- 500 миль Индианаполиса 1955
-
Индианаполис 500 1955 года
англ. XXXIXth Indianapolis International Motor Sweepstakes Дата Место Трасса Индианаполис Мотор Спидвей (4023,4 м)
Дистанция 200 кругов, 804,672 км
Погода Холодно
Поул 225,38 км/ч Быстрый круг 227,49 км/ч 27 круг Kurtis Kraft-Offenhauser
Подиум Победитель Боб Свейкерт
Kurtis Kraft-Offenhauser2 место Тони Беттенхаузен
Пол Руссо
Kurtis Kraft-Offenhauser3 место Джимми Дэвис
Kurtis Kraft-Offenhauser3 из 7 Гран-при Сезона 1955 / Гонка №44 Индианаполис 500 1955 года проходил в понедельник, 30 мая, 1955 года на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Гонка являлась третьим этапом Чемпионата мира 1955 Формулы-1 и первым этапом Национального чемпионата США, санкционируемоего ААА (гонки чампкаров, Championship Car Racing). В тренировках и квалификационых заездах 4 гонщика разбили свои автомобили, для одного из них, Манни Айюло, авария 16-го мая стала смертельной.
Основное событие в гонке произошло на 57-м круге. На выходе из 2-го поворота автомобиль Роджера Уорда задел ограждение и начал пересекать трассу. Эл Келлер пытался избежать столкновения, выехав в инфилд, но его машину вынесло обратно на трассу прямо на автомобиль Джонни Бойда, который, в свою очередь, задел машину Билла Вуковича. Kurtis Kraft Билла пробил внешнее ограждение трассы и влетел в припаркованные за ним автомобили; после нескольких кульбитов машина загорелась. Увидев аварию, Эд Элизиан кинулся на помощь попавшим в беду гонщикам, бросив свой автомобиль в инфилде.[1] Но Вукович уже был мёртв из-за перелома черепа...
После половины дистанции за победу сражались три гонщика - Боб Свейкерт, Дон Фриланд и Арт Кросс. Свейкерт, откатившись после пит-стопа на третью позицию, казалось бы, отказался от борьбы за лидерство, но Кросс и Фриланд последовательно сошли из-за технических неисправностей, после чего уже ничего не мешало Бобу Свейкерту одержать победу. Незадолго до конца гонки Кэл Нидэй попал в аварию, машина загорелась и гонщик получил серьёзные травмы.[2]
Содержание
Классификация
Место № Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода С О 1 6 Боб Свейкерт
Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 3:53:59,53 14 8 2 10 Тони Беттенхаузен
Kurtis Kraft-Offenhauser F 123 +2:43,56 2 3 Пол Руссо
77 3 3 15 Джимми Дэвис
Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +3:32,36 10 4 4 44 Джонни Томсон
Kuzma-Offenhauser F 200 +3:38,91 33 3 5 77 Уолт Фолкнер
Kurtis Kraft-Offenhauser F 176 +5:17,17 7 1 Билл Хомейер
24 1 6 19 Энди Линден
Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +5:57,94 8 7 71 Эл Херман
Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +6:24,24 16 8 29 Пэт О'Коннор
Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +6:41,60 19 9 48 Джимми Дэйуолт
Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +7:09,81 17 10 89 Пэт Флаэрти
Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +7:46,54 12 11 98 Дуэйн Картер
Kuzma-Offenhauser F 197 +3 круга 18 12 41 Чак Уэйант
Kurtis Kraft-Offenhauser F 196 +4 круга 25 13 83 Эдди Джонсон
Turner-Offenhauser F 196 +4 круга 32 14 33 Джим Ратман
Epperly-Offenhauser F 191 +9 кругов 20 15 12 Дон Фрилэнд
Phillips-Offenhauser F 178 Трансмиссия 21 16 22 Кэл Найдей
Kurtis Kraft-Offenhauser F 170 Авария 9 17 99 Арт Кросс
Kurtis Kraft-Offenhauser F 168 Вылет 24 18 81 Шорти Тэмплмен
Trevis-Offenhauser F 142 Двигатель 31 19 8 Сэм Хэнкс
Kurtis Kraft-Offenhauser F 134 Трансмиссия 6 20 31 Кейт Эндрюс
Schroeder-Offenhauser F 120 Зажигание 28 21 16 Джонни Парсонс
Kurtis Kraft-Offenhauser F 119 Магнето 27 22 37 Эдди Руссо
