Линейные крейсера типа «Аляска»

Линейные крейсера типа «Аляска»
Alaska-class big cruisers
USS Alaska (CB-1)
Проект
Страна	США
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное 29 779 т, полное 34 253 т
Длина	241,2 м / 246,4 м
Ширина	27,7 м
Осадка	9,7 м
Бронирование	пояс — 127…229 мм; траверзы — 260 мм; палубы — 36+96-102+16 мм; башни ГК — 325 мм; барбеты — 280…330 мм; боевая рубка — 269 мм
Двигатели	4 ТЗА General Electric
Мощность	150 000 л. с. (110,3 МВт)
Движитель	4
Скорость хода	33 узла (61,2 км/ч)
Дальность плавания	12 000 миль на 15 узлах
Экипаж	1517 человек
Вооружение
Артиллерия	3 × 3 — 305-мм/50, 6 × 2 — 127-мм/38
Зенитная артиллерия	14 × 4 — 40-мм/56, 34 × 1 — 20-мм
Авиационная группа	2 катапульты, 4 гидросамолёта[1]

Линейные крейсера типа «Аляска» — тип линейных крейсеров флота США времён Второй мировой войны. В ВМС США классифицировались как «большие крейсера». Всего построено 2 единицы: «Аляска» (англ. CB-1 Alaska) и «Гуам» (англ. СB-2 Guam). Крейсер «Гавайи» (англ. CB-3 Hawaii) остался недостроенным. «Филиппины» (англ. Philippines), «Пуэрто-Рико» (англ. Puerto Rico), «Самоа» (англ. Samoa) не закладывались, заказ на их строительство был отменён 24 июля 1943 года.

История создания

С началом Второй мировой войны все международные договора об ограничении вооружений утратили смысл и теперь адмиралы поспешили воспользоваться возможностью заказывать именно те корабли, которые им был нужны, а не те, которые были позволены договорами. На рассмотрение командования американского флота был представлен целый ряд проектов крейсеров водоизмещением от 6000 до 38 000 тонн. В итоге был принят проект крейсера с 305-мм артиллерией.

На него возлагались задачи истребления японских тяжёлых крейсеров, внушавших большие опасения, а также сопровождение быстроходных авианосных соединений. Отношение к будущим «Аляскам» было неоднозначным, ряд адмиралов выступили противниками столь дорогого и бесполезного, на их взгляд, корабля. Судьбу крейсеров решила поддержка влиятельного адмирала Кинга и особенно президента США Ф. Рузвельта.

19 июля 1940 года Конгресс США принял программу усиления флота, согласно которой, в частности, предполагалось построить 6 крейсеров этого проекта. Поскольку в силу их слабого бронирования и специфического предназначения их было невозможно классифицировать как battlecruisers, они получили ранее не употреблявшееся обозначение «большой крейсер» (англ. Big cruisers - CB). Необычность новых кораблей подчёркивалась и их названиями — если линкоры США именовались в честь штатов, а крейсера в честь городов, то большие крейсера получили названия в честь заморских владений США.

Конструкция

Схема корабля USS Alaska (CB-1)

Служба

• «Аляска» — заложен 17 ноября 1941 года, спущен 15 августа 1943 года, вошёл в строй 17 июня 1944 года.

До начала 1945 года занимался боевой подготовкой вместе с «Гуамом», затем был включен в состав 58-го оперативного соединения (Tactical Forces. 58). Участвовал в операциях по захвату Иводзимы и Окинавы. 18 марта 1945 года добился единственного в своей карьере боевого успеха сбив 2 японских самолёта. В июле 1945 года безуспешно действовал против японского судоходства в Жёлтом море. После окончания войны входил в состав 7-го флота США. 2 февраля 1947 года был поставлен на консервацию.^[2]

• «Гуам» — заложен 2 февраля 1942 года, спущен 12 ноября 1943 года, вошёл в строй 17 сентября 1944 года.

До начала 1945 года занимался боевой подготовкой вместе с «Аляской», затем был включен в состав 58-го оперативного соединения (Tactical Forces. 58). Участвовал в операциях по захвату Иводзимы и Окинавы. 18 марта 1945 года добился единственного в своей карьере боевого успеха сбив 1 японский самолёт. В июле 1945 года безуспешно действовал против японского судоходства в Жёлтом море. После окончания войны входил в состав 7-го флота США. 2 февраля1947 года был поставлен на консервацию.^[2]

• «Гавайи» — заложен 20 декабря 1943 года, спущен 12 ноября 1945 года, не достраивался.

Строительство было прекращено вскоре после окончания войны при готовности 84 %. На корабле уже успели смонтировать 2 из трёх башен главного калибра.

Оценка проекта

Слишком большие и дорогие для того, чтобы использоваться в качестве крейсеров и слишком слабые и уязвимые для совместных операций с линкорами, к тому же явно запоздавшие с появлением на свет, они, по оценке самих американских специалистов «были самыми бесполезными из больших кораблей, построенных в эпоху Второй мировой войны».

— Кофман В.Л. Суперкрейсера 1939-1945. «Большие крейсера» типа «Аляска».

Примечания

1. ↑ Все данные на момент вступления в строй.
2. ↑ ^{1 2} Балакин, Дашьян, 2006, с. 177

Ссылки

Литература

• Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 с. — (Арсенал Коллекция). — ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59
• Тарас А.Е. Энциклопедия броненосцев и линкоров. — Москва: Харвест, АСТ, 2002. — ISBN 985-13-1009-3
• Кофман В.Л. Суперкрейсера 1939-1945 /Большие крейсера типа «Аляска» (рус.) // Морская коллекция. — М.: Моделист-Конструктор, 1995. — № 06.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
• Osborne E.W. Cruisers and Battle cruisers. An illustrated history of their impact. — Denver, USA: ABC-CLIO, 2004. — ISBN 1-85109-369-9