- Гран-при Юты
-
Гран-при Юты
Описание этапа Спонсорское имя Larry H. Miller Dealerships Utah Grand Prix Место Туэле, США Трек Miller Motorsports Park
3.048 м / 4.876 кмДистанция круги: 91, 277,368 м / 443,716 км Последний этап Последний
победительД.Брэбэм
Patrón Highcroft Racing С.Пажено
Гран-при Юты — это автоспортивное соревнование, проводящееся на автодроме Miller Motorsports Park.
Дебютное соревнование прошло в 2006-м году. С 2008-го года Большой приз проводится на нынешней конфигурации трассы.
Содержание
История
Гран-при Юты дебютировал в календаре серии в 2006-м году, заменив этап в Сономе.
В первые два года Гран-при проводилась на длинной конфигурации трассы.
2006 - 2008
Борьба за победу проходила между экипажами заводских Audi LMP1 и полузаводскими Porsche LMP2 команды Penske Racing.
Это стало возможно потому, что из-за отсутствия реальных конкурентов у турбодизельных Audi R10 TDI организаторы максимально ужесточили регламент серии для техники LMP1, из-за чего на спринтерских этапах техника LMP2 боролась на равных, а зачастую и опережала априори более быструю технику старшего класса.
В 2006-м была одержана единственная победа ингольштадцев.
Трёхлетняя борьба завершилась поражением организаторов серии - заводская Audi перешла на отдельные старты, а Porsche закрыла лемановский проект.
2009 - 2010
После ухода Audi регламенты классов стали ещё больше сближаться. С 2010-го организаторы даже объединили все прототипы в одну зачётную группу. Из общей массы команд, после ухода заводов стали выделятся три коллектива - Highcroft Racing, Dyson Racing и Intersport Racing; которые и вели основную борьбу на этапах серии в общем зачёте.
Гонка-2009 проходила в борьбе двух фаворитов сезона - Highcroft Racing и de Ferran Motorsports. Команда Данкона Дайтона лучше начала сезон, но с третьего этапа наметился перелом - дуэт де Ферран / Пажено стал одерживать одну победу за другой. Триумф в Юте стал для них вторым по счёту.
Перед сезоном-2010 Жиль закрыл проект в серии и ушёл в IRL IndyCar. Однако это не упростило борьбу в чемпионате для Highcroft - к ним подтянулись соперники из CytoSport, Dyson Racing и Drayson Racing.
Команде Дайтона не удались 12 часов Себринга ( их опередили не только заводские Peugeot и полузаводские Aston Martin, но и прямые конкуренты из CytoSport ), но с началом регулярного сезона Highcroft смог начать опережать своих оппонентов и в Юте одержал уже третью победу в сезоне. Гонка в Туэле стала ярким ответом на то, как техника бывшего LMP2 может на равных бороться с техникой LMP1 - машины Highcroft имели большое преимущество на медленных отрезках, а на прямых же очень серьёзно уступали - Lola LMP1 по максимальной скорости регулярно была на 50 км/ч быстрее.
Победители прошлых лет
Год Класс Экипаж Команда Шасси Дистанция/
ДлительностьКонфигурация Отчёт 2006 LMP1 Франк Била
Эмануэле Пирро
Audi Sport North America
Audi R10 TDI 2 часа 45 минут Полная
конфигурация
(4.48-мили)Отчёт LMP2 Саша Маасен
Лукас Лур
Penske Racing
Porsche RS Spyder GT1 Даррен Тёрнер
Томаш Энге
Aston Martin Racing
Aston Martin DBR9 GT2 Жайме Мело
Мика Сало
Risi Competizione
Ferrari F430 GT 2007 LMP1 Ринальдо Капелло
Алан Макниш
Audi Sport North America
Audi R10 TDI 2 часа 45 минут Отчёт LMP2 Саша Маасен
Райан Бриско
Penske Racing
Porsche RS Spyder GT1 Оливер Гевин
Оливье Беретта
Corvette Racing
Chevrolet Corvette C6.R GT2 Томаш Энге
Даррен Тёрнер
Petersen Motorsports/
White Lightning Racing
Ferrari F430 GT 2008 LMP1 Марко Вернер
Лукас Лур
Audi Sport North America
Audi R10 TDI 2 часа 45 минут "Наружный круг"
(3.05-мили)Отчёт LMP2 Тимо Бернхард
Ромен Дюма
Penske Racing
Porsche RS Spyder GT1 Джонни О'Коннелл
Ян Магнуссен
Corvette Racing
Chevrolet Corvette C6.R GT2 Йорг Бергмайстер
Вольф Хенцлер
Flying Lizard Motorsports
Porsche 997 GT3-RSR 2009 LMP1 Жиль де Ферран
Симон Пажено
de Ferran Motorsports
Acura ARX-02a 2 часа 45 минут Отчёт LMP2 Адриан Фернандес
Луис Диас
Lowe's Fernández Racing
Acura ARX-01b GT2 Йорг Бергмайстер
Патрик Лонг
Flying Lizard Motorsports
Porsche 997 GT3-RSR GT-C Мелани Сноу
Мартин Сноу
Snow Racing
Porsche 997 GT3 Cup 2010 LMP Дэвид Брэбэм
Симон Пажено
Patrón Highcroft Racing
HPD ARX-01C 2 часа 45 минут Отчёт LMPC Скотт Такер
Кристоф Бушу
Level 5 Motorsports
Oreca FLM09 GT Жайме Мело
Джанмария Бруни
Risi Competizione
Ferrari F430 GTE GTC Тим Паппас
Йерун Блекемолен
Black Swan Racing
Porsche 997 GT3 Cup Жирным выделен победитель в общем зачёте.
См. также
- Miller Motorsports Park
- Этап RSCS на трассе Miller Motorsports Park
- Этап чемпионата мира по супербайку на трассе Miller Motorsports Park
Ссылки
Категория:- Гран-при Юты
Wikimedia Foundation. 2010.