Корветы проекта 20380


Корветы проекта 20380
Корветы типа «Стерегущий» (проект 20380)
Головной корвет проекта («Стерегущий»). День ВМФ в Санкт-Петербурге, 25 июля 2010.
Головной корвет проекта («Стерегущий»). День ВМФ в Санкт-Петербурге, 25 июля 2010.
Проект
Страна Naval Ensign of Russia.svg Россия
Изготовители Северная верфь
Операторы ВМФ России
В строю Построено 3, заложено 4 кораблей. Всего планируется построить до 20 корветов.
Основные характеристики
Водоизмещение 1800 т (стандартное)
2220 т (полное)
Длина 90  м (по КВЛ)
104,5 м (наибольшая)
Ширина 11,1 м (по КВЛ)
13 м (наибольшая)
Осадка 3,7 м (средняя)
7,95 м (наибольшая с бульбом)
Двигатели 4 дизеля 16Д49
2 вала
2 пятилопастных гребных винта
Мощность 23 320 л. с. (17 140 кВт)
Скорость хода 27 узлов (50 км/ч) (полная)
14 узлов (26 км/ч) (экономическая)
Дальность плавания 3500-4000 миль на 14 узлах[1][2][3]
Автономность плавания 15 суток (по запасам провизии)
Экипаж 99 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС общего обнаружения «Фуркэ-2»
РЛС целеуказания УРО «Монумент-А»
НРЛС 2 х МР-231
НРЛС 1 х «Пал-Н»
ГАС Заря-Э[4]
буксируемая ГАС Виньетка-ЭМ[4]
опускаемая ГАС «Анапа-М»
система спутниковой навигации CH-3101
Радиоэлектронное вооружение БИУС «Сигма-20830»
СУО 5П-10 «Пума-02»
системы РЭП: 4х10 122-мм ПУ ПК-10 «Смелый»
средства РЭБ: ТК-25-2
Тактическое ударное вооружение Начиная с пятого в серии УКСК Калибр
Артиллерия 1х100-мм АУ А-190 (332 выстрела)
Зенитная артиллерия 2х6 30-мм АУ АК-630М (6000 выстрелов)
Ракетное вооружение 2х4 ПКРК «Уран» (8 ПКР Х-35)
Головной корабль: 1 ЗРАК «Кортик-М» (32 ЗУР, 3000 выстрелов)
Первый серийный: 4х8 ЗРК «Редут» (32 ЗУР 9М96М, 9М96Е или 9М100)
Противолодочное вооружение 2х4 330-мм ТА «Пакет-НК» (8 торпед)
Авиационная группа 1 вертолёт Ка-27ПЛ, палубный ангар.

Корветы проекта 20380 — проект многоцелевых боевых надводных кораблей 2-го ранга ближней морской зоны (корветов)[5], разработанный для Военно-Морского Флота России. На конец 2011 года в боевом составе ВМФ России находится два корабля проекта — «Стерегущий» и «Сообразительный», ещё пять кораблей строятся.

Содержание

История разработки

Проект нового российского многоцелевого сторожевого корабля ближней морской зоны проекта 20380 (проектный шифр «Корвет-1»[6]) был разработан для ВМФ России в Санкт-Петербурге во ФГУП Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Создание первого в истории российского флота проекта корабля, классифицируемого как многоцелевой корвет по международной классификации[7], во многом было обусловлено трудностями с реализацией предыдущего многоцелевого корабля проекта 12441 (головной корабль «Новик», заложенный ещё в 1997 году на верфях судостроительного завода «Янтарь» в своё время так и не был достроен). В связи с этими трудностями, после проведённого конкурса, в котором победило именно ФГУП ЦМКБ «Алмаз», командованием ВМФ Российской Федерации было принято решение начать строительство более простого и дешёвого корабля проекта 20380. Военно-научное сопровождение создания корабля проекта 20380 осуществлялось 1-м ЦНИИ Минобороны РФ. Всего в создании корвета проекта 20380 приняло участие более 70 российских научно-исследовательских, а также промышленных предприятий (в том числе «Аврора», Коломенский завод, Средне-Невский судостроительный завод и др.)[8]. Разработка технического проекта была завершена в начале 2001 года[6].

Указом Президента РФ № 1431 от 12 декабря 2009 года группа сотрудников «Северной верфи» была удостоена государственных наград за создание корвета проекта 20380 «Стерегущий»[9]. Двадцать три сотрудника предприятия были награждены медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени и шестеро получили почётное звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации».

