С-12

С-12
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Ленинград
Спуск на воду	20 апреля 1938
Выведен из состава флота	август 1943
Современный статус	пропала без вести
Основные характеристики
Тип корабля	Средняя подводная лодка
Обозначение проекта	тип С — «Средняя», серия IX-бис
Скорость (надводная)	19,5 узла
Скорость (подводная)	8,7 узла
Рабочая глубина погружения	80 м
Предельная глубина погружения	100 м
Автономность плавания	30 суток
Экипаж	42 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	837 т
Водоизмещение подводное	1 090 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	77,7 м
Ширина корпуса наиб.	6,4 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4 м
Силовая установка
Дизель-электрическая Два дизеля 1Д по 2 000 л. с., два электродвигателя ПГ 72/35 по 550 л. с. АБ: 2 группы по 124 элемента типа С
Вооружение
Артиллерия	1 x 100/51 Б-24ПЛ
Торпедно- минное вооружение	6 x 533 мм ТА (4 в носу и 2 в корме), 12 торпед
ПВО	1 x 45/46 полуавтомат 21-К

С-12 — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии IX-бис, С — «Средняя» времён Второй мировой войны. В Великой Отечественной войне повредила два судна противника (12 259 брт), погибла в августе 1943 года.

История корабля

Заложена 20 октября 1937 года на заводе № 112 в Горьком под стапельным номером 246. Спущена на воду 20 апреля 1938 года, официально вступила в строй 30 июля 1941 года под командованием В. А. Тураева.

Великая Отечественная война

22 июня 1941 года С-12 встретила в составе учебной бригады подводных лодок в Кронштадте на прохождении испытаний. В 1941 году в поход не выходила. В сентябре-ноябре 1942 года совершила один 62-дневный поход, сопровождавшийся многочисленными сложностями из-за поломок механизмов, слабой подготовки личного состава, бомбёжек с финских кораблей и самолётов по масляным следам на поверхности. В этом походе С-12 совершила все свои 9 торпедных атак, повредила два транспорта. 21 октября одиночной торпедой с 14 кабельтовых было повреждено судно «Sabine Howaldt» (5959 брт), ему оторвало руль и винты, один отпускник-пассажир погиб, однако транспорт остался на плаву. 27 октября одной торпедой был повреждён транспорт «Malgache» (6300 брт), он был взят на буксир, но через пять часов буксировки сел на грунт у Либавы, выйдя из строя на несколько месяцев. Во время обратного форсирования Финского залива лодка дважды подрывалась на противотральных трубках якорных мин. Прибыв на базу с тяжёлыми повреждениями, «Эска» завершила поход, ставший самым длительным среди советских лодок за всю войну. Командир был награждён орденом Красного Знамени.

В 1943 году Тураев был снят с должности командира, причём официальные причины — недостаточные знания, самоустранение от командования, хищения членами экипажа продовольствия^[1], а фактической причиной историки называют конфликт с командиром бригады С. Б. Верховским, которого Тураев неоднократно критиковал за безграмотные действия^[1]. 30 июля 1943 года С-12 под командованием А. А. Бащенко отправилась в поход в попытке прорваться сквозь противолодочные минные поля и сети. Никаких вестей от лодки получено не было, и она вошла в число пяти подлодок, погибших в 1943 году при упорных попытках прорваться из Финского залива.

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Морозов, Кулагин, Эски в бою, 2008, с. 61

Литература

• Морозов, М. Э., Кулагин, К. Л. «Эски» в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-25627-3
• Платонов А. В.  Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 243-245. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7

Ссылки

• Евгений Чирва, Дмитрий Метелёв С-12. «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship (2006-2011). Архивировано из первоисточника 16 мая 2012. Проверено 19 сентября 2011.
• Николаев А. С. С-12 Тип «С» IX-бис серии. «Штурм Глубины». deepstorm.ru (2006-2009). Архивировано из первоисточника 16 мая 2012. Проверено 19 сентября 2011.