- Спешный (эсминец)
-
«Спешный» Служба: СССР Класс и тип судна Эскадренный миноносец Организация ВМФ СССР Изготовитель Судостроительный завод № 190 Заказан к постройке 19 августа 1952 (зачислен в списки ВМФ) Строительство начато 30 мая 1953 Спущен на воду 7 августа 1954 Введен в эксплуатацию 19 декабря 1955 Выведен из состава флота 25 апреля 1989 (исключён из списков) Статус Исключён из ВМФ СССР Основные характеристики Водоизмещение стандартное 2 667 т
нормальное 2949 т
полное 3 230 тДлина 126,1 м (наибольшая)
117,9 (по КВЛ)Ширина 12,76 м (наибольшая)
12,41 м (по КВЛ)Высота 34,5 м от основной линии Осадка 4,2 м (полная) Двигатели 2 ПТУ Мощность 72 000 л. с. Скорость хода максимальная 38 узлов
оперативно-экономическая 17,9 узловДальность плавания 3 880 миль на 14,3 узлах
3090 морских миль на 17,9 узлах
642 морские мили на 38 узлахЭкипаж 284 (в том числе 19 офицеров) Вооружение Радиолокационное вооружение РЛС «Якорь-М» Артиллерия 2x2 130-мм АУ СМ-2-1
4x4 45-мм АУ СМ-20-ЗИФПротиволодочное вооружение 6xБМБ-2 Минно-торпедное вооружение 2х5 ПТА-53-56 «Спешный» —эскадренный миноносец проекта 56 (код НАТО — «Kotlin class destroyer»).
Содержание
История строительства
Зачислен в списки ВМФ СССР 19 августа 1952 года. Заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 30 мая 1953 года (строительный № 703), спущен на воду 7 августа 1954 года. Корабль принят флотом 30 сентября 1955 года, 19 декабря эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота[1].
Служба
После постройки был включён в состав 128-й брэм 4-го (Северо-Балтийского) ВМФ. В 1957 году «Спешный» принял участие в учениях по противолодочной подготовке; в 1959 году — снова на учениях; в следующем году эсминец отрабатывал взаимодействия с отрядом кораблей. В 1961 году участвовал в артиллерийских стрельбах. В 1963 году корабль находился на тактических, а в 1965 году на противолодочных учениях. С 18 ноября 1966 по 6 января 1969 года проходил средний ремонт в Кронштадте. 12 сентября 1969 года во время проведения артиллерийских стрельб вместо щита попал артиллерийским снарядом в эсминец «Неустрашимый»[1].
С 10 по 27 апреля 1970 года «Спешный» участвовал в манёврах «Океан», нёс боевую службу в Атлантике. С 17 по 23 июля совместно с крейсером «Октябрьская революция» обеспечивал советское военно-морское присутствие в Сирии, нёс боевую службу в Средиземном море с возвращением в августе 1970 года в базу. 11 января 1971 года корабль перевели в 12-ю дивизию надводных кораблей. В марте-июле 1971 году «Спешный» находился на новой боевой службе в Средиземном море (совместно с «Октябрьской революцией», «Настойчивым» и «Образцовым»). С июня по ноябрь следующего года вместе с «Октябрьской революцией» и 3 большими противолодочными кораблями эсминец опять нёс боевую службу в Средиземном море. Находился с 8 декабря 1972 года по 9 апреля 1973 года на ремонте в Лиепае (на СРЗ-29)[1].
В сентябре 1973 года «Спешный» совместно с эсминцем «Светлым» и бпк «Образцовым» вышел на боевую службу в Средиземное море, где и находился до апреля 1974 года. В 1978 году эскадренный миноносец нёс боевую службу в Западной Атлантике, с 30 октября 1978 по 8 февраля 1979 года обеспечивал советское военно-морское присутствие в Анголе[1].
С 15 марта 1984 года по 13 марта 1985 года «Спешный» был выведен из боевого состава и находился на консервации в Таллине, затем был включён в состав 76-й бригады эсминцев. 25 апреля 1989 года был исключён из списков ВМФ в связи с передачей ОФИ для демонтажа и реализации. 31 декабря экипаж расформирован. В 1990—1991 годах корпус корабля был разрезан на металлолом в Лиепае[1][2].
Особенности конструкции
Характерные отличия корабля от других кораблей проекта[1]:
- Ходовой мостик выполнен с выступом;
- Помещение приёмо-передатчика «Фут-Н» имеет ступенчатую носовую стенку;
- В 1973 году на эсминец была установлена станция теплового следа МИ-110К со своеобразным приёмником («лисьей ноздрёй») на носу. Башенные радиолокационные дальномеры «Штаг-Б» были сняты;
- С 1972 года разъездной катер проекта 378 заменили на новый проекта 1390 («Стриж»);
- В ходе модернизаций на фок-мачте корабля были установлены 2 РЛС «Дон», в результате чего появился характерный кронштейн площадки РЛС;
- В 1974 году за носовой надстройкой было установлено устройство для траверзного приёма грузов.
Известные командиры
- С 1972 по 1974 - капитан 3 ранга Г.Д.Шубович
- С 1974 по 1976 — капитан 3 ранга Ю. В. Цветков[уточнить];
- 1980 год — капитан 2 ранга А. В. Гаврилов[1];
- С 1985 года — капитан 3 ранга И. Н. Кинякин;
- 1989 год — капитан 3 ранга В. Н. Мардусин[3].
Бортовые номера
- В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров[1]:
- 1956 год — № 32;
- 1959 год — № 502;
- 1964 год — № 172;
- 1969 год — № 413;
- 1971 год — № 476;
- 1973 год — № 954;
- 1977 год — № 471;
- 1978 год — июль 1979 — № 672;
- 1983 год — № 640;
- 1984 год — № 665;
- 1984 — ноябрь 1986 года — № 655;
- июль 1988 года — 1990 год — № 602.
Примечания
Литература
- Апальков Ю. В. Эскадренные миноносцы проекта 56. — СПб.: Галея Принт, 2006. — 84 с. — ISBN 5-8172-0108-9
- Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56. — Якутск, 1999. — 48 с.
Ссылки
- «Спешный». — Статья о корабле и его фотографии. Архивировано из первоисточника 14 апреля 2012. Проверено 4 января 2010.
Эскадренные миноносцы проекта 56 Спокойный • Светлый • Блестящий1 • Спешный • Бывалый1 • Скромный2 • Сведущий1 • Веский • Вызывающий1 • Смышлёный («Московский комсомолец»)1 • Скрытный1 2 • Бесследный1 • Вдохновенный1 • Сознательный2 • Справедливый1 2 • Бурливый1 • Возмущённый1 • Благородный1 • Несокрушимый2 • Пламенный1 • Находчивый2 • Возбуждённый2 • Напористый1 • Влиятельный • Настойчивый2 • Выдержанный • Бравый1 3
1Модернизированы по проекту 56-ПЛО; 2 Модернизированы по проекту 56-А; 3 Модернизирован по проекту 56-К. Категории:- Суда по алфавиту
- Эскадренные миноносцы проекта 56
- Военные корабли Балтийского флота
Wikimedia Foundation. 2010.