Pawl-Offenhauser F 112 Авария 13 23 49 Рэй Кроуфорд
Kurtis Kraft-Offenhauser F 111 Двигатель 23 24 1 Джимми Брайан
Kuzma-Offenhauser F 90 Маслопровод 11 25 4 Билл Вукович
Kurtis Kraft-Offenhauser F 56 Авария с летальным исходом 5 1 26 3 Джек МакГрат
Kurtis Kraft-Offenhauser F 54 Маслопровод 3 27 42 Эл Келлер
Kurtis Kraft-Offenhauser F 54 Авария 22 28 27 Роджер Уорд
Kuzma-Offenhauser F 53 Авария 30 29 39 Джонни Бойд
Kurtis Kraft-Offenhauser F 53 Авария 26 30 68 Эд Элизьян
Kurtis Kraft-Offenhauser F 53 Остановился помочь Вуковичу 29 31 23 Джерри Хойт
Stevens-Offenhauser F 40 Утечка масла 1 32 14 Фред Агабашьян
Kurtis Kraft-Offenhauser F 39 Вылет 4 33 5 Джимми Рис
Pankratz-Offenhauser F 10 Двигатель 15 Круги лидирования
- Боб Свейкерт - 86 (58, 89-132, 160-200)
- Билл Вукович - 50 (4-14, 16-24, 27-56)
- Джимми Брайан - 31 (57, 59-88)
- Арт Кросс - 24 (133-156)
- Джэк МакГрат - 6 (1-3, 15, 25-26)
- Дон Фриланд - 3 (157-159)[3]
Цифры и факты
- Поул-позиция: Джери Хойт - 4:17,06
- Из-за особенностей квалификационного формата, время поул-позиции оказалось медленнее целых 9 результатов.[4]
- 17 гонщиков не прошли квалификацию, из них двое всё же стартовали в гонке, заменяя за рулем других пилотов.
- Только 1 заявка была отозвана - Джонни Толан, и-за болезни.[5]
- Быстрейший лидирующий круг: Билл Вукович - 1:03,67
- Автомобиль под #10 попеременно вели два гонщика: Тони Беттенхаузен (1-56, 134-200) и Пол Руссо (57-133 кругов). Они поделили 6 очков за второе место, идущих в зачет Чемпионата мира.
- Автомобиль под #77 попеременно вели два гонщика: Уолт Фолкнер (1-137, 162-200) и Билл Хомейер (138-161). Они поделили 2 очка за пятое место, идущих в зачет Чемпионата мира.
- Лучший новичок - Эл Херман
- Суммарный призовой фонд гонки - 269880 дол. США
Примечания
- ↑ YouTube - Bill Vukovich fatal Crash @ Indy 500 1955
- ↑ Fox. The Illustrated History of The Indianapolis 500, page 176
- ↑ ALL | Results | Motorsport.com
- ↑ http://www.forix.com/gp.php?l=0&r=19550003&c=3
- ↑ 1955 International 500 Mile Sweepstakes
500 миль Индианаполиса:
1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 1919
1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929
1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939
1940 | 1941 |19421946 | 1947 | 1948 | 1949
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959
1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969
1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989
1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009
2010 | 2011 | 2012Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1955 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1955 годаСледующая гонка:
Гран-при Бельгии 1955 годаПредыдущая гонка:
Индианаполис 500 1954 годаИндианаполис 500 Следующая гонка:
Индианаполис 500 1956 годаГран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » 1959 МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ 1958 АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР 1957 АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА 1956 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА 1955 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА 1954 АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП 1953 АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА 1952 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА 1951 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП 1950 ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 1955 Формулы-1
- 500 миль Индианаполиса
Wikimedia Foundation. 2010.