Ржавый пояс

Ржавый пояс Америки

Ржа́вый по́яс (англ. Rust Belt), известный также как Индустриальный или Фабричный пояс, — часть Среднего Запада и восточного побережья США, в котором с начала промышленной революции и до 1970-х годов были сконцентрированы сталелитейное производство и другие отрасли американской тяжелой промышленности. Географически в этот пояс обычно включают центральную часть штата Нью-Йорк, регионы к западу от него в штатах Пенсильвания, Огайо, Индиана, Мичиган и Иллинойс до западного берега озера Мичиган. Иногда в него также включают Дулут и другие населенные пункты, в которых сосредоточена горнорудная промышленность штата Миннесота, и даже Южную Онтарио и Квебек в Канаде. Центром Ржавого пояса считают побережье озера Эри. На юге Ржавый пояс примыкает к угледобывающим регионам в горах Аппалачи.

После наступления постиндустриальной эпохи тяжелая промышленность США пришла в упадок. Многие считают, что регион мог бы выиграть от перехода к производству современных топливных элементов и к другим высокотехнологичным производствам на основе нанотехнологий, биотехнологий, информационных технологий^[1][2].

Сам термин Ржавый пояс отражает кризис региона, в особенности сталелитейной промышленности, в результате которого, начиная с 1970-х годов, сотни тысяч людей потеряли работу, прежде всего в городах Буффало, Рочестер, Сиракьюс, Питтсбург, Аллентаун, Эри, Кливленд, Толидо, Янгстаун, Детройт, Флинт, Лансинг, Гэри, Индианаполис, Саут-Бенд, Милуоки, Чикаго, Спрингфилд, Дулут. Тем не менее, после перепрофилирования фабрик и заводов Ржавый пояс остался одним из важнейших промышленных регионов США.

История

Индустриальный пояс возник в начале промышленной революции как регион, в котором наличие ресурсов сочетается с доступностью водного транспорта, в то время наиболее важного для нарождающейся промышленности. Залежи угля разрабатывались в южной части штатов Западная Виргиния, Теннесси и Кентукки, а также в западной части Пенсильвании. Быстрый рост населения из-за массовой иммиграции из Европы в конце XIX века предоставил в распоряжение промышленников достаточные трудовые ресурсы. Грузы можно было транспортировать по каналам на восточное побережье США и в бассейн Великих озер. Позже перевозки грузов были ускорены за счет железнодорожного транспорта, развитие которого в США также началось именно здесь. Уголь, железная руда и другое сырье перевозили в крупные города: Питтсбург, Гэри, Буффало, Кливленд, Янгстаун, в которых происходило бурное развитие сталелитейной промышленности. Дулут, Чикаго, Кливленд, Буффало, Детройт, Милуоки, Толидо возникли как транспортные узлы.

Увеличение дефицита торгового баланса в абсолютном выражении (синий цвет) и относительно валового внутреннего продукта (красная линия) привело к систематическому падению международной инвестиционной позиции США, начиная с 1970х годов.^[3]

Во время спада 1970х — 1980х годов в Ржавом поясе происходило сокращение производства стали, автомобилей и других отраслей тяжелой промышленности^[4]. В эпоху глобализации многие производства были выведены за границу. Антиглобалисты считают, что международные соглашения о свободной торговле повредили американской промышленности из-за острой конкуренции со стороны Китая и других развивающихся стран, где стоимость трудовых ресурсов существенно меньше, чем в Америке. Экономисты указывают, что в долгосрочной перспективе глобализация ведет к увеличению дефицита торгового баланса и является причиной серьёзных экономических проблем^[5][6], в частности, роста внешнего долга и систематического падения международной инвестиционной позиции США^[3][7][8]. Некоторые экономисты считают, что США берут в долг значительные средства для финансирования закупок импортных товаров^[3][8]. Компания General Electric призывает американское правительство повысить занятость своего населения в собственной производственной базе до 20 %, поскольку США не могут далее рассчитывать лишь на свою финансовую мощь и потребительский спрос^[9].

