Неуправляемый


Неуправляемый
Неуправляемый
англ. Unstoppable
Постер фильма
Жанр

фильм-катастрофа
драма
триллер.

Режиссёр

Тони Скотт

Продюсер

Крис Киаффа
Эрик МакЛеод
Мими Роджерс
Тони Скотт
Джули Силверман

Автор
сценария

Марк Бомбэк

В главных
ролях

Дензел Вашингтон
Крис Пайн

Оператор

Бен Сересин

Композитор

Гарри Грегсон-Уильямс

Кинокомпания

Scott Free Productions

Бюджет

100 млн $

Сборы

167 млн $

Страна

Flag of the United States.svg США

Язык

английский

Год

2010

IMDb

ID 0477080

«Неуправляемый» (англ. Unstoppable) — американский фильм-катастрофа по сценарию Марка Бомбэка с Дензелом Вашингтоном и Крисом Пайном в главных ролях. Последняя режиссерская работа Тони Скотта повествует о двух железнодорожниках, которые пытаются остановить неуправляемый поезд с токсичным грузом. В США фильм вышел в прокат 12 ноября 2010 года, в России — 25 ноября.

Сюжет фильма основан на реально имевшей место истории с поездом, «вышедшим из-под контроля», произошедшей 15 мая 2001 года[1].

Содержание

Сюжет

Теглайн: «Миллион тонн стали. Сто тысяч жизней на кону. Сто минут до катастрофы»

Действие разворачивается в штате Пенсильвания на вымышленной дороге Allegheny and West Virginia Railroad (AWVR). На юге штата на станции Брюстер на работу заступают машинист Френк Барнес (Дензел Вашингтон) и помощник машиниста Уилл Колсон (Крис Пайн). Они впервые работают вместе и значительно отличаются друг от друга: Френк Барнес — пожилой машинист с 28-летним стажем, тогда как Уилл Колсон — это 27-летний парень, который до этого прошёл лишь 4-месячный курс подготовки. Их работа в этот день — следовать на локомотиве в Милзбург, где прицепить небольшой грузовой поезд и провести его по дороге на север. Разница в возрасте и опыте поначалу затрудняют совместную работу локомотивной бригады, хотя эти трения несколько и сглаживаются схожими проблемами в личной жизни: у каждого из них весьма сложные проблемы взаимоотношений в семье.

В это время, в северной части штата на станции Фуллер грузовой поезд опаздывает с отправкой. В результате, смотрители поездов в спешке не соединяют должным образом все рукава тормозной магистрали. Окончательно усугубляет ситуацию сам машинист локомотива Дьюи (Итэн Сапли), который выпрыгивает с медленно едущего поезда, чтобы переключить расположенную впереди стрелку. Однако стоило ему спрыгнуть с локомотива, как рукоятка контроллера самостоятельно переводится на максимальную тягу. Скорость поезда начинает быстро нарастать, а машинист не успевает его догнать.

Ситуация резко выходит из-под контроля, ведь в вагонах находится 110 тысяч литров высокотоксичного химиката (фенол), разлив которого приведёт к масштабной экологической катастрофе. При этом, поезд в полмили длиной продолжает ускоряться и уже несётся со скоростью около 70 миль в час. Дежурная по станции Фуллер Конни Хупер (Розарио Доусон) направляет группу железнодорожных служащих с целью перехватить беглеца. В группе оказывается и бывший полицейский Нэд Олдхэм, однако в назначенном месте поезд не появляется, так как дежурная была введена в заблуждение относительно скорости поезда. Между тем, поезд-беглец чудом избегает столкновения с перевозящим детей экскурсионным поездом и теперь мчится по густонаселённой территории, попутно сбивая все преграды на своём пути. Полиция пристанционных городков и руководство дороги в лице Оскара Галвина (Кевин Данн) предпринимают отчаянные попытки остановить эту потенциальную химическую бомбу, но всё тщетно. Аварийные сбрасыватели разлетаются в пыль под этой махиной, а попытка остановить поезд посредством идущего впереди локомотива терпит полное фиаско, так как последний терпит крушение, в результате которого погибает опытный машинист, друг Барнеса.

