Киселёв, Павел Дмитриевич (моряк)

Киселёв, Павел Дмитриевич (моряк)
Павел Дмитриевич Киселёв
Kiselev ofic.jpg
Род деятельности:

моряк

Дата рождения:

11 (24) июля 1914(1914-07-24)

Место рождения:

Владивосток

Гражданство:

Flag of the Soviet Union.svg СССРFlag of Russia.svg Российская Федерация

Дата смерти:

28 сентября 1996(1996-09-28) (82 года)

Место смерти:

Владивосток

Награды и премии:
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени
Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
Медаль «За отличие в охране государственной границы»
П. Д. Киселёв в рабочем кабинете, 1960е гг.

Павел Дмитриевич Киселёв (11 (24) июля 1914, Владивосток — 28 сентября 1996, Владивосток) — капитан дальнего плавания[1], последний начальник АКОфлота (1945), начальник Камчатрыбфлота (1947—1952, 1956—1957), начальник Камчатского морского пароходства (1958—1971).

Содержание

Биография

Родился в городе Владивостоке в семье выходца с Донбасса Дмитрия Михайловича Киселёва (1879—1955), десятника на строительстве Владивостокской крепости.

В 1933 году окончил судоводительское отделение Дальневосточного рыбного техникума и выдержал экзамен на звание штурмана дальнего плавания.

В июне 1934 года поступил на работу в Акционерное Камчатское Общество (АКО), служил на различных судах.

В период с июня 1934 по январь 1938 ходил на рыболовном траулере «Буревестник». Занимал должности 3-го, 2-го и старшего помощника капитана.[2] В мае 1935 года отличился в ходе ремонта траулера, проводившегося во Владивостоке силами экипажа и мастерских Кработреста.[3] 8 мая 1936 года, следуя из Петропавловска-Камчатского на западное побережье полуострова, траулер попал в 11-балльный шторм. Судно, перевозившее палубный груз и 150 пассажиров, было накрыто волнами, вызвавшими частичное затопление жилых кают, котельного и машинного отделений. Палубный груз был смыт за борт, водоотливная система вышла из строя. В результате залива средней топки котла упало давление пара. Вскоре главная машина остановилась и траулер лишился хода. Палубная команда под руководством старшего помощника капитана П. Д. Киселёва предотвратила дальнейшее затопление внутренних помещений судна, после чего экипаж и пассажиры в течение суток отливали воду вёдрами. 10 мая 1936 года «Буревестник» благополучно вернулся в Петропавловск-Камчатский.[4] С 24 июля по 28 августа 1937 года П. Д. Киселёв впервые исполнял обязанности капитана судна. В октябре 1936 года участвовал в поисках шхуны Дальморзверьпрома «Крестьянка», погибшей в Охотском море.[5]

В период с 1 января 1938 по 5 апреля 1938 года — старший помощник капитана парохода «Ительмен».[6]

20 февраля 1939 года назначен старшим помощником капитана парохода «Якут» (капитан Ф. И. Волчкович, с мая 1939 г. — С. Т. Кириллов).[7] 13 января 1940 года назначен капитаном того же судна.[8] Под командованием П. Д. Киселёва летом 1941 года «Якут» отправился в заграничный рейс в США, где прошел капитальный ремонт в городе Сан-Франциско (завершён 6 августа 1941 года). В апреле-мае 1943 года пароход вторично посетил США и прошёл плановый ремонт в городе Портленд. Намечавшаяся замена котлов не состоялась, а судно получило вооружение: 102-мм орудие и 20-мм зенитные автоматы «Эрликон». Возвращаясь на Камчатку, пароход оба раза доставлял грузы оборонного значения.[9]

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 августа 1943 года за образцовое выполнение заданий Правительства и спецзаданий командования Красной Армии, 231 работник рыбной промышленности Хабаровского края (в состав которого в то время входила Камчатка) был награждён орденами и медалями, в том числе и боевыми наградами. Согласно этого указа П. Д. Киселёв был награждён орденом Красного Знамени, став одним из 7-ми орденоносцев АКОфлота.[10] В декабре 1943 года вступил в ВКП(б). Осенью 1944 года П. Д. Киселёв и ряд членов экипажа парохода «Якут» получили благодарность начальника Управления военизированного флота АКО «за хорошее состояние вооружения и подготовку артрасчетов»[11]

3 мая 1945 года назначен капитаном парохода «Чавыча».[12]

П. Д. Киселёв (слева) на палубе одного из судов АКО. Камчатка, 1930е гг.

В некоторых источниках П. Д. Киселёв упоминается, как последний начальник АКОфлота.[10] 4 октября 1945 года, в связи реорганизацией АКО в Камчатский госрыбтрест (КГРТ), АКОфлот был переименован в Управление транспортного флота КГРТ или Камчатрыбфлот.[13] 15 января 1946 года П. Д. Киселёв был назначен заместителем начальника Камчатрыбфлота по эксплуатации.[14] 1 июня 1946 г. трест был переименован в Главкамчатрыбпром (ГКРП).[10] 9 сентября 1947 года П. Д. Киселёв был назначен начальником управления транспортного флота ГКРП.[15] В ноябре 1947 году выступил в защиту несправедливо осуждённого капитана парохода «Сима» А. Е. Миронова.[16] Несмотря на явное противодействие органов госбезопасности, семь раз представлял к государственным наградам заслуженного капитана С. И. Пронина.[17]

5 апреля 1952 года назначен заместителем начальника Главкамчатрыбпрома.[18]

В сентябре 1952 года зачислен в Высшую школу пищевой промышленности, в связи с чем выехал в Москву, где находился с октября 1953 по август 1956 года. По итогам учебы П. Д. Киселёву была присвоена квалификация «экономист-организатор».[19] По окончании учебы вернулся на Камчатку и 5 сентября 1956 г. был назначен начальником управления морского транспортного флота Главкамчатрыбпрома.[20]

8 апреля 1957 года назначен главным инженером Управления морского активного рыболовства (УМАР) Камчатского совнархоза.[21]

5 мая 1958 года П. Д. Киселев стал начальником Камчатского морского пароходства и находился в этой должности до 1971 года.[22] За это время значительно вырос флот пароходства (количественно и качественно), были подготовлены кадры плавсостава, развивалась береговая инфраструктура; было начато строительство благоустроенного жилья для работников пароходства.

