Tatra T7B5

Tatra T7B5
Taтpa T7B5
Музейный вагон Tatra T7B5 в Москве
Музейный вагон Tatra T7B5 в Москве
Завод-изготовитель

ЧКД

Выпускался, гг

1988 - 1993

Масса без пассажиров, т

20

Вместимость, чел.
Мест для сидения

40

Номинальная вместимость (5 чел/м²)

136

Габариты
Колея, мм

1525

Длина, мм

15 300

Ширина, мм

2500

Высота по крыше, мм

3145

Низкопольность, %

0

База, мм

7500

База тележки, мм

1900

Диаметр колёс, мм

700

Салон
Количество дверей для пассажиров

3

Напряжение бортовой низковольтной сети, В

24

Двигатели
Мощность, кВт

4x50

Taтpa T7B5 на Викискладе

Tatra T7B5 — несерийный трамвайный вагон семейства Tatra, выпускался чешским заводом ЧКД в Праге с 1988 по 1993 год.

Конструкция

Вагон T7B5 является четырёхосным, высокопольным трамвайным вагоном с односторонним расположением дверей. В отличие от своего предшественника T6B5, в новом вагоне была изменена конструкция дверей и вагонных тележек, улучшен обзор из кабины водителя, также вместо классических для татр педалей ускорения и торможения был применён контроллер[1].
Трамвайные вагоны могут эксплуатироваться самостоятельно или в составе из двух или трех единиц, управляемых из головного вагона. Вагон оборудован тиристорно-импульсной системой управления типа TV3.

Эксплуатация

В 1988 году, первые два прототипа T7B5 поступили в трамвайное депо Праги. Вагоны получили бортовые номера 0024 и 0025. Вагон 0024 эксплуатировался в Праге, затем в 2002 году был разобран на запчасти[1]. 0025 был модернизирован в 1991 году и отправлен в Осло, где получил новый бортовой номер 200. В 1995 году, вагон начал использоваться для развлекательных целей под номером 321. В 1998 году, вагон был отправлен в Гётеборг, где получил бортовой номер 100 и начал эксплуатироваться в качестве служебного вагона.
Два следующих вагона 0026 и 0027 были выпущены в 1989 году, и после испытаний в Праге были отправлены в Москву, где получили номера 7001 и 7002, а с 1994 года — номера 3321 и 3322 соответственно[2]. Впоследствии вагон 3321 был передан в музей электротранспорта города Москвы под номером 3326 (позже 7005), а 3322 — был переоборудован в вагон-склад.
В 1993 году, в Москву были поставлены еще четыре вагона, получившие номера 3323 — 3326.

Примечания



Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Tatra T7B5" в других словарях:

  • Tatra T7B5 — Hersteller: ČKD Tatra für mechanischen Teil, ČKD Trakce für elektrischen Teil Baujahr(e): 1988 1993 Länge über Kupplung: 16.240 mm …   Deutsch Wikipedia

  • Tatra-Straßenbahn — Tatra Straßenbahnwagen in Prag Tatra Straßenbahn ist der Name für eine Reihe von Straßenbahntypen des ehemaligen tschechoslowakischen bzw. tschechischen Herstellers ČKD Tatra mit Sitz in Prag. Fahrzeuge dieses Typs kamen infolge eines RGW… …   Deutsch Wikipedia

  • Tatra T4D — Tatra T4 / B4 Anzahl: 2.635 Triebwagen 874 Beiwagen Hersteller: Tatra, ČKD Baujahr(e): 1967–1987 Länge: 14.000 mm Höhe: 3 …   Deutsch Wikipedia

  • Tatra T6A2D — Tatra T6A2/B6A2 Anzahl: 256 Triebwagen 92 Beiwagen Hersteller: Tatra, ČKD Baujahr(e): 1988 1999 Spurweite: 1.435 mm …   Deutsch Wikipedia

  • Tatra KT4D — Tatra KT4 Anzahl: 1.767 Triebwagen Hersteller: Tatra, ČKD Baujahr(e): 1974–1997 Länge: 18.110 mm Höhe: 3.100 mm …   Deutsch Wikipedia

  • Tatra KTNF6 — Tatra KT4 Anzahl: 1.767 Triebwagen Hersteller: Tatra, ČKD Baujahr(e): 1974–1997 Länge: 18.110 mm Höhe: 3.100 mm …   Deutsch Wikipedia

  • Tatra KTNF8 — Tatra KT4 Anzahl: 1.767 Triebwagen Hersteller: Tatra, ČKD Baujahr(e): 1974–1997 Länge: 18.110 mm Höhe: 3.100 mm …   Deutsch Wikipedia

  • Tatra T4 — / B4 Anzahl: 2.635 Triebwagen 874 Beiwagen Hersteller: ČKD Tatra Baujahr(e): 1967–1987 …   Deutsch Wikipedia

  • Tatra RT6S — Anzahl: 1 Triebwagen Hersteller: ČKD Tatra Baujahr(e): 1996 Länge: 26.280 mm …   Deutsch Wikipedia

  • Tatra RT8D5 — Anzahl: 72 (+Prototyp) Hersteller: ČKD Tatra Baujahr(e): 1997–1999 Spurweite …   Deutsch Wikipedia


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»