Иж Юпитер-5

Иж Юпитер-5
Общая информация
Производитель	ОАО «Ижевские мотоциклы»
Предыдущая модель	ИЖ Юпитер-4
Составляющие
Двигатель	двухтактный двухцилиндровый 347,6 18,0 (24,5)
Система смазки	совместно с топливом
Система охлаждения	жидкостная или воздушная
Технические характеристики
Снаряжённая масса, кг	193
Максимальная нагрузка, кг	170
Максимальная скорость, км/ч	130
Расход топлива, л на 100 км
при скорости 60 км/ч	4
при скорости 90 км/ч	5,7
в режиме городского цикла	7
Габариты
Длина, мм	2200
Ширина, мм	810
Высота, мм	1300
База мотоцикла, мм	1450
Дорожный просвет, мм	135 нейтральная передача между 1 и 2 скоростей и между 3 и 4.

Иж Юпитер-5 (Иж 6.113-020-03) — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначен для передвижения на дорогах, имеющих разное покрытие. Выпускается Ижевским машиностроительным заводом с 1985 года. К мотоциклу можно присоединять боковой грузовой или пассажирский прицеп, а также универсальный грузовой модуль. Масса бокового прицепа — 200 кг, грузового модуля — 480 кг.

История

С 1985 года началось производство мотоцикла «Иж Юпитер-5» с двигателем, мощность которого, по сравнению с предыдущей моделью Иж Юпитер-4 была снижена с 28 до 24 л.с., но крутящий момент вырос до 3,5 кгс*м (при более низких оборотах). Изменилось оребрение цилиндров и головок, крепление выпускных труб к цилиндрам (стало фланцевым). Появилась кнопка «аварийного запуска», замыкающая обмотку возбуждения генератора на «массу» минуя реле напряжения, при запуске с подсевшим аккумулятором. Остальные потребители не зависят от этой кнопки. Крепление руля стало эластичным, передний тормоз двухкулачковым. В 1988 году модель получила новую внешность: бензобак, облицовки и приборный щиток.

Последние модификации ИЖ Юпитер-5 оборудованы двигателем ИЖ Ю-5 с жидкостной системой охлаждения и мощностью 25 л.с. Использование этой системы даёт возможность снизить расход топлива, уменьшить уровень шума и обеспечивает устойчивую работу двигателя.

Конструкция

Мотоцикл сохранял экипажную часть мотоцикла «Иж-56», но имел совершенно новый мотор — двухцилиндровый, двухтактный двигатель воздушного охлаждения с возвратно-петлевой двухструйной продувкой, с приготовлением рабочей смеси в карбюраторе и воспламенением ее в цилиндре от электрической искры. Педаль ножного переключения передач и педаль кикстартера расположены с левой стороны картера коробки передач. «Иж-Юпитер», как и все последующие двухцилиндровые модели, оснащался механизмом автоматического выключения сцепления.

Модификации (неполный список)

• ИЖ 6.113-010-01 — базовая модель без бокового прицепа: телескопическая вилка, двухкулачковый тормоз барабанного типа, спицованные колеса.
• ИЖ 6.114-010-01 — с боковым прицепом
• ИЖ 6.114Т-010-01 — с боковым прицепом, модификация «Турист» — дополнительно укомплектован запасным колесом с шиной, имеющей увеличенные грунтозацепы.
• ИЖ 6.113Л-010-01 — без бокового прицепа, модификация «Люкс» — дополнительно оборудован полуобтекателем, коленными щитками и багажником
• ИЖ 6.113-014-01 — комплектуется литыми взаимозаменяемыми колесами. Эксплуатация с боковым прицепом не допускается.
• ИЖ 6.113-015-01 — без бокового прицепа, укомплектован дисковым тормозом переднего колеса с гидравлическим приводом, передней подвеской телескопического типа с увеличенным ходом и пневматическим регулированием, литыми колесами разного размера
• ИЖ 6.113Л-015-01 — без бокового прицепа, модификация «Люкс» — дополнительно оборудован полуобтекателем, коленными щитками и багажником
• ИЖ 6.113-016-01 — без бокового прицепа, укомплектован дисковым тормозом переднего колеса с гидравлическим приводом, передней подвеской телескопического типа с увеличенным ходом и пневматическим регулированием, колесами спицованными одного размера, но невзаимозаменяемыми.
• ИЖ 6.114-016-01 — с боковым прицепом
• ИЖ 6.114Т-016-01 — с боковым прицепом, модификация «Турист» — дополнительно укомплектован запасным колесом с шиной, имеющей увеличенные грунтозацепы.
• ИЖ 6.113-020-01 — без бокового прицепа, оборудован карбюратором К-65Д
• ИЖ 6.114-020-01 — с боковым прицепом, оборудован карбюратором К-65Д
• ИЖ 6.114Т-020-01 — с боковым прицепом, модификация «Турист» — дополнительно укомплектован запасным колесом с шиной, имеющей увеличенные грунтозацепы.
• ИЖ 6.113-025-01 — без бокового прицепа, укомплектован дисковым тормозом переднего колеса с гидравлическим приводом, передней подвеской телескопического типа с увеличенным ходом и пневматическим регулированием, литыми колесами разного размера, , оборудован карбюратором К-65Д
• ИЖ 6.113-012-01 — без бокового прицепа, оборудован карбюратором «Jikov»
• ИЖ 6.114-012-01 — с боковым прицепом, оборудован карбюратором «Jikov»
• ИЖ 6.113-026-01 — без бокового прицепа, укомплектован дисковым тормозом переднего колеса с гидравлическим приводом, передней подвеской телескопического типа с увеличенным ходом и пневматическим регулированием, колесами спицованными одного размера, но невзаимозаменяемыми. Оборудован карбюратором К-65Д
• ИЖ 6.114-026-01 — с боковым прицепом, оборудован карбюратором К-65Д
• ИЖ 6.114Т-026-01 — с боковым прицепом, модификация «Турист» — дополнительно укомплектован запасным колесом с шиной, имеющей увеличенные грунтозацепы. Оборудован карбюратором К-65Д
• ИЖ 6.113-026-03 — без бокового прицепа, модификация с передней гидропневматической вилкой и дисковым тормозом, оборудован карбюратором К-65Д
• ИЖ 6.114Г-020-01 — с боковым грузовым прицепом ИЖ 9.204, оборудован карбюратором К-65Д
• ИЖ 6.114Г-023-01 — с боковым грузовым прицепом ВМЗ 9.203Г^[1].