В июле 1964 — апреле 1967 годов, в связи с временным объединением Камчатского и Дальневосточного пароходств, являлся начальником Камчатского управления морского флота и одновременно заместителем начальника Дальневосточного пароходства.[23]

24 ноября 1971 года П. Д. Киселев был освобождён от занимаемой должности и назначен капитаном-наставником Камчатского морского пароходства.[24]

Последний выход в море… Капитан-наставник П. Д. Киселёв на борту т/х «Камчатский Комсомолец». Славянка, 1980 г.

Среди рыбаков и моряков Камчатки П. Д. Киселёв пользовался большим уважением как человек и как руководитель.[25] П. Д. Киселёв отличался начитанностью, эрудицией, высокой культурой устной и письменной речи. Одарённый рисовальщик-самоучка. В свободное время увлекался рыбалкой. Автолюбитель, в течение 27 лет владел автомобилем марки ГАЗ-21. В 1973 году П. Д. Киселёв переехал на родину, в Приморский край. Проживал в собственном доме в районе станции Весенняя под Владивостоком. С 1987 года и до смерти проживал во Владивостоке на полуострове Шкота (ул. Сипягина, д.22). Похоронен в г.Владивостоке на Лесном кладбище.

Семья

Жена — Таисия Григорьевна Киселёва (1918—1997). Супруги прожили вместе более 50 лет, вырастив троих детей.

23 сентября 2011 г. в Москве появился на свет правнук П.Д.Киселёва - Павел Дмитриевич Киселёв 2-й.

Награды

Примечания

  1. Диплом № 1113, выдан Управлением Владивостокского морского торгового порта 28 января 1942 г.
  2. Справка Упр.кадров АКО от 1 января 1938 г., б/н.
  3. Гаврилов, С. В. Вдоль камчатских берегов. Петропавловск-Камчатский:2003, с.280
  4. Гаврилов, С. В. Вдоль камчатских берегов…, с.298-299
  5. Гаврилов, С. В. Вдоль камчатских берегов…, с.286
  6. Справка Упр.кадров АКО от 12 апреля 1938 г., б/н
  7. Приказ по АКО № 13 от 20 февраля 1939 г.
  8. Приказ по АКО № 4 от 13 января 1940 г., § 2
  9. Гаврилов, С. В. Флот Камчатки. 1928—1945 гг. Петропавловск-Камчатский, 2007, c.133, 220—221
  10. 1 2 3 Пименов Н. Н. Петропавловская база производственно-рефрижераторного флота или история развития транспортного флота рыбной промышленности Камчатки. 1979.
  11. Гаврилов, С. В. Флот Камчатки…, c.149
  12. Приказ по АКО № 96 от 3 мая 1945 г.
  13. Гаврилов, С. В. Флот Камчатки…, с.245
  14. Приказ № 11-л от 14 января 1946 г.
  15. Приказ по Минрыбпрому № 68-с от 5 сентября 1947 г.
  16. Кривоногов, Т. М. Капитан Миронов // Вопросы истории рыбной промышленности Камчатки, № 3. Петропавловск-Камчатский, 2000
  17. Пронин, С. И. Жизнь прожита с чистой совестью. // Вопросы истории рыбной промышленности Камчатки, № 10. Петропавловск-Камчатский, 2007, с.108
  18. Приказ Минрыбпрому № 257-л от 7 апреля 1952 г.
  19. Диплом З№ 873802, выдан 27 июня 1956 г.
  20. Приказ по ГКРП № 181/к от 5 сентября 1956 г.
  21. Приказ по УМАР № 3/к от 5 мая 1957 г.
  22. Приказ по Минморфлота СССР № 94/л от 5 мая 1958 г.
  23. Приказы по Минморфлота СССР № 551 от 18 июля 1964 г., № 81/л от 3 апреля 1967 г.
  24. Приказ по Минморфлота СССР № 276/л от 10 ноября 1971 г.
  25. Гаврилов, С. В. Флот Камчатки…,с.419
  26. Указ Президиума ВС СССР от 29 июля 1966 г.
  27. Указ Президиума ВС СССР от 3 августа 1960 г.
  28. Указ Президиума ВС СССР от 4 мая 1971 г.
  29. Указ Президиума ВС СССР от 6 июня 1945 г.
  30. Указ Президиума ВС СССР от 22 мая 1968 г.
  31. Приказ Министра морского флота № 105/н от 10 июня 1964 г.

Литература


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "Киселёв, Павел Дмитриевич (моряк)" в других словарях:

  • Киселёв — Содержание 1 Известные носители 1.1 А 1.2 Б 1.3 В …   Википедия

  • Список похороненных на Новодевичьем кладбище — Эта страница информационный список. См. также основную статью: Новодевичье кладбище Содержание …   Википедия

  • Список Героев Социалистического Труда (Кабаидзе — В настоящем списке представлены в алфавитном порядке Герои Социалистического Труда, получившие это почётное звание в СССР и чьи фамилии начинаются с буквы «К». Список содержит информацию о годах жизни, роде деятельности награждённых и дате… …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»