По воле случая, навстречу неуправляемому поезду по одному пути следует поезд под управлением Барнеса и Колсона. Те едва успевают съехать на боковой путь, когда мимо них проносится поезд-беглец. Начальник дороги даёт приказ Барнесу и Колсону вести поезд до ближайшей станции, где закончить работу на этот день, но машинист и помощник отказываются выполнять приказ и решают, отцепив локомотив от вагонов, догнать опасный поезд. Галвин угрожает уволить обоих, но оказывается что Барнес уже практически уволен (получил уведомление). Колсон же солидарен с напарником. Общая беда сплачивает машиниста и помощника, ведь поезд с токсичными отходами следует прямо в Стэнтон — город, где живут свыше семисот тысяч человек, в числе которых семьи Френка и Уилла. И теперь этому городу грозит уничтожение, так как поезд-беглец может попросту не вписаться в кривые малого радиуса и врезаться в нефтехранилища, расположенные возле путей. Начинается гонка со временем.

В ролях

Актёр Роль
Дензел Вашингтон Фрэнк Барнес Фрэнк Барнес машинист
Крис Пайн Уилл Колсон Уилл Колсон помощник машиниста
Розарио Доусон Конни Хупер Конни Хупер дежурная по станции Фуллер
Кевин Данн Оскар Галвин Оскар Галвин начальник дороги
Джесси Шрэм Дарси Колсон жена Уилла Дарси Колсон
Итэн Сапли Дьюи Дьюи машинист сбежавшего поезда
Лью Тэмпл Нэд Олдэн Нэд Олдэн
Ти Джей Миллер Джиллис Джиллис

История создания фильма

Вдохновение

EMD SD40-2 компании CSX Transportation, идентичный локомотиву сбежавшего поезда

15 мая 2001 года в штате Огайо на одном из отделений дороги CSX Transportation произошёл серьёзный инцидент: со станции в Уолбридже (близ Толедо) из-за ошибки машиниста «сбежал» неуправляемый состав из 47 вагонов, ведомых тепловозом SD40-2 № 8888. Поезд-беглец, получивший обозначение CSX 8888 и прозвище «Сбежавшие восьмёрки» ехал на максимальной тяге тепловоза, а положение осложнялось тем, что в составе находились 2 цистерны с ядовитым химикатом — фенолом, из-за чего крушение поезда могло привести к экологической катастрофе. Попытки сбросить поезд с рельсов путём постановки перед ним переносных сбрасывателей не принесли никаких результатов, так как мчащийся со средней скоростью более 40 миль в час (более 70 км/ч) поезд массой около трёх тысяч тонн имел настолько высокую силу инерции, что эти сбрасыватели были попросту выбиты, ничуть не замедлив «беглеца». В одном из пристанционных городков полицейские попытались остановить поезд выстрелом из ружья в клапан подачи топлива, но вместо самой кнопки по ошибке стреляли в вверх топливного бака.

Неуправляемый поезд следовал почти 2 часа, когда его нагнал и сцепился с ним другой тепловоз, который за счёт собственных тормозов снизил скорость поезда до 11 миль в час, после чего в головной локомотив (№ 8888) на ходу заскочил опытный машинист Джек Хосвельд, который отключил тягу локомотива и, наконец, остановил неуправляемый поезд. В ходе данного инцидента никто не пострадал, лишь оказался слегка ранен машинист сбежавшего поезда, которого протащило свыше 20 метров по путям, когда тот попытался заскочить в убегающий поезд.