Назначение

Корветы проекта 20380 предназначены:

  1. для действий в ближней морской зоне государства, ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника;
  2. для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций путем нанесения ракетно-артиллерийских ударов по кораблям и судам в море и базах;
  3. для патрулирования зоны ответственности с целью блокады[8].

История строительства

Новые корветы должны стать основой ВМФ России в ближней морской зоне. Головной корвет «Стерегущий» был заложен 21 декабря 2001 года на ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“». Некоторое время спустя на той же верфи были заложены ещё три однотипных корабля — «Сообразительный» (20 мая 2003 года), «Бойкий» (27 июля 2005 года), «Стойкий» (10 ноября 2006 года). Ещё один корвет, «Совершенный», был заложен 30 июня (по другим данным 1 июля) 2006 года на стапеле Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре[8]. Общий объём заказа составит семь корветов. Это станет возможным, если первый корабль, построенный в Комсомольске-на-Амуре, успешно пройдет тестирование ВМФ. Срок выполнения заказа будет ограничен 2017 годом.[10]. 31 марта 2010 года первый серийный корвет из данной серии, «Сообразительный», был спущен на воду на ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“»[11].

Всего командование ВМФ России планирует построить серию из 20 многоцелевых корветов проекта 20380 (по 3-8 на каждый из флотов). На сентябрь 2012 года 2 корвета (головной и первый серийный) уже сданы и ещё 5 должны быть сданы флоту до 2015 года[8].

Головной корабль серии — «Стерегущий» — впервые был представлен широкой общественности на проходившем в Санкт-Петербурге с 27 июня по 1 июля 2007 года III Международном военно-морском салоне под своим экспортным названием «Тигр»[8].

17 марта 2011 года пресс-служба компании «ОАО „Северная верфь“» сообщила о заключении с Министерством обороны РФ контракта на строительство 11 (по другим данным девяти[12]) корветов проекта 20385 (модификации проекта 20380 с усиленным зенитно-ракетным и противокорабельным вооружением). Контракт подписан в рамках госпрограммы вооружений до 2020 года[13][12]. По оценке Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) минимальная цена корвета 20380 составляет 10 млрд руб[12]. Шесть корветов предполагается построить до 2020 года[14].

30 июня на военно-морском салоне в Петербурге Алжир заявил о переговорах по возможному строительству 3 корветов в варианте 20382 «Тигр» для своих ВМС[15]

Возможно строительство серии для ВМФ Росиии или на экспорт на Средне-Невском судостроительном заводе.[16]

Особенности конструкции

В целом от имеющихся сейчас на вооружении ВМФ Российской Федерации противолодочных кораблей корвет проекта 20380 отличается многофункциональностью, компактностью, малозаметностью, высоким уровнем автоматизации корабельных систем[8].

Модульный принцип архитектуры кораблей этого проекта позволяет при строительстве новых и модернизации существующих устанавливать на них новые системы оружия и радиоэлектронного вооружения. Это снижает производственные затраты и обеспечивает высокий модернизационный потенциал в течение 30 лет жизненного цикла корабля[8].

Корпус и надстройка

Корпус корвета — стальной гладкопалубный. Он является принципиально новым по конструктивному исполнению и отличается от общепринятых, что является одной из главных его особенностей. Новые обводы подводной части корпуса позволили снизить сопротивление воды при движении корабля на скорости около 30 узлов примерно на 25 % а также позволили уменьшить потребную мощность его главной энергетической установки. Благодаря новой конструкции подводной части корпуса появилась возможность использовать менее мощную и одновременно более лёгкую ГЭУ, что привело к освобождению 15-18 % водоизмещения, которое может быть использовано для увеличения боевой нагрузки корабля. При сохранении неизменными массы вооружения и ГЭУ за счёт уменьшения сопротивления движению корабля скорость полного хода корвета может быть увеличена на 1,5-2 узла[8].

Надстройка корабля идёт от борта до борта и выполнена из многослойных композиционных материалов (трудногорючих многослойных стеклопластиков и конструкционных материалов на основе углеродистого волокна), что было выполнено с учетом требований малой радиолокационной заметности (так называемой технологии «стелс»)[8].