Технические характеристики (без бокового прицепа)

• База мотоцикла (расстояние между осями колес): 1450 мм
• Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах: 135 мм
• Габаритные размеры (без учета полуобтекателя, багажника, дуг безопасности и зеркала), мм
  • длина: 2170
  • ширина: 810
  • высота: 1170
• Масса (сухая): 160 кг
• Максимальная нагрузка: 170 кг
  • (в т. ч, нагрузка на багажник или груз в боковом прицепе) 20
• Максимальная скорость: 125 км/ч
• Тормозной путь, м:
  • со скорости движения 30 км/ч до 0 км/ч: 6,5
  • со скорости движения 60 км/ч до 0 км/ч: 22
• Контрольный расход топлива: 5,9 л на 100 км пути
• Тип двигателя: двухтактный, двухцилиндровый
  • Диаметр цилиндра: 62 мм
  • Ход поршня: 57,6 мм
  • Степень сжатия: 9,3
  • Рабочий объём: 347,6 см³
  • Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.) 17,6 (24)
  • Смазочная система: совместно с топливом
  • Система зажигания: батарейная
  • Карбюратор: К-62Д, К-65Д, К-68Д или Jikov (производства ЧССР)
  • Применяемое топливо: бензин с октановым числом не менее 76 (А-76, АИ-93)
  • Воздухоочиститель: контактно-масляный
  • Охлаждение: воздушное
• Передача от двигателя на сцепление: двухрядной втулочной цепью
• Сцепление: многодисковое в масляной ванне
• Коробка передач: четырехступенчатая
  • Переключение передач: ножным рычагом с полуавтоматическим и ручным выжимом сцепления
• Передача на заднее колесо: цепью однорядной приводной роликовой
• Передаточное отношение от коробки передач на заднее колесо: 2,21
• Передаточные отношения коробки передач:
  • I передача: 3,17
  • II передача: 1,81
  • III передача: 1,28
  • IV передача: 1,0
• Рама: трубчатая, сварная
• Подвеска переднего колес: а телескопического типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами с пневматическим регулированием или без пневморегулирования
• Подвеска заднего колеса: рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами
• Размер шин: 3,50×18" (90-459)
• Переднее с колесо на мотоциклах 6.113-015-01, 6.113-025-01, 6.113Л-015-01, 3,25×19" (82-484)
• Запасное колесо: для 6.114Т, 3,75×18" (90-459)
• Тормоза:
  • задний: барабанного типа
  • передний: дисковый с гидравлическим приводом или двух кулачковый барабанного типа с механическим приводом

См. также

• Ижевский мотозавод
• Мотоциклы «Иж»
• Дельта rmr-24

Примечания

1. ↑ Мотоциклы ИЖ 6.113-01, ИЖ 6.114-01 и их модификации. Руководство по эксплуатации. — г. Ижевск: Государственный завод «Ижмаш», 1993. — С. 6-16.

Ссылки

• Неофициальный сайт мотоциклов ИЖ
• Описание модели «Иж Юпитер-5-020-03» на izhmoto.ru
• Иж Юпитер-5 и ИЖ Юпитер-5К (ИЖ—6.113, ИЖ—6.114) на roker.kiev.ua
• Советские мотоциклы