Митавская железная дорога

Митавская железная дорога
Митавская железная дорога
Годы работы:

1868—1896
Страна:

Россия
Город управления:

Рига
Состояние:

С 1896 г. в составе Риго-Орловской ж. д.
Подчинение:

Российская империя
Протяжённость:

127 вёрст 200 саженей

Митавская железная дорога (встречаются названия - Риго-Митавская, Рижско-Митавская) — одна из железных дорог Российской империи, построенная в 1867-1873 гг. в Курляндской губернии на средства частного капитала - Общества Митавской ж. д. С 1894 г. - казённая. Протяжённость 127,2 версты.

Содержание

История дороги

  • 9 июня 1867 г. выдана концессия акционерному Обществу, из представителей местной аристократии и богатого купечества (граф Пален, барон Ган, А. Тилло и др.)
  • 21 ноября 1868 г. открыто движение от станции Торенсберг (на левом берегу Западной Двины) до Митавы (протяженностью 39 вёрст).
  • Согласно новому Уставу Общества Митавской ж. д., утверждённому 18 марта 1872 г., разрешалось продлить дорогу до ст. Можейки Либавской ж. д.
  • 1 ноября 1873 г. открыто движение от Митавы до станции Можейки (88 вёрст).
  • 1 апреля 1894 г. выкуплена государственной казной.
  • С 1896 г. в составе Риго-Орловской ж. д.

Станции дороги

  • Рига II

Узловая станция: Риго-Динабургская ж. д.

Узловая станция: Риго-Больдерааская ж. д.

Узловая станция: Либавская ж. д. (Либаво-Роменская ж. д.)

Источники архивные

  • РГИА, ф 446, оп. 29, д. 12. Доклад № 11. 4 февраля 1894 г. "О принятии С.Петербурго-Варшавской, Николаевской, Московско-Нижегородской, Митавской, Риго-Двинской, Больдерааской и Орлово-Витебской железных дорог в казну".

Источники

  • Устав Общества Митавской железной дороги. Утв. 18 марта 1872 г. Технические условия для Можейковского участка. СПб. 1872 г.
  • Отчёт Правления Общества Митавской железной дороги. 1873-1894 гг. Рига. 1874-1896 гг.
  • Пояснительная записка Правления Митавской железной дороги к проекту продолжения оной от ст. Можейки до м. Новое место на прусской границе. Рига. 1874 г. и 1885 г.
  • Статистика отправления грузов всех трёх категорий по Митавской железной дороге за 1891-1894 гг. Рига. 1892-1895 гг.

Литература


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Полезное


Смотреть что такое "Митавская железная дорога" в других словарях:

  • Митавская железная дорога — 9 июня 1867 г. выдана была концессия акционерному обществу, составившемуся из представителей местной аристократии и богатого купечества (граф Пален, барон Ган, Адольф Тилло и др.), на сооружение железной дороги от города Риги до города Митавы… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Риго-Орловская железная дорога — Риго Орловская железная дорога …   Википедия

  • Риго-Орловская железная дорога — составилась из слияния дорог Р. Двинской, Р. Больдерааской, Р. Туккумской, Митавской, Двинско (Динабурго) Витебской и Орловско Витебской, после выкупа этих дорог в казну и прекращения существования обществ, которым они принадлежали. Р. Двинская… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Риго-Больдерааская железная дорога — Мост через Западную Двину …   Википедия

  • Железные дороги — I I. История развития железных дорог. Ж. дорога, в том виде, в каком она существует теперь, изобретена не сразу. Три элемента, ее составляющие, рельсовый путь, перевозочные средства и двигательная сила прошли каждый отдельную стадию развития,… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Список железных дорог Российской империи — Алфавитный список названий железных дорог Российской империи за период с 1837 года по 1917 год. Название сопровождается указанием даты ввода в действие или реорганизации (слияния/выделения) железной дороги. В случае, если в состав одной железной… …   Википедия

  • Россия. Экономический отдел: Пути сообщения — I I. Первые исторические сведения, заставляющие предполагать некоторую организацию дорожного дела в Р., относятся к XVII в. и указывают на существование почтовых сообщений от Москвы до Великого Новгорода, Смоленска и рубежей шведского и польского …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Гарантии железнодорожные — один из способов, к которым современное государство прибегает для оказания помощи частным обществам в постройке железных дорог, признаваемых общеполезными. Правительство берет на себя ручательство за определенный доход, например, 5%, который… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»