В кормовой части корвета, впервые для отечественных кораблей такого водоизмещения, размещён ангар с взлётно-посадочной площадкой для противолодочного вертолета Ка-27, там же имеется и значительный (до 20 т) запас топлива для него[8].

Начиная с первого серийного корабля («Сообразительный») были «реализованы решения генерального заказчика, касающиеся вооружения, общекорабельных систем, комплекса связи, систем автоматики. В ходе реализации проекта значительно изменились конструкции корпуса и надстройки корабля»[17].

Главная энергетическая установка

Главная энергетическая установка (ГЭУ) корвета проекта 20380 представляет собой двухвальную дизельную установку, состоящую из двух ДДА (дизель-дизельных агрегатов) ДДА12000, созданных специалистами Коломенского завода по заказу ФГУП «Центральное морское конструкторское бюро „Алмаз“» для Военно-морского флота России и успешно прошедших межведомственные испытания в 2006 году. Каждый ДДА состоит из двух дизелей 16Д49 и реверс-редукторного агрегата. ДДА обеспечивают на режимах реверсирования высокую мощность при минимальных расходах топлива и масла; они оснащены современной микропроцессорной системой управления и контроля основных параметров работы[18]. Через суммирующие реверсивные редукторы двигательные агрегаты работают на два винта фиксированного шага. 4 дизель-генератора 22-26ДГ мощностью по 630 кВт каждый обеспечивают потребителей током напряжением 380 В (50 Гц)[8].

За счет уменьшения уровня шумов механизмов его ГЭУ, была снижена заметность корабля в гидроакустическом диапазоне — впервые в практике российского судостроения на надводном корабле применили технологии, отработанные ранее на российских атомных ПЛ последнего поколения[8].

При скорости экономического хода 14 узлов (полная — 27 узлов) дальность автономного плавания корвета достигает 4000 морских миль. Экипаж корабля с группой обслуживания вертолёта составляет 99/100 человек[8].

Вооружение

Противокорабельный комплекс

Вооружение кораблей проекта 20380 включает в себя комплексы ударного, противовоздушного и противолодочного оружия, системы боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи и защиты. Основой противокорабельного вооружения проекта является противокорабельный ракетный комплекс «Уран» в составе двух четырёхконтейнерных пусковых установок с боекомплектом из 8 противокорабельных ракет Х-35 и дальностью стрельбы 130 км. Контейнерные пусковые установки расположены поперёк диаметральной плоскости в средней части корпуса[8].

Зенитный ракетный комплекс

ЗРАК «Кортик-М»

Противовоздушная оборона корабля реализуется за счёт боевых возможностей зенитного ракетно-артиллерийского комплекса «Кортик-М» (на баке), переносных зенитно-ракетных комплексов «Игла» (для запуска с плеча) и двух шестиствольных 30-мм артиллерийских установок АК-630М (в корме). Дальность стрельбы ракетами ЗРАК «Кортик-М» достигает 10 км[8]. На серийных корветах вместо ЗРАК «Кортик-М» предполагается установить ЗРК «Редут» (ЗУР 9М96М, 9М96Е или 9М100) в ВПУ[19].

Артиллерия

Артиллерийское вооружение кораблей типа представлено универсальной 100-мм артустановкой А-190 с максимальной скорострельностью 80 выстрелов в минуту, дальностью стрельбы 21,3 км, досягаемостью по высоте — 15 км и боезапасом в 332 выстрела. Управление огнём корабельной артиллерии осуществляется с помощью системы управления артиллерийским огнём 5П-10 «Пума». Антенный пост системы размещён на носовой надстройке[8].

Противоторпедное, противолодочное и противодиверсантное вооружение

Система противоторпедной защиты корабля «Пакет-НК» состоит из двух четырёхтрубных 330-мм аппаратов, расположенных побортно в лацпортах. Торпеды, запускаемые из торпедных аппаратов могут использоваться как непосредственно против идущих на корабль вражеских торпед, так и против подводных лодок. Для обнаружения и уничтожения подводных лодок на корвете предусмотрен вертолёт постоянного базирования Ка-27ПЛ[8].

В целях ближней самообороны от пиратов или подводных диверсантов на корветах проекта 20380 установлены две тумбовые 14,5-мм пулемётные установки и два противодиверсантных гранатомёта ДП-64[8].

