Fiat 130

Fiat 130

Fiat 130 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Fiat

Годы пр-ва:

1969—1977

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан 2‑дв. купе универсал

Компоновка:

переднемоторная, заднеприводная

Колёсная формула:

4×2

На рынке

Предшественник Предшественник Fiat 2300

Fiat 130 — автомобиль верхнего среднего класса (класса E по европейской классифкации) выпускавшийся компанией Fiat, с 1969 по 1977 год. Производился в вариантах седан и купе.

В исполнении седан был показан на 39-м автосалоне в Женеве в марте 1969.^[1], Автомобиль пришел на замену представительскому седану Fiat 2300. Машина была очень современной с независимой подвеской на все колеса (торсионная подвеска спереди и пружины сзади),^[2] гидроусилитель руля в стандартной комплектации и дисковые тормоза на всех колесах. Также на этой модели Fiat впервые стал устанавливать генератор переменного тока вместо постоянного.^{[источник не указан 956 дней]}

Купе, основанное на той же платформе было представлено в марте 1971. Оно было разработано и построено фирмой Pininfarina, и немного отличалось по своему виду (седан стал похожим с появлением модели 130B на которую устанавливался и увеличенный дивгатель от купе — V6, объемом 3235 куб. см.). Купе было даже более роскошным чем седан — в нем даже имелась кнопка, с помощью которой водитель мог открыть пассажирскую дверь. В дополнение к этой модели были разработаны еще две вариации модели: двухдверный универсал и четырехдверный седан «Opera».^[2]

Выпуск седанов был прекращен в 1976, всего произведено 15 093 автомобиля. Купе закончили производить годом позже. Всего произведено 4 294 экземпляра.^[2] Фиат 130 стал последней моделью Фиат, которая присутствовала в классе полноразмерных седанов и конкурировала с такими моделями как Mercedes-Benz S-класса и BMW Е3.

Примечания

1. ↑ (20 March 1969) «39th Geneva Salon». Autocar 130 (nbr3814): 49–53.
2. ↑ ^{1 2 3} Fiat 130. The Fiat pages @ w w w . C a r s f r o m I t a l y . c o m. Проверено 28 августа 2006. — accessed via the Wayback Machine