Впоследствии инспекторы обнаружили целый ряд незначительных ошибок, которые совместно и привели к данному происшествию, при этом указав, что повторение данного инцидента слишком маловероятно. Однако почти сразу после инцидента в обществе начались волнения по поводу того, что подобное может всё же повториться, причём и поезд может быть больше, да и груз более опасным.

Отличия сюжета от реальных событий

В целом, сюжет фильма повторял реальные события, но был сделан ряд изменений на повышение зрелищности и драматизма. Прежде всего действие перенесли из штата Огайо в Пенсильванию. Число цистерн с фенолом увеличили с двух до восьми, то есть в 4 раза, а токсичность фенола повысили на порядок, к тому же в фильме он стал взрывоопасен. Масса поезда была повышена с 2900 до почти 5000 тонн, хотя число вагонов при этом сократилось с 47 до 39. Локомотивом поезда вместо SD40-2 № 8888 стали AC4400CW № 777 и 767, из-за чего выходная мощность возросла с 3000 до 2×4400 л.с. Догоняющий локомотив остался без изменений (SD40-2), но бригаде данного локомотива доверили и «честь» остановить неуправляемый поезд. Несколько упростили причину ухода поезда от машиниста: в реальности машинист настолько быстро переключал тормозной регулятор и регулятор тяги, что силовая схема локомотива не успела перевестись из режима тяги в режим торможения; в фильме же во всём оказался виноват тормозной регулятор, который самопроизвольно переключился из режима торможения в режим тяги.

Нашли отражение в фильме и ряд попыток остановить поезда-беглеца. Так число полицейских, пытавшихся на ходу выстрелить по кнопке аварийного отключения дизеля возросло с двух до целого взвода. Показана в фильме и попытка остановки поезда за счёт впереди идущего локомотива, которую в реальности хоть и планировалась, но не была реализована. Можно также в фильме отметить ряд намеренных ошибок:

  • Стоило только Френку и Уиллу поехать за поездом-беглецом, как уже всего через несколько минут в новостях говорили о них всю подробную информацию. На деле же любая железная дорога, даже вымышленная, является стратегическим объектом, поэтому журналисты не могли иметь доступа к базе данных о машинистах дороги. В частности, до сих пор засекречена фамилия машиниста, из-за которого произошёл реальный инцидент.
  • Машинисты и начальник дороги активно беседуют о положении на участке с дежурной по станции (её играет Розарио Доусон), хотя за него должен отвечать поездной диспетчер (в фильме его роль сведена к минимуму), который к тому же по статусу выше дежурной по станции. Достаточно сравнить с схожим фильмом «Поезд-беглец», где дежурный по станции почти сразу передаёт наблюдение за беглецом диспетчеру.
  • Реостатное торможение осуществляется за счёт тяговых электродвигателей (ТЭД), а не за счёт тормозных колодок, поэтому искр из под колёс быть не должно, но должны были характерно гудеть вентиляторы охлаждения тормозных резисторов.

Подбор актёров

Поезда в фильме

В общей сложности в фильме «сыграли» порядка 10 тепловозов и около 60 вагонов, а также несколько макетов вагонов и передних частей локомотивов (для сцен с крушениями и столкновениями).

Тепловоз GE AC4400CW

В роли локомотивов № 777 и № 767, что вели неуправляемый поезд, в начале фильма (включая сцены со столкновениями) снялись тепловозы GE AC4400CW (не путать с прототипом этого тепловоза — GE Dash 9-44CW) № 9782 и № 9175 соответственно, которых позже сменили № 9777 и № 9758. Все они были арендованы у Canadian Pacific Railway, а опознать их можно по маленьким номерам на раме: 777-1, 767-1, 777-2 и 767-2 соответственно. Локомотивом № 1206, на котором ехали Барнес и Колсон были арендованные у Wheeling and Lake Erie Railway (W&LE) тепловозы EMD SD40-2 № 6354 и № 6353, а также дополнительно ещё один (оригинальный номер не установлен) для сцен крупным планом. Отличить эти три тепловоза в фильме можно по маленьким номерам 1206-2, 1206-3 и 1206-1 на раме.

