Линия Иокогама

Линия Иокогама 横浜線 Yokohama Line
Электричка серии 205 около станции Футинобэ
Обзор
Расположение	Токио, Канагава
Тип	Железнодорожная линия
Конечные станции	Хатиодзи Хигаси-Канагава
Кол-во станций	20
Сайт	http://www.jreast.co.jp/
Обслуживание
Год открытия	1908
Подчинение	East Japan Railway Company
Технические данные
Протяжённость	42,6 км
Ширина колеи	1067 мм
Тип электрификации	1500 В DC
Скорость	95 км/ч
Карта линии

Линия Иокогама

условные обозначения Офуна Сакурагитё Линия Токайдо, Линия Йокосука Иокогама Линия Кэйхин-Тохоку 0.0 Хигаси-Канагава Линия Кэйхин-Тохоку Линия Токайдо, Линия Йокосука 2.2 Огути Тоннель Тэрао Tokyu Corporation: Линия Тоёко 4.8 Кикуна Токайдо-синкансэн 6.1 Син-Иокогама Yokohama Subway: Синяя Линия 7.8 Кодзукуэ Тоннель Сирояма 10.9 Камои 13.5 Накаяма 15.9 Токаичиба Tokyu Corporation: Линия Дэнъэнтоси 17.9 Нагацута Tokyu Den-en-toshi Line Линия Кодомонокуни 20.2 Нарусэ 22.9 Матида Odakyu Electric Railway: Линия Одавара 25.7 Кобути 28.4 Футинобэ 29.2 Ябэ 31.0 Сагамихара Линия Сагами Keio Corporation: Линия Сагамихара 33.8 Хасимото 35.7 Аихара Тоннель Аихара 38.6 Хатиодзи-Минамино 40.0 Катакура Keio Corporation: Линия Такао Keio Corporation: Линия Кэйо 42.6 Хатиодзи Линия Тюо Кэйо-Хатиодзи Линия Хатико

Линия Иокогама (яп. 横浜線 ёкохама сэн^?) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company. Линия соединяет станцию Хигаси-Канагава расположенную в городе Иокогама префектуры Канагава и станцию Хатиодзи в городе Хатиодзи, Токио.

История

Линия была открыта частной компанией Yokohama Railway (яп. 横浜鉄道 ёкохама тэцудо:^?) 23-его сентября 1908-ого года.^[1] Линия была национализирована в 1917-м году. В 1925-м году началась электрификация линии. Электрификация проходила в два этапа. Первый участок от станции Хигаси-Канагава до станции Хараматида (ныне Матида) был полностью электрифицирован к 1932-му году. Электрификация оставшегося участка линии от станции Хараматида до Хатиодзи была завершена в 1941-м году.

Первоначально только часть линии была двухпутной. В 1967-м году были проложены дополнительные пути от станции Кикуна до станции Син-Иокогама. в 1988-м году был проложен дополнительный путь на последнем к тому времени оставшемся однопутном участке от станции Аихара до станции Хатиодзи.

Виды обслуживания

Около трети составов продолжают движение до станции Иокогама. Составы типа Rapid (яп. 快速 кайсоку^?) ходят с интервалом в 30 минут в дневное время.

Станции

• Местные поезда останавливаются на каждой станции.
• Скорые поезда останавливаются на станциях помеченных символом "●" и проезжают помеченные символом "｜".

Станция	Японское название	Расстояние (км)		Rapid (Скорый)	Через линию Сагами	Пересадки	Расположение
		Между станциями	Всего
Хигаси-Канагава	東神奈川	-	0.0	●	до Тигасаки через линию Сагами	Линия Кэйхин-Тохоку (сковозное сообщение до станций Иокогама и Офуна через линию Нэгиси Линия Кэйкю (Нака-Кидо)	Иокогама	Канагава
Огути	大口	2.2	2.2	｜
Кикуна	菊名	2.6	4.8	●		Tōkyū Tōyoko Line	Иокогама
Син-Иокогама	新横浜	1.3	6.1	●		Токайдо-синкансэн Синяя Линия (B25)
Кодзукуэ	小机	1.7	7.8	｜
Камои	鴨居	3.1	10.9	●			Иокогама
Накаяма	中山	2.6	13.5	●		Зелёная Линия (G01)
Токаитиба	十日市場	2.4	15.9	｜
Нагацута	長津田	2.0	17.9	●		Линия Дэнъэнтоси, Линия Кодомонокуни
Нарусэ	成瀬	2.3	20.2	｜			Матида	Токио
Матида	町田	2.7	22.9	●		Линия Одавара
Кобути	古淵	2.8	25.7	｜			Сагамихара	Канагава
Футинобэ	淵野辺	2.7	28.4	｜			Сагамихара
Ябэ	矢部	0.8	29.2	｜
Сагамихара	相模原	1.8	31.0	●
Хасимото	橋本	2.8	33.8	●	●	Линия Сагами Линия Сагамихара	Сагамихара
Аихара	相原	1.9	35.7	●	●		Матида	Токио
Хатиодзи-Минамино	八王子みなみ野駅	2.9	38.6	●	●		Хатиодзи
Катакура	片倉	1.4	40.0	●	●	Линия Такао (Кэйо-Катакура)
Хатиодзи	八王子	2.6	42.6	●	●	Линия Тюо, Линия Хатико Линия Кэйо (Кэйо-Хатиодзи)

Подвижной состав

На линии используются электрички серии 205 series, 8-ми выгонные составы. Один из вагонов в каждого состава имеет 6 дверей для ускорения процесса посадки пассажиров в часы-пик. Составы идущие через линию Сагами это 4-х вагонные электрички серии 205-500 series. ^[2]

Примечания

1. ↑ (Февраль 2009) «横浜線開業１００周年～その２：　開業から現在までの他線との接続の歴史». Japan Railfan Magazine 49 (574): 98–99.
2. ↑ (Февраль 2009) «横浜線開業１００周年～その１：　バトンタッチしてきた車両たち». Japan Railfan Magazine 49 (574): 94–97.

Ссылки

• Сайт East Japan Railway Company  (англ.)