- Convair 880
-
Convair 880 Тип пассажирский самолёт Производитель Convair Первый полёт 27 января 1959 Основные эксплуатанты Trans World Airlines
Delta Air Lines, JAL, SwissairГоды производства 1959-1962 Единиц произведено 65 Варианты Convair 990 Изображения на Викискладе
Convair 880 — американский четырёхдвигательный реактивный авиалайнер, разработанный и выпускавшийся компанием Convair (подразделением General Dynamics). Всего было выпущено 65 самолётов Convair 880 (серийный выпуск продолжался с 1959 г. по 1962 г), после чего General Dynamics решила уйти с рынка авиалайнеров, посчитав проект 880 неудачей в бизнесе. На основе модели Convair 880 позже был разработан модернизированный вариант самолета - Convair 990.
Содержание
Аэродинамическая схема
- Четырёхмоторный турбореактивный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением.
Отличительные особенности самолёта
- Занимает второе место по максимальной скорости среди крупных американских пассажирских авиалайнеров (на первом месте стоит Convair 990). Обозначение "880" дано ему потому, что его максимальная скорость равна 880 фут/с (1000 км/ч).
Гражданские операторы Convair 880
- Delta Air Lines
- Trans World Airlines
- Northeast
- VIASA
- Swissair
- Cathay Pacific
- Japan Air Lines
- Civil Air Transport
- Airtrust Singapore
- Air Viking
- Four Wings Inc.
- Indy Air
- Freelandia Travel Club
- Central American Airways
- Inair Panama
- LatinCarga
- Groth Air
- Monarch
- Profit Express
- SECRA
Катастрофы
За время эксплуатации было потеряно 17 самолетов типа Convair CV-880[1]
Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание 23.05.60 N8804E
Атланта
4/4 Тренировочный полёт. Рухнул на землю во время набора высоты, причины не установлены. 27.02.65 JA8023
Ики
0/6 Тренировочный полёт. Разбился при посадке. 13.09.65 N820TW
Канзас-Сити
0/4 Тренировочный полёт. Рухнул на землю после взлёта с имитацией отказа двигателя, экипаж не справился с управлением. 27.02.65 JA8030
Токио
5/5 Тренировочный полёт. После отрыва носовой стойки от ВПП, самолёт, по неустановленной причине, отклонился влево, упал на землю и разрушился. 05.11.67 VR-HFX
Гонконг
1/127 Прерванный взлёт, самолёт сошел с ВПП и разрушился. 20.11.67 N821TW
Цинциннати
70/82 Просел ниже глиссады при заходе на посадку ночью. 24.06.69 JA8028
Мозес Лэйк
3/5 Тренировочный полёт. На разбеге произошло падение мощности двигателя №4, самолёт сошел с ВПП и загорелся. 15.06.72 VR-HFZ
Плейку
81/81 Во время полёта в пассажирском салоне сработало взрывное устройство. 20.12.72 N8807E
Чикаго
0/88 Во время руления в условиях огр.видимости столкнулся со взлетавшим DC-9. 21.08.76 N48060
Селетар
0/9 Не смог взлететь и сошёл с ВПП из-за нарушений правил загрузки. 16.12.76 N5865
Майами
0/3 Не смог взлететь и сошёл с ВПП из-за нарушений правил загрузки. 20.08.77 N8817E
Сан-Хосе
3/3 Столкнулся с деревьями сразу после взлёта, вероятная причина - перегруз. 25.05.78 N8815E
Майами
0/6 Не смог взлететь и сошёл с ВПП из-за нарушений правил загрузки и перегруза. 29.03.80 HP-821
Панама-Сити
н.д. Повреждён до степени списания при взлёте. 29.03.80 YV-145C
Каракас
4/4 Тренировочный полёт. Разбился при взлёте. 11.05.83 N881SR
Мехико
н.д. Уничтожен огнём на стоянке. 10.1986 N5863
Мохаве
0/0 Разрушен в ходе испытаний присадки к керосину. Лётно-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Model 22M:
Источник данных: Wegg, 1990.
Технические характеристики
- Экипаж: 3 человека
- Пассажировместимость: 80-130 пассажиров
- Длина: 39,42 м
- Размах крыла: 36,58 м
- Высота: 11,07 м
- Площадь крыла: 185,8 м²
- Масса пустого: 42 180 кг
- Максимальная взлётная масса: 87 770 кг
- Объём топливных баков: 47 890 л
- Силовая установка: 4 × ТРД General Electric CJ-805-3 (гражданская бесфорсажная модификация военного General Electric J79)
- Тяга: 4 × 51,82 кН
Лётные характеристики- Максимальная скорость: 944 км/ч (М 0,88) на высоте 6858 м
- Крейсерская скорость: 895 км/ч на высоте 10670 м
- Практическая дальность: 6518 км
- Практический потолок: 12 500 м
Примечания
Литература
- Wegg, Jhon General Dynamics Aircraft and their Predecessors. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. — P. 187. — 255 p. — (Putnam Aeronautical Books). — ISBN 0-87021-233-8
Ссылки
- Aerofiles — Data and photos of Convair aircraft
- Goleta Air and Space Museum — Information and pictures of various Convair 880s.
- ConvairJet.com — An organization focused on preserving several Convair 880s.
- Aviation-Safety.net — Convair 880 Accident Database.
- Aviation History Online — Convair CV880
Категории:- Самолёты Convair
- Пассажирские самолёты
- Самолёты США
Wikimedia Foundation. 2010.