Локомотивами сплотки № 7375—7346, с помощью которой пытались остановить поезд-беглец, являются тепловозы EMD SD40-2 (также с W&LE) № 9352 и № 9351. Эти же два тепловоза «сыграли» также локомотивы № 5624 и № 5680. В «роли» локомотива № 2002, что вёл экскурсионный поезд с детьми, участвует GP11 (переделка из EMD GP9). Пассажирские вагоны для этого поезда были предоставлены Оррвильским обществом железнодорожного наследия (англ. Orrville Railroad Heritage Society).

См. также

Примечания

  1. Amy Worden.Pennsylvania man lived the drama that inspired 'Unstoppable' // Philadelphia Inquirer, 11/12/2010  (Проверено 30 ноября 2010)

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Синонимы:

Антонимы:

Смотреть что такое "Неуправляемый" в других словарях:

  • неуправляемый — неуправляемый …   Орфографический словарь-справочник

  • неуправляемый — неконтролируемый, стихийный, неорганизованный, нерегулированный; некаптированный, малоуправляемый, неподконтрольный, фонтанирующий, нерегулируемый. Ant. контролируемый, управляемый Словарь русских синонимов. неуправляемый см. стихийный Словарь си …   Словарь синонимов

  • НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ — НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ, ая, ое; яем. 1. Такой, к рым никто не управляет (в 1 знач.). Неуправляемая модель. 2. перен. Не поддающийся воздействию, требованиям дисциплины. Н. подросток. | сущ. неуправляемость, и, жен. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н …   Толковый словарь Ожегова

  • неуправляемый — ошибочный — [Л.Г.Суменко. Англо русский словарь по информационным технологиям. М.: ГП ЦНИИС, 2003.] Тематики информационные технологии в целом Синонимы ошибочный EN erratic …   Справочник технического переводчика

  • неуправляемый — ▲ не имеющий ↑ необходимый, управление неуправляемость отсутствие необходимого управления. неуправляемый. выходить [выпускать. сов/несов] из под контроля. стихия (разгул стихии). ↓ пожар …   Идеографический словарь русского языка

  • неуправляемый — прил. 1. Такой, которым никто не управляет. 2. Не поддающийся чьему либо руководящему воздействию. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

  • неуправляемый — неуправляемый, неуправляемая, неуправляемое, неуправляемые, неуправляемого, неуправляемой, неуправляемого, неуправляемых, неуправляемому, неуправляемой, неуправляемому, неуправляемым, неуправляемый, неуправляемую, неуправляемое, неуправляемые,… …   Формы слов

  • неуправляемый — контролируемый управляемый …   Словарь антонимов

  • неуправляемый — неуправл яемый (лишенный руководящего, регулирующего начала) …   Русский орфографический словарь

  • неуправляемый — …   Орфографический словарь русского языка

Книги

  • Неуправляемый таран, Владимир Колычев. Простой работяга Игнат Паустов влюбляется в первую красавицу провинциального Приморска – певицу Лию. И начинает преследовать ее, отваживая ухажеров и донимая признаниями в любви. А Лия… Подробнее  Купить за 185 руб
  • Неуправляемый таран, Владимир Колычев. Простой работяга Игнат Паустов влюбляется в первую красавицу провинциального Приморска – певицу Лию. И начинает преследовать ее, отваживая ухажеров и донимая признаниями в любви. А Лия… Подробнее  Купить за 139 руб электронная книга
  • Неуправляемый зомби, Лев Златкин. В детективной повести Л. Златкина Неуправляемый Зомби рассказывается о наемном убийце, который выходит из-под контроля своих же хозяев и по очереди уничтожает их. В остросюжетном романе Охота… Подробнее  Купить за 87 грн (только Украина)
Другие книги по запросу «Неуправляемый» >>


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.