Чернец (станция)

Не следует путать с одноимённым посёлком в том же административном районе.

У этого термина существуют и другие значения, см. Чернец.

Станция Чернец Страна РоссияРоссия Субъект федерации Брянская областьБрянская область Район Брянский Сельское поселение Стекляннорадицкое Координаты Координаты: 53°17′13″ с. ш. 34°30′16″ в. д. / 53.286944° с. ш. 34.504444° в. д. (G) (O) (Я)53.286944, 34.50444453°17′13″ с. ш. 34°30′16″ в. д. / 53.286944° с. ш. 34.504444° в. д. (G) (O) (Я) Население 58 человек (2010) Часовой пояс UTC+4 Телефонный код +7 4832 Автомобильный код 32 Код ОКАТО 15 208 860 001

Станция Чернец Брянск — Сухиничи
Московская железная дорога
Отделение ж. д.:	Брянское отделение
Дата открытия:	1929[1]
Прежние названия:	Урицкий
Тип платформ:	низкая
Расстояние до Брянска:	9 км
Код станции:	19636

Брянск — Сухиничи

условные обозначения   на Калугу-2    на Тулу  122 Сухиничи-Узловые   на Смоленск  Сухиничи-Главные   на Фаянсовую  Живодовка Вертное 280 км Думиничи река Жиздра 87 292 км 80 Палики Солоновка 67 Зикеево 57 Озерская Судимир 333 км Березовский М3 "Украина" (Москва—Киев) 348 км Калужская область Брянская область Батагово 359 км Козёлкино Брянск-Северный Чернец   на Фаянсовую  375 км   на Дудорово  Полпинская 225 км   на Брянск-Льговский  Рижский пост Урицкий   на Жуковку, Рославль  Мальцевская Брянск-Ремонтный Брянск-I (Брянск-Орловский)  на Орёл

Черне́ц — железнодорожная станция Московской железной дороги в Брянском районе Брянской области, а также существующий при ней населённый пункт, в составе Стекляннорадицкого сельского поселения.

Станция Чернец расположена на линии Брянск—Сухиничи, между станциями Полпинская и Козёлкино. Годом основания станции официально считается 1929 год^[1], однако разъезд Чернец показан уже на карте выпуска 1925 года^[2].

В середине XX века станция Чернец носила название Урицкий, что привело к смешению информации об этой станции и о разъезде Урицкий. Вплоть до 2009 года поселение при станции Чернец не было выделено в самостоятельный населённый пункт и, по одним документам, считалось частью пгт Большое Полпино, а по другим — частью разъезда Урицкий.

Рельеф местности вокруг станции Чернец сильно испорчен бывшими карьерами Брянского фосфоритного завода, на месте которых в 1980-е годы планировалось строительство Брянской АСТ (атомной станции теплоснабжения) мощностью 1000 Гкал/час^[3]. Однако осуществлению этого проекта помешало негативное общественное мнение после аварии на Чернобыльской АЭС.

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Железнодорожные станции СССР. Справочник. — Кн. 2. — М.: Транспорт, 1981. — С. 214.
2. ↑ Государственный архив Брянской области, ф. Р-471, оп. 2, д. 88, л. 5.
3. ↑ Проекты института АО «Силтумэлектропроектс»