jay Street — MetroTech около Ист-ривер в Бруклине и заканчивается на Ozone Park — Lefferts Boulevard в Квинсе, следуя в основном через центральный Бруклин. От линии в восточной её части ответвляется IND Rockaway Line. На большей своей части линия четырехпутная, обслуживается экспрессами и локальными поездами. Подземная часть линии располагается в Бруклине, эстакадная — в Квинсе. Имееются также трёх- и двухпутные участки. Двухпутный участок очень короткий — от Euclid Avenue до выхода линии на поверхность (в её составе лишь одна станция — Grant Avenue). Трехпутный участок — вся эстакадная часть линии, причем средний экспресс-путь для движения поездов не используется.

Линия обслуживается двумя маршрутами подземки — A и C. Маршрут A использует всю линию — от начала до конца и работает всё время, в отличие от C, который использует только подземную её часть до Euclid Avenue и работает только в дневное (кроме поздней ночи) время. C — локальный маршрут, поэтому поздней ночью, когда он не работает, локальным становится A, который работает днём экспрессом.

Линия названа по улице, вдоль которой следует её бо́льшая подземная часть (Fulton Street) — от Hoyt-Schermerhorn Streets до Broadway Junction. Оставшаяся подземная часть (4 станции) следует под Pitkin Avenue. Западный конец линии, расположенный на Jay Street — MetroTech приближается к IND Culver Line, после станции с которой имеет несколько съездов. Позже (ещё западнее) обе линии переходят в другие: IND Fulton Street Line — в IND Eighth Avenue Line, а IND Culver Line — в IND Sixth Avenue Line. Переключение маршрутов между линиями здесь не происходит: A и C следуют в Манхэттен по IND Eighth Avenue Line.

Ещё одна примечательная станция — Hoyt-Schermerhorn Streets. На этой станции существует кросплатформенная пересадка на поезда другой линии дивизиона IND — IND Crosstown Line. Между линиями существуют съезды, но, опять же, не используются для переключения маршрутов. В этом месте локальные пути отходят от линии и ведут в Железнодорожный музей Нью-Йорка (пути не используются для движения поездов), поэтому до Jay Street — MetroTech следуют только два (экспресс) пути.

Депо, обслуживающее поезда линии, — Pitkin Avenue Yard — находится вблизи станции Euclid Avenue. На этой станции есть пути, которые планировалось запустить в эксплуатацию вместе с другим подземным участком, однако проект так и не был реализован — все четыре пути заканчиваются тупиками. Для соединения линии с эстакадной был построен двухпутный перегон, который и используют сейчас поезда A.

Станции на линии

Название станции	Пути	М-ты	Дата открытия	Примечания и пересадки
Пути следуют с IND Eighth Avenue Line (A и C) Соединение с IND Sixth Avenue Line (нет сообщения)
Jay Street — MetroTech	2 (экс)	A C	9 апреля 1936 года	IND Culver Line (кроссплатформенная пересадка F) BMT Fourth Avenue Line (N R)
Hoyt-Schermerhorn Streets	4 (все)	A C	9 апреля 1936 года	IND Crosstown Line (кроссплатформенная пересадка G) Локальные пути и платформы между локальными и экспресс-путями не используются
Лафайетт-авеню	2 (локал)	A C	9 апреля 1936 года
Clinton-Washington Avenues	2 (локал)	A C	9 апреля 1936 года
Франклин-авеню	2 (локал)	A C	9 апреля 1936 года
Ностранд-авеню	4 (все)	A C	9 апреля 1936 года	Нижний уровень — локальные, верхний — экспресс-поезда
Kingston-Throop Avenues	2 (локал)	A C	9 апреля 1936 года
Ютика-авеню	4 (все)	A C	9 апреля 1936 года
Ральф-авеню	2 (локал)	A C	9 апреля 1936 года
Рокавей-авеню	2 (локал)	A C	9 апреля 1936 года
Бродвей-Джанкшен	4 (все)	A C	30 декабря 1946 года	BMT Canarsie Line (L) BMT Jamaica Line (J Z)
Либерти-авеню	2 (локал)	A C	28 ноября 1948 года
Ван-Сиклен-авеню	2 (локал)	A C	28 ноября 1948 года
Шеперд-авеню	2 (локал)	A C	28 ноября 1948 года
Юклид-авеню	4 (все),	A C	28 ноября 1948 года
Экспресс-пути заканчиваются. Ответвление к депо Pitkin Avenue Yard
Грант-авеню	2 (все)	A	29 апреля 1956 года
Начинается центральный экспресс-путь (не используется)
80-я улица	2 (локал)	A	15 сентября 1915 года	Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line Переподключена к подземной с 1956 года
88-я улица	2 (локал)	A	15 сентября 1915 года	Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line Переподключена к подземной с 1956 года
Рокавей-бульвар	2 (локал)	A	15 сентября 1915 года	Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line Переподключена к подземной с 1956 года
Отсоединяется линия IND Rockaway Line (A)
104-я улица	2 (локал)	A	15 сентября 1915 года	Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line Переподключена к подземной с 1956 года
111-я улица	2 (локал)	A	15 сентября 1915 года	Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line Переподключена к подземной с 1956 года
Ozone Park — Lefferts Boulevard	2 (все)	A	15 сентября 1915 года	Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line Переподключена к подземной с 1956 года