Honda Torneo

Honda Torneo

Honda Torneo на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Honda

Годы пр-ва:

1997—2002

Класс:

средний

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула:

4×2

Двигатели

1.8 L F18B I-4 VTEC
2.0 L F20B SOHC I-4 VTEC
2.0 L F20B DOHC I-4 VTEC
2.2 L H22A DOHC I-4 VTEC

Трансмиссия

МКПП, АКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Масса:

1390 кг

На рынке

Предшественник Предшественник Honda Rafaga Honda Ascot

Honda Torneo (яп. ホンダ・トルネオ) — это японский седан среднего класса. Впервые был представлен в 1997 году, является "сестринским" вариантом 6-го поколения JDM седана Honda Accord, от которого отличается оптикой и "оперением". Название автомобиля, «Torneo», переводится с испанского как «турнир». Самыми мощными комплектациями автомобиля были — SiR (на АКПП) и SiR-T (на МКПП), на которые устанавливался 2х-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель серии DOHC VTEC, который развивал мощность до 200 л.с. (в версии SiR с автоматом — 180 л.с.), также была «заряженная версия» Euro R с двигателем 2.2 литра, 220 л.с.^[1] Торнео выпускалась для внутреннего рынка Японии, в отличие от аккорда реализовывалась через другую дилерскую сеть. Так же есть комплектации LEV и VTS построены так же на f 20 b, 150 л.с в отличие от sir и sir t, в том что на них один распределительный вал, и f 18 b объёмом 1.8 литра 140 л.с.^{[источник не указан 760 дней]}

Примечания

1. ↑ Honda Torneo (Хонда Торнео) Технические характеристики

Ссылки

• Хонда Торнео — Технические характеристики и комплектации Торнео.  (рус.)

	Honda Torneo на Викискладе?