Риго-Двинская железная дорога

Риго-Двинская железная дорога
Риго-Двинская железная дорога
Риго-Динабургская железная дорога
Двинский вокзал в Риге
Двинский вокзал в Риге
Годы работы:

18611895

Страна:

Россия

Город управления:

Рига

Состояние:

С 1895 г. в составе Риго-Орловской ж. д.

Подчинение:

Российская империя

Протяжённость:

204 версты

Риго-Двинская железная дорога (до 1893 г. — Риго-Динабургская, встречается наименование — Рижско-Динабургская) — одна из железных дорог Российской империи, построенная в 1858—1861 гг. на средства частного капитала — Общества Риго-Динабургской ж. д. С 1894 г. казённая. Проведена по Лифляндской, Витебской губерниям. Дорога первоначально связывала Рижский порт на Балтийском море — с Петербурго-Варшавской ж. д. Протяжённость 204 версты.

Содержание

История дороги

  • 23 января 1858 г. императором утвержден Устав Общества Риго-Динабургской железной дороги.
  • 8 мая 1858 года при участии генерал-губернатора Прибалтийского края кн. А. А. Суворова (внука генералиссимуса) состоялось торжество освящения места сооружения вокзала в Риге.
  • Строительство дороги было разделено на четыре участка: от Риги до 40-й версты возглавлял инж. С. Хонингс; от 40-й версты до 94-й — инж. М. Вильяме; от 94-й до 145-й — инж. Биддер и от 145-й до Динабурга — инж. Д. Хуттон.
  • В 1866 г. построена дорога Динабург — Витебск (1866 г.), продлённая в 1868 г. до Орла.
  • В 1878 г. дороге передана 17,5 вёрстная Риго-Больдераасская ж. д. с правобережной Мюльграбенской ветвью (10,2 версты).
  • В 1888 г. закончилось строительство второго пути.
  • В 1892 г. на дороге учрежден правительственный контроль.
  • В 1894 г. выкуплена в казну.
  • С января 1895 г. три дороги — Риго-Двинская, Двинско-Витебская и Орловско-Витебская были слиты в единую Риго-Орловскую ж. д.

Станции дороги

Рижский вокзал в Двинске

Источники архивные

  • РГИА, ф. 219, оп. 1/4, д. 6510. «О соединении Рижско-Динабургской жел. дороги с Варшавскою».
  • РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 10. Доклад № 6. 1 марта 1863 г. «По предложению банкиров Фрюлинга и Гешена об устройстве железной дороги от Динабурга до Витебска».
  • РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 10. Доклад № 11. 19 марта 1863 г. «Положение об основных условиях для устройства Динабурго-Витебской ж. д.»
  • РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 19. Доклад № 95. 14 июля 1871 г. «Об утверждении плана направления Риго-Больдерааской ж. д.»
  • РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 20. Доклад № 43. 15 июня 1872 г. «Об открытии 1-го июня движения на ветви от станции Рижской Риго-Динабургской железной дороги к Мюльграбенской пристани на реке Западной Двине».
  • РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 1. Доклад № 3. 11 января 1873 г. «Об открытии 1 января движения по Риго-Больдерааской ж. д. от Риги до гавани в устье р. З. Двины».
  • РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 2. Доклад № 106. 6 июля 1873 г. «О подчинении надзора за сооружением Риго-Тукумской ж. д. инспекции Митавской железной дороги».
  • РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 16. Доклад № 61 от 23 марта 1878 г. «О передаче Риго-Больдераасской железной дороги в ведение Риго-Динабургской ж. д.»
  • РГИА, ф 446, оп. 29, д. 12. Доклад № 11. 4 февраля 1894 г. «О принятии С.Петербурго-Варшавской, Николаевской, Московско-Нижегородской, Митавской, Риго-Двинской, Больдерааской и Орлово-Витебской железных дорог в казну».
  • РГИА, ф. 446, оп. 29, д. 14. Доклад № 153. 29 июля 1894 г. «По ходатайству уполномоченных Орловской городской думы об оставлении в городе Орле Управления Риго-Двинской, Двинско-Витебской и Орловско-Витебской железных дорог».

Источники

  • Записка по поводу ходатайства Правления Общества Риго-Тукумской жел. дор. об истолковании смысла 20 пар. условий передачи Риго-Больдерааской жел. дор. Обществу Риго-Динабургской жел. дор. СПб. 1886 г.
  • Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России. 1837—1890 гг. М.: «О. Сергеев/Локотранс». 2008 г. Стр. 43-50.

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужен реферат?

Полезное


Смотреть что такое "Риго-Двинская железная дорога" в других словарях:

  • Риго-Больдерааская железная дорога — Мост через Западную Двину …   Википедия

  • Риго-Орловская железная дорога — составилась из слияния дорог Р. Двинской, Р. Больдерааской, Р. Туккумской, Митавской, Двинско (Динабурго) Витебской и Орловско Витебской, после выкупа этих дорог в казну и прекращения существования обществ, которым они принадлежали. Р. Двинская… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Двинско-Витебская железная дорога — Динабурго Витебская железная дорога …   Википедия

  • Даугавпилс — Запрос «Динабург» перенаправляется сюда; о футбольном клубе см. Динабург (футбольный клуб). Город Даугавпилс латыш. Daugavpils Флаг Герб …   Википедия

  • Список железных дорог Российской империи — Алфавитный список названий железных дорог Российской империи за период с 1837 года по 1917 год. Название сопровождается указанием даты ввода в действие или реорганизации (слияния/выделения) железной дороги. В случае, если в состав одной железной… …   Википедия

  • Россия. Экономический отдел: Пути сообщения — I I. Первые исторические сведения, заставляющие предполагать некоторую организацию дорожного дела в Р., относятся к XVII в. и указывают на существование почтовых сообщений от Москвы до Великого Новгорода, Смоленска и рубежей шведского и польского …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»