- CIE 071
-
CIE 071 Class (NIR Class 111) Основные данные Завод Годы постройки Всего построено 276
Ширина колеи 1600 мм
1435 мм
1067 ммКонструкционная скорость 145 км/ч
Технические данные Осевая формула 3О-3О
Полный служебный вес 100,6 т
Длина локомотива 17370 мм
Тип двигателя Диаметр колёс 1016 мм
Эксплуатация Страна Египет, Ирландия, Ирак, Судан, Югославия, Сербия
Тепловоз CIE 071 (заводская серия EMD JT22CW) — шестиосный тепловоз мощностью 2475 л.с. строившийся с 1976 по 1984 год и поставлявшийся для эксплуатации в Египет, Ирландию, Ирак, Судан, Югославию.
Установленный на тепловозе дизельный двигатель EMD 645 имеет 12 цилиндров, V-образный, двухтактный. На дизеле установлен турбокомпрессор и механическая воздуходувка. Для запуска дизеля используется стартер-генератор питающийся от аккумуляторной батареи ёмкостью 420 ампер-часов.
Компоновка тепловоза оригинальная — две кабины машиниста на всю ширину тепловоза а между ними капот под которым скрыт дизель и все вспомогательные машины. Проход из кабины в кабину, обслуживание и осмотр дизеля и других механизмов с переходных площадок.
Тележки — Flexicoil, тяговые электродвигатели — D77.
Минимальный радиус проходимых кривых — 50 метров. Высота тепловоза на уровнем головки рельс — 404 см, ширина — 289 см, длина — 17,37 м.
С момента введения тепловозов в эксплуатацию в Ирландии, в конце 1970-х годов они оставались главными на пассажирских перевозках в течение 20 лет.
Четыре тепловоза используются на Serbian Railways в Сербии (видимо доставшиеся в наследство от Югославии, от Jugoslovenske Železnice). В Сербии они именуются ŽS series 666. В отличие от других тепловозов у этих компоновка вагонная. Окраска тепловозов голубая.
См. также
Категории:- Тепловозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1976 году
- Тепловозы Ирландии
- Тепловозы Египта
- Тепловозы Ирака
- Тепловозы Судана
- Тепловозы Сербии
- Тепловозы Югославии
- Тепловозы EMD
Wikimedia Foundation. 2010.