Радиотехническое вооружение

РЛС «Фуркэ»

Радиотехническое вооружение корабля, кроме БИУС «Сигма», включает радиолокационную станцию (РЛС) общего обнаружения «Фуркэ-2»; РЛС целеуказания управляемым ракетам «Монумент-А» в радиопрозрачном обтекателе, совмещенном с конструкцией фок-мачты; две навигационных РЛС, гидроакустический комплекс «Заря-2» с антенной в носовом бульбе, гидроакустическую станцию «Минотавр-М» с протяжённой буксируемой антенной, ОГАС «Анапа-М», автоматизированный комплекс связи «Рубероид», средства РЭБ и навигации. Для самозащиты от средств обнаружения противника и его противокорабельных ракет корабль оборудован четырьмя десятиствольными пусковыми установками ПК-10 комплекса выстреливаемых помех «Смелый»[8] (две между вертолётной площадкой и ангаром и две позади АУ А-190.

Целям обеспечения радионавигации противолодочного вертолёта служат смонтированные на крыше вертолётного ангара антенные посты станции ОСПВ-20380[8].

Мореходность

Улучшенная мореходность корветов проекта «Стерегущий», по сравнению с мореходностью кораблей такого же водоизмещения, при равных ограничениях по продольной качке позволяет применять корабельное вооружение при волнении моря силой до 5 баллов[8].

Боевая живучесть

Особое внимание при проектировании корвета было уделено защите и повышению живучести корабля. Конструкторами проекта были реализованы «новейшие достижения по снижению заметности в радиолокационном и инфракрасном диапазонах на основе архитектурных особенностей в сочетании со специальными покрытиями, встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами, использованием материалов с высокими радиопоглощающими свойствами, локальной защитой отдельных элементов корпуса, вооружения и технических средств, оказывающих решающее влияние на формирование физических полей верхней полусферы корабля»[8]. Средняя круговая эффективная поверхность рассеивания (ЭПР) на кораблях проекта была снижена по сравнению с аналогичными кораблями примерно в 3 раза (вероятность наведения на корвет противокорабельных крылатых ракет была снижена с 0,5 до 0,1 коэффициента. На корветах типа «Стерегущий» реализован комплекс мероприятий по обеспечению боевой и эксплуатационной живучести (взрывопожаробезопасности и конструктивной защиты от воздействия оружия противника)[8].

Модификации

  • 20382 — кроме проекта 20380, предназначенного для Военно-Морского Флота России, ФГУП ЦМКБ «Алмаз» параллельно разработало и его экспортный вариант, получивший проектный номер 20382 и шифр «Тигр». Основное отличие проекта от базового — наличие на нём упрощённого вооружения в экспортном исполнении, а также наличие возможностей замены систем вооружения на аналоги западного производства в зависимости от конкретных требований заказчика[8]. В базовом составе вооружения предлагаются — ударный противокорабельный комплекс «Яхонт» или «Калибр», два зенитных ракетно-пушечных комплекса «Каштан-М» для противоракетной обороны, артиллерийское орудие А-190 калибра 100 мм, а также палубный вертолет типа Ка-27.
  • 20385[20][21][22] — Модернизация 20380. Боекомплект ЗРК «Редут» увеличен до 16 ячеек. Замена 8 ПКР Х-35 «Уран» на 8 ракет Калибр-НК.[23]

Модернизация

Начиная со 2-го корабля в проект внесены отдельные изменения. ЗРАК «Кортик-М» заменен на новый ЗРК средней дальности с установками вертикального пуска, а с 5-го планируется провести замену противокорабельного комплекса «Уран» — на «Оникс» или «Калибр» также с УВП[8].

Представители

В рамках ГПВ-2020 ВМФ должен получить 18 корветов проекта 20380 и 20385, из них 11 проекта 20385,[24]от ОАО Судостроительный завод Северная верфь.[25]И 3-7 корветов проекта 20380 и 20385 от ОАО Амурский судостроительный завод.[26]

Представители проекта 20380

Название Проект Бортовой № Верфь Заводской № Заложен Спущен В строю Флот Состояние Примечания
«Стерегущий» 20380 530 Северная верфь (Санкт-Петербург) 1001 21 декабря 2001 16 мая 2006 28 февраля 2008 Балтийский флот ВМФ России В строю. Служит в составе соединения надводных кораблей Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота.
«Сообразительный» 20380[27] 531 Северная верфь (Санкт-Петербург) 1002 20 мая 2003 31 марта 2010[11] 14 октября 2011 Балтийский флот ВМФ России В строю.[28] Установлен комплекс «Уран-У» с ракетой Х-35У (до 260 км) и ЗРК «Редут» с 12 вертикальными пусковыми ячейками вместо ЗРАК "Кортик-М".

