- Джигит (клипер
-
Джигит (клипер, 1876)
«Джигит» Винтовой клипер «Джигит» в Кронштадте перед уходом в заграничное плавание Основная информация Тип Клипер Государство флага Россия Порт приписки Порт-Артур Верфь Галерный остров (СПб) Строительство начато 2 марта 1874 Спущен на воду 1876 Введён в эксплуатацию 1877 Выведен из состава флота 1905 Современный статус Затоплен командой на внутреннем рейде Порт-Артура 19 декабря 1904 Параметры Тоннаж 1334 т Длина 63,3/70,5 м Ширина 10 м Осадка 4,2 м Технические данные Силовая установка 1 горизонтальная машина двойного расширения тронкового типа (Ижорский з-д), 4 котла Винты 1 Мощность 1383 л. с. Скорость 12 узлов Автономность плавания 1600 (10 узлов) Экипаж 12 офицеров и 176 матросов Вооружение Артиллерия 3 x 152/28,4 мм, 4 x 87 мм, 4 x 47/43 мм, 6 x 37/20 мм, 1 x 64/20 мм
После 1892: 3 х 152/28,4 мм, 4 х 107/20 мм, 4 х 47-мм, 6 х 37-мм, 1 х 64-ммТорпедно-минное вооружение С 1878: носовой надводный однотрубный минный аппарат, шестовые мины, буксируемые мины Гарвея, мины на кормовом буксируемом плотике, бросательные мины, "минные рамы" для четырех торпед. С 1878 по 1880 к клиперу была приписана миноноска «Снег». Джигит — русский парусно-винтовой клипер (крейсер 2-го ранга) четвертой серии (типа «Крейсер»). Построен корабельным инженером А. П. Тороповым на Галерном о-ве в Санкт-Петербурге.
Содержание
История службы
- 1877 — Плавания по Балтийскому морю.
- 2 мая 1878 — Отправился на Дальний Восток через Магелланов пролив.
- Февраль 1879 — Пришел в Гонолулу и поступил в распоряжение русского консула на Гавайях. Минный офицер Н. К. Рейценштейн по просьбе гавайского короля взорвал на фарватере пять донных мин с целью разрушения коралловых наростов, за что экипаж и русское правительство были удостоены письменной королевской благодарности.
- 18 апреля 1879 — Пришел в Иокогаму, где присоединился к эскадре Тихого океана.
- Вместе с однотипным клипером «Крейсер» находился в Хакодате в распоряжении генерал-майора Н. М. Тихменева.
- 6 июля 1879 — Прибыл во Владивосток.
- Октябрь 1879 — Нес крейсерскую службу и вел гидрографические исследования водах Приморья.
- 1880 — Плавание по портам Тихого океана в составе объединенной эскадры вице-адмирала С. С. Лесовского.
- Сентябрь 1881 — Пришел в Кронштадт.
- Июль 1882 — Отправился в Средиземное море, где присоединился к эскадре контр-адмирала П. В. Чебышева.
- 1883 — Нес стационерную службу в Архипелаге.
- Конец 1883 — Вернулся в Кронштадт.
- Конец 1884 — Отправился во Владивосток через Магелланов пролив.
- Конец 1885 — Плавания между портами Кореи и Японии.
- 1886 — Нес сторожевую службу в Чукотское море и занимался исследованиями в Колючинской бухте.
- 1887 — Вернулся в Кронштадт.
- Октябрь 1889 — Отправился на Дальний Восток.
- 18 мая 1890 — Во Владивостоке присоединился к эскадре контр-адмирала П. Н. Назимова.
- 1891 — В составе отряда кораблей обеспечивал морское путешествие наследника цесаревича Николая Александровича из Сингапура в Киото.
- 28 сентября 1891 — Отправился из Владивостока на Балтику.
- 1 февраля 1892 — Крейсер 2-го ранга.
- 24 мая 1892 — Пришел в Кронштадт.
- 1893 — Находился в резерве, стоял в Кронштадте.
- 29 октября 1894 — Вышел из Кронштадта в Средиземное море, где эскортировал императорскую яхту «Царевна» от Кадиса до Алжира.
- 26 ноября — 7 декабря 1894 — В Алжире произвел ремонт корпуса, вытяжку такелажа, переборку орудийных станков и окраску.
- 30 декабря 1894 — В Пирее присоединился к Средиземноморской эскадре контр-адмирала С. О. Макарова.
- Февраль 1895 — Вышел из Гибралтара в Северный Ледовитый океан.
- 11 марта 1895 — Прибыл в Плимут, где занялся исправлением повреждений, нанесенных штормом.
- 8 апреля 1895 — Прибыл а Екатерининскую гавань в Белом море.
- Весна-лето 1895 — Сторожевая служба, охрана промыслов и гидрографические работы в северных водах.
- 16 сентября 1895 — Вернулся в Кронштадт для ремонта.
- 1898 — март 1899 — Поход в Карибское море.
- 1899—1900 — Учебное плавание со строевыми унтер-офицерами в Атлантику.
- 13 августа 1900 — 4 мая 1901 — Учебное плавание к Канарским островам.