После кризиса 1970х годов и сокращения производства в США рос преимущественно третичный сектор экономики^[10][11]. Из-за экспорта стали и других материалов образовался дефицит торгового баланса в отношениях Америки с Китаем, Японией, Тайванем и Южной Кореей. Одновременно с сокращением производства и освобождением трудовых ресурсов росли расходы государственного бюджета, обеспечивавшего пенсионное и иное обслуживание населения^[7][8]. Многие экономисты связывают трудности, переживаемые Америкой с ее дефицитом торгового баланса^{[10][11][12][13]}.

В результате роста пригородов и сокращения занятости городского населения обезлюдела центральная часть многих крупных городов, таких как Детройт, Флинт, Кливленд, Питтсбург, Эри, Дулут, Буффало, Бингемтон, Рочестер, Акрон, Толидо, Сиракьюс. В них частично остались лишь деловые центры^[14]. Лучше защищены от негативных перемен оказались города Среднего Запада с развитой инфраструктурой^[15].

Некоторые авторы связывают увольнения с профсоюзами. Однако статистические исследования показывают, что между влиянием профсоюзов и высокой конкурентоспособностью на международном рынке существует скорее положительная, чем отрицательная корреляция^[16]. В то время как на Западе США множество новых предприятий открывают иностранцы, в частности, крупные иностранные компании, такие как Samsung и Fujitsu, в Ржавом поясе их активность не отмечается^[17]. Уступает этот регион в росте производства и американскому Югу^[18].

Примечания

1. ↑ Great Lakes eyed for offshore wind farms. MSNBC, Associated Press (31 октября 2008). Архивировано из первоисточника 27 августа 2012. Проверено 14 ноября 2008.
2. ↑ Conway, McKinley Multi-billion Dollar Wind Turbine Race Spurs Scramble for New Production Sites (23 июня 2008). Архивировано из первоисточника 27 августа 2012.
3. ↑ ^{1 2 3} Bivens, L. Josh (December 14, 2004). Debt and the dollar Economic Policy Institute. Retrieved on June 28, 2009.
4. ↑ Schondelmeyer Brent Dictionary of American History. — 3rd. — Charles Scribner's Sons, 2003. — Vol. 7. — P. 215–216. — ISBN 978-0-684-80529-0
5. ↑ Roberts, Paul Craig (August 7, 2003).Jobless in the USA Newsmax. Retrieved on June 23, 2009.
6. ↑ Hira, Ron and Anil Hira with forward by Lou Dobbs, (May 2005). Outsourcing America: What’s Behind Our National Crisis and How We Can Reclaim American Jobs. (AMACOM) American Management Association. Citing Paul Craig Roberts, Paul Samuelson, and Lou Dobbs, pp. 36-38.
7. ↑ ^{1 2} Cauchon, Dennis and John Waggoner (October 3, 2004).The Looming National Benefit Crisis. USA Today.
8. ↑ ^{1 2 3} Phillips, Kevin Bad Money: Reckless Finance, Failed Politics, and the Global Crisis of American Capitalism. — Penguin, 2007. — ISBN 9780143143284
9. ↑ Bailey, David and Soyoung Kim (June 26, 2009).GE’s Immelt says U.S. economy needs industrial renewal.UK Guardian.. Retrieved on June 28, 2009.
10. ↑ ^{1 2} David Friedman, New America Foundation (2002-06-15).No Light at the End of the Tunnel Los Angeles Times.
11. ↑ ^{1 2} Sir Keith Joseph, Centre for Policy Studies (1976-04-05).Stockton Lecture, Monetarism Is Not Enough, with forward by Margaret Thatcher. (Barry Rose Pub.) Margaret Thatcher Foundation (2006).
12. ↑ Free Trade Bulletin no. 27: Are Trade Deficits a Drag on U.S. Economic Growth? | Cato’s Center for Trade Policy Studies
13. ↑ Causes and Consequences of the Trade Deficit: An Overview
14. ↑ Incorporated Places of 100,000 or More, Ranked by Percent Population Change: 1990—2000 US Census Bureau, Census 2000. Accessed November 16, 2006.
15. ↑ Haya El Nasser (May 27, 2006).[1].USA Today. Retrieved on June 28, 2009.
16. ↑ Bivens, Josh (February 25, 2009).Unions do not undermine international competitiveness. Economic Policy Institute.
17. ↑ Texas v. Ohio, Wall St. Journal, March 3, 2008
18. ↑ If You Like Michigan’s Economy, You’ll Love Obama’s, Wall St. Journal, September 13, 2008