30.07.2012 Приказом Главнокомандующего ВМФ России присвоено почетное наименование "гвардейский", а экипажу вручено новое боевое знамя корабля - гвардейский военно-морской флаг.[29]

«Бойкий» 20380 532[30] Северная верфь (Санкт-Петербург) 1003 27 мая 2005[31] 15 апреля 2011 2012 - начало 2013 (план) Балтийский флот ВМФ России Завершил первый этап заводских ходовых испытаний в морских полигонах. Установлен комплекс «Уран-У» с ракетой Х-35У (до 260 км) и ЗРК «Редут» с 12 вертикальными пусковыми ячейками вместо ЗРАК "Кортик-М".

Перешел из Санкт-Петербурга в Кронштадт.[32]

На корвете отсутствует артустановка А-190. Предполагается ее установка в ближайшее время.

«Совершенный» 20380 Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) 2101 30 июня 2006[33] 2012 2013[34] Тихоокеанский флот ВМФ России Корпус корабля сформирован, установлены основные механизмы. Монтируется надстройка.[35][36]
«Стойкий» 20380 Северная верфь (Санкт-Петербург) 1004 10 ноября 2006 30 мая 2012[37] До конца 2012 (план)[38] Балтийский флот ВМФ России Спущен на воду.[39]

Корвет спущен на воду в высокой степени готовности. Сформирована, практически целиком, надстройка и вертолетный ангар. Окрашен корпус. Монтируется радиоэлектронное оборудование.

Установлен комплекс «Уран-У» с ракетой Х-35У (до 260 км) и ЗРК «Редут» с 12 вертикальными пусковыми ячейками вместо ЗРАК "Кортик-М".

«Громкий» 20380 Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) 2102 20 апреля 2012[40] 2014 2015[41] Тихоокеанский флот ВМФ России Заложен.[42]
«Резвый» ??? 20380 Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) 2103 Планируется к постройке

Представители проекта 20385

Название Проект Борто-
вой №
Верфь Завод-
ской №
Заложен Спущен В строю Флот Состояние Примечания
«Гремящий» 20385 Северная верфь (Санкт-Петербург) 1005 1 февраля 2012[43] 2015 ( план )[44] Северный флот ВМФ России Заложен.[45]
«Проворный»[46][47] 20385 Северная верфь (Санкт-Петербург) 1006 2012-2013 2016[48] Черноморский флот ВМФ России[49] Планируется к закладке
«Способный» ??? 20385 Северная верфь (Санкт-Петербург) 1007 Планируется к постройке
Планируется к постройке
Планируется к постройке
Планируется к постройке
Планируется к постройке
Планируется к постройке
Планируется к постройке
Планируется к постройке
Планируется к постройке[50][51]

Оценка проекта

Критика проекта 20380 в основном концентрируется вокруг его слабого противовоздушного и противоракетного вооружения, недостаточной дальности плавания и ненадёжности двигателей. Так, отдельными авторами отмечалось, что один боевой модуль ЗРАК «Кортик» и два автомата АК-630М, установленные на головном корабле серии, не могут обеспечить эффективную защиту от современных средств воздушного нападения, что во многом объясняется задержкой с разработкой перспективного ЗРК «Полимент»[6]. Также отмечалось, что за недолгое время службы головного корабля проекта «Стерегущего» на нём дважды ломались оба среднеоборотных дизельных двигателя главной энергетической установки, что является признаком их недоработанности[52]. В целом, по мнению Ю. В. Апалькова, анализ боевых возможностей проекта пока произвести затруднительно.