- 1902 — Поход на Дальний Восток по маршруту Кронштадт — Брест — Буэнос-Айрес — мыс Доброй Надежды — Шанхай — Иокогама — Порт-Артур,.
- Весна-осень 1903 — Стоял в Порт-Артуре в вооружённом резерве.
- Осень 1903 — январь 1904 — Находился в Дальнем.
- 26 января 1904 — В момент нападения японских миноносцев находился на внешнем рейде вместе с крейсером «Новик» у прибрежной линии, место «Е». Не стрелял, поскольку не видел атакующие корабли.
- 17 апреля 1904 — Включен в отряд подвижной береговой обороны контр-адмирала М. Ф. Лощинского.
- Апрель 1904 — Разоружен для оборудования сухопутных батарей, переведен в 3-й ранг.
- 19 декабря 1904 — Затоплен экипажем в Западном бассейне.
- 1905 — Поднят японцами и передан на слом.
Командный состав
Командиры
- 25.09.1875 — 18.05.1882 — капитан-лейтенант Карл де Ливрон 1-й
- 1882—1887 — капитан-лейтенант (с 26.2.1885 — капитан 2-го ранга) К. П. Миллер
- 1887 — капитан 2-го ранга П. П. Нелидов 1-й
- 1889—1891 — капитан 2-го ранга К. П. Никонов 1-й
- 07.01.1891 — 01.01.1893 — капитан 2-го ранга Д. Г. Фелькерзам
- Июнь 1893 — капитан 2-го ранга Н. Е. Нидермиллер 2-й
- 06.12.1895 — 1899 — капитан 2-го ранга В. И. Литвинов 2-й
- 1899 — Гвардейского Экипажа капитан 1-го ранга граф Н. М. Толстой 1-й
- 4 мая 1901—1904 — капитан 2-го ранга А. П. Назаревский
- 14.03.1904 — И. д. лейтенант С. А. Говорливый
Старшие офицеры
- 1894—1895 — капитан 2-го ранга И. П. Успенский
- 29.05.1900 — ? — Г. Ф. Керн
- 10.12.1901 — 28.03.1905 — лейтенант (с 28.03.1904 капитан 2-го ранга) С. А. Говорливый
Служили на корабле
- Бахирев, Михаил Коронатович
- Бэр, Владимир Иосифович
- Воеводский, Степан Аркадьевич
- Дефабр, Константин Иванович
- Рейценштейн, Николай Карлович
- Штер, Андрей Петрович
Памятные места
- В честь клипера названа одна из бухт острова Русский.
Ссылки
- Ю. А. Ликин Винтовые клипера типа «Крейсер»
- Архив фотографий кораблей русского и советского флота
- Парусно-винтовой крейсер 2 ранга «Джигит»
- Корабли и суда Владивостока
- «Полярная почта сегодня»
- Фото
- Валерий Ширяев. Клипер «Джигит» (рис.)
Парусно-винтовые клиперы Российского флота 1-я серия, тип «Разбойник» (1855) «Джигит» · «Разбойник» · «Опричник» · «Стрелок» · «Пластун» · «Наездник» 2-я серия, заграничной постройки (1860) «Гайдамак» · «Абрек» · «Всадник» 3-я серия, тип «Алмаз» (1862—1863) «Жемчуг» · «Алмаз» · «Изумруд» · «Яхонт» 4-я серия, тип «Крейсер» (1875—1880) «Крейсер» · «Джигит» · «Разбойник» · «Наездник» · «Стрелок» · «Пластун» · «Вестник» · «Опричник» тип «Забияка» (1879) «Забияка»
Wikimedia Foundation. 2010.
Джигит (клипер, 1855) — «Джигит» … Википедия
Джигит (клипер, 1876) — «Джигит» … Википедия
Джигит — (по тюркски «молодой парень», «юноша», также «молодец») исторически в Средней Азии и на Кавказе: наездник, отличающийся отвагою, выносливостью, искусством управлять конём и владеть оружием. В среднеазиатских владениях России так назывались… … Википедия
Клипер (парусное судно) — У этого термина существуют и другие значения, см. Клипер. Клипер (от англ. clipper или нидерл. klipper) парусное судно с развитым парусным вооружением и острыми, «режущими воду» (англ. clip) обводами корпуса … Википедия
Клипер — воен. судно особого кл., существовавшего в рус. флоте во 2 й пол. 19 в. Первонач. предназначались для дальнего океан. крейсерства, последние клипера использовались как вспомогат. суда для дозорной, посыльной и т. п. службы. В К. сочетались… … Российский гуманитарный энциклопедический словарь
Вестник (клипер) — У этого термина существуют и другие значения, см. Вестник. «Вестник» … Википедия
Опричник (клипер, 1880) — У этого термина существуют и другие значения, см. Опричник (значения). «Опричник» … Википедия
Разбойник (клипер, 1878) — «Разбойник» … Википедия
Опричник (клипер — Опричник (клипер, 1880) «Опричник» Винтовой клипер «Опричник» … Википедия
Наездник (клипер, 1878) — «Наездник» … Википедия