- 500 миль Индианаполиса 1953
-
Индианаполис 500 1953 года
англ. XXXVIIth Indianapolis International Motor Sweepstakes Дата Место Трасса Индианаполис Мотор Спидвей (4023,4 м)
Дистанция 200 кругов, 804,672 км
Погода Очень жарко, сухо
Поул 222,72 км/ч Билл Вукович
Kurtis Kraft-OffenhauserБыстрый круг 218,66 км/ч 27 круг Kurtis Kraft-Offenhauser
Подиум Победитель Билл Вукович
Kurtis Kraft-Offenhauser2 место Арт Кросс
Kurtis Kraft-Offenhauser3 место Сэм Хэнкс
Дуэйн Картер
Kurtis Kraft-Offenhauser2 из 9 Гран-при Сезона 1953 / Гонка №25 Индианаполис 500 1953 года проходил в субботу, 30 мая, 1953 года на трассе Индианаполис Мотор Спидвей. Это второй этап сезона 1953 Формулы-1, а также первый этап Национального чемпионата США, санкционируемоего ААА (гонки чампкаров, Championship Car Racing). В предварительном заявочном листе присутствовала и заявка от заводской команды Ferrari с Альберто Аскари в качестве пилота, но она была отозвана ещё до того, как на трассе начались официальные тренировки[1]
Классификация
Место № Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода С О 1 14 Билл Вукович
Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 3:53:01,69 1 8+1 2 16 Арт Кросс
Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +3:30,87 12 6 3 3 Сэм Хэнкс
Kurtis Kraft-Offenhauser F 151 +4:11,50 9 2 Дуэйн Картер
49 2 4 59 Фред Агабашьян
Kurtis Kraft-Offenhauser F 104 +4:39,24 2 1,5 Пол Руссо
96 1,5 5 5 Джек Макграт
Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +7:49,64 3 2 6 48 Джимми Дэйуолт
Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +8:10,21 21 7 2 Джим Ратманн
Kurtis Kraft-Offenhauser F 112 +8:46,02 25 Эдди Джонсон
88 8 12 Эрни Маккой
Stevens-Offenhauser F 200 +10:04,55 20 9 98 Тони Беттенхаузен
Kuzma-Offenhauser F 115 Ось, авария в третьем повороте 6 Чак Стивенсон
44 Джин Хартли
37 10 53 Джимми Дэвис
Kurtis Kraft-Offenhauser F 193 +7 кругов 32 11 9 Дюк Нэлон
Kurtis Kraft-Novi F 191 Разворот в третьем повороте избегая Беттенхаузена 26 12 73 Карл Скарборо
Kurtis Kraft-Offenhauser F 69 +10 кругов 19 Боб Скотт
121 13 88 Манни Айюло
Kuzma-Offenhauser F 184 Шатун 4 14 8 Джимми Брайан
Schroeder-Offenhauser F 183 +17 кругов 31 15 49 Билл Холланд
Kurtis Kraft-Offenhauser F 141 Кулачковый механизм 28 Джим Ратманн
36 16 92 Роджер Уорд
Kurtis Kraft-Offenhauser F 138 Задний мост 10 Энди Линден
29 Дюк Динсмор
10 17 23 Уолт Фолкнер
Kurtis Kraft-Offenhauser F 134 +24 круга 14 Джонни Мантц
42 18 22 Маршал Тиг
Kurtis Kraft-Offenhauser F 169 Утечка масла 22 19 62 Спайдер Уэбб
Kurtis Kraft-Offenhauser F 112 Утечка масла 18 Джонни Томсон
45 Джеки Холмс
9 20 51 Боб Свейкерт
Kuzma-Offenhauser F 151 Толкающая штанга подвески 29 21 83 Майк Назарук
Turner-Offenhauser F 146 Трансмиссия 23 22 77 Пэт Флаэрти
Kuzma-Offenhauser F 115 Авария в третьем повороте 24 23 55 Джерри Хойт
Kurtis Kraft-Offenhauser F 82 Перегрев кокпита 7 Чак Стивенсон
13 Энди Линден
12 24 4 Дуэйн Картер
Lesovsky-Offenhauser F 94 Зажигание 27 25 7 Пол Руссо
Kurtis Kraft-Offenhauser F 89 Магнето 17 26 21 Джонни Парсонс
Kurtis Kraft-Offenhauser F 86 Коленчатый вал 8 27 38 Дон Фриленд
Watson-Offenhauser F 76 Аварияв четвертом повороте 15 28 41 Джин Хартли
Kurtis Kraft-Offenhauser F 53 Авария в третьем повороте 13 29 97 Чак Стивенсон
Kuzma-Offenhauser F 42 Утечка топлива 16 30 99 Кэл Найдей
Kurtis Kraft-Offenhauser F 30 Магнето 30 31 29 Боб Скотт
Bromme-Offenhauser F 14 Утечка масла 11 32 56 Джонни Томсон
Del Roy-Offenhauser F 6 Зажигание 33 33 32 Энди Линден
Stevens-Offenhauser F 3 Авария в третьем повороте 5 Цифры и факты
- Чет Миллер погиб из-за аварии на практике 15 мая.
- Карл Скарборо умер от теплового удара в госпитале трассы, вскоре после своего схода.
- Гонка также была известна как «Самая горячая 500», температура автодрома достигала 55 °C, и многие гонщики прибегали к помощи запасных, включая:
- Дуэйн Картер (49 кругов) заменил Сэма Хэнкса (151)
- Пол Руссо (96) заменил Фреда Агабашьяна (104)
- Эдди (88) заменил Джима Ратмана (112)
- Джин Хартли (37) и Чак Стивенсон (44) заменили Тони Беттенхаузена (115)
- Карл Скарборо (69) заменил Боба Скота (121)
- Джим Ратман (36) заменил Билла Холланда (141)
- Дюк Динсмор (10) и Энди Линден (29) заменили Роджера Уорда (138)
- Джонни Мантц (42) заменил Уолта Фолкнера (134)
- Джеки Холмс (9) и Джонни Томсон (45) заменили Спайдера Уэбба (112)
- Энди Линден (12) и Чак Стивенсон (13) заменили Джерри Хойта (82)
Примечания
500 миль Индианаполиса:
1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 1919
1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929
1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939
1940 | 1941 |19421946 | 1947 | 1948 | 1949
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959
1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969
1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989
1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009
2010 | 2011 | 2012Предыдущая гонка:
Гран-при Аргентины 1953 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1953 годаСледующая гонка:
Гран-при Нидерландов 1953 годаПредыдущая гонка:
Индианаполис 500 1952 годаИндианаполис 500 Следующая гонка:
Индианаполис 500 1954 годаГран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » 1959 МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ 1958 АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР 1957 АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА 1956 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА 1955 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА 1954 АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП 1953 АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА 1952 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА 1951 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП 1950 ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 1953 Формулы-1
- 500 миль Индианаполиса
Wikimedia Foundation. 2010.