См. также

Примечания

  1. ФГУП ЦМКБ «Алмаз»
  2. Сайт «АТРИНА» • Многоцелевой сторожевой корабль (корвет) пр.20380 типа «Стерегущий»
  3. «Стерегущий» («Тигр»), многоцелевой сторожевой корабль ближней морской зоны проекта 20380 — ОРУЖИЕ РОССИИ, Каталог вооружения, военной и специальной техники
  4. 1 2 YouTube — Корвет проекта 20382 «Стерегущий»
  5. «Северная верфь» в мае спустит на воду третий серийный корвет проекта 20380 «Стойкий»
  6. 1 2 3 Апальков Ю. В. Противолодочные корабли. — Моркнига. — М., 2010. — С. 147. — 310 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903080-99-1
  7. Центральное морское конструкторское бюро Алмаз. Флоту отечества / Шляхтенко А. В.. — ЛеКо, 2005. — С. 174, 175. — 2034 экз. — ISBN 5-91001-001-8
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Многоцелевой сторожевой корабль (корвет) типа «Стерегущий». Архивировано из первоисточника 15 февраля 2012. Проверено 16 мая 2009.
  9. Многоцелевой сторожевой корабль (корвет) типа «Стерегущий». Архивировано из первоисточника 15 февраля 2012. Проверено 18 февраля 2010.
  10. ЛизингInfo
  11. 1 2 Первый серийный корвет «Сообразительный» спущен на воду РиаНовости.
  12. 1 2 3 Минобороны повышает цену «Северной верфи». Предприятие получило новый крупный контракт
  13. «Северная верфь» построит для ВМФ России 17 боевых кораблей
  14. «Северная верфь» построит для ВМФ РФ 17 кораблей, сообщил источник
  15. Алжир намерен приобрести три российских корвета проекта 20382 «Тигр» — ОРУЖИЕ РОССИИ, Каталог вооружения, военной и специальной техники
  16. Средне-Невский судостроительный завод расширяет возможности
  17. «Северная верфь» спустила на воду первый серийный корвет «Сообразительный»
  18. Коломенский завод отправил на верфь дизель-дизельный агрегат для корвета «Бойкий»
  19. Третье поколение «Сообразительных». Зачем России корветы.
  20. Годовой отчет ОАО ЦМКБ "Алмаз" за период 01.11.2008 - 31.12.2009
  21. «Северная верфь» признана единственным поставщиком фрегатов проекта 22350 и корветов проекта 20385
  22. Годовой отчет ОАО НПО "Сатурн" за 2009 год
  23. 01.02.12 На «Северной верфи» заложен «Гремящий» — головной корвет проекта 20385
  24. "Северная верфь" построит для ВМФ России 10 корветов типа "Гремящий"
  25. Госпрограмма вооружений приросла «Ясенями» и «Бореями»
  26. Амурский судостроительный завод взялся за корвет
  27. Яндекс. Фотки
  28. Lenta.ru: Оружие: ВМФ России приняли на вооружение новый корвет
  29. Корвет Балтийского флота "Сообразительный" стал гвардейским
  30. Корвет "Бойкий" проекта 20380 вышел на ходовые испытания
  31. Закладка корвета «Бойкий»
  32. Корвет "Бойкий" проекта 20380 вышел на ходовые испытания
  33. Чествование «Совершенного»
  34. 21.04.12 На Амурском судостроительном заводе заложен второй корвет для ТОФ — Военный паритет
  35. Надстройка для корвета "Совершенный" доставлена в Комсомольск-на-Амуре
  36. Завершена перевозка крупногабаритных неметаллических конструкций корвета "Совершенный"
  37. В Петербурге спущен на воду корвет "Стойкий"
  38. ВМФ начинает масштабное перевооружение, первое со времен СССР
  39. В Петербурге спущен на воду корвет "Стойкий"
  40. Закладка корвета «Громкий»
  41. Началось строительство корвета "Громкий"
  42. Закладка корвета «Громкий»
  43. Закладка корвета Гремящий
  44. «Гремящий» войдет в состав ВМФ в 2015-м | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
  45. Фрегат «Адмирал Головко» торжественно заложен на «Северной верфи»
  46. ЧП на Балтике: "Сообразительный" остался без...
  47. «Черноморский флот: вчера, сегодня, завтра»
  48. «Черноморский флот: вчера, сегодня, завтра»
  49. «Черноморский флот: вчера, сегодня, завтра»
  50. Госпрограмма вооружений приросла «Ясенями» и «Бореями»
  51. Амурский судостроительный завод взялся за корвет
  52. Апальков Ю. В. Противолодочные корабли. — Моркнига. — М., 2010. — С. 148.

Литература

  • Апальков Ю. В. Противолодочные корабли. — Моркнига. — М., 2010. — С. 147. — 310 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903080-99-1

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Корветы проекта 20380" в других словарях: