Белая башня (Екатеринбург)

У этого топонима есть и другие значения, см. Белая башня.

Достопримечательность
Белая башня Водонапорная башня УЗТМ
Страна	Россия
Город	Екатеринбург
Координаты	56.893194, 60.57247256°53′35.5″ с. ш. 60°34′20.9″ в. д. / 56.893194° с. ш. 60.572472° в. д. (G) (O)
Архитектурный стиль	конструктивизм
Автор проекта	Рейшер, Моисей Вениаминович
Строительство	1928—1931 годы
Статус	памятник архитектуры (федеральный)
Состояние	неудовлетворительное

Культурное наследие Российской Федерации, объект № 6610007000объект № 6610007000

Белая башня — бывшая водонапорная башня в Орджоникидзевском районе Екатеринбурга, архитектурный памятник эпохи конструктивизма. В настоящее время заброшена.

История строительства

В конце 1920-х на севере Свердловска полным ходом идёт строительство Уральского завода тяжёлого машиностроения и жилого массива при нём. Встала необходимость постройки водонапорной башни для постоянного водоснабжения соцгорода (поначалу воду привозили в бочках, на лошадях)^[1]. В конце 1928 года архитектурный руководитель Машинстроя И. Робачевский предложил строить водонапорную башню по индивидуальному проекту. После того как эта идея получила поддержку главного инженера В. Фидлера был объявлен экспресс-конкурс, на котором свои проекты представили П. Оранский, В. Безруков и М. В. Рейшер. В результате победил эскиз Рейшера. Проектное предложение Рейшера опиралось на методы конструктивизма — оно основывалось на пересечении двух геометрических тел — призматической пластины лестницы и цилиндра бака, поднятого на 1/2 от высоты призмы. На вершине башни предполагалось обустройство двух смотровых площадок — на кровле бака и в маленьком консольном объеме, соединяющем лестничный объём и бак. Высота башни равнялась 29 метрам, кроме того она должна была разместиться на самой высокой точке рельефа, тем самым становясь архитектурной доминантой окружающего пространства.

Панорама жилого микрорайона Уралмаш, заснятая с Белой башни

Изначально предполагалось сделать башню полностью из железобетона. Но до этого в городе не было опыта строительства зданий из подобного материала и для надёжности проект решили видоизменить. Фидлер лично пририсовал дополнительные ножки под баком и настоял на том, чтобы сам бак был изготовлен из металла^[1]. Железобетонные конструкции сооружения были разработаны московским проектным бюро Техбетон, проект металлического бака-резервуара по системе Инце был подготовлен в проектном бюро металлоконструкций под руководством С. Короткова. При сборке бака впервые в городе была использована техника электросварки, а не склепки. Бак был изготовлен за 5 месяцев — 5 июня 1931 года был наложен последний сварной шов и башня была готова к эксплуатации.

Однако башня не выдержала своего первого испытания — уже через час после заполнения водой и подписания акта о приеме в эксплуатацию, днище бака выгнулось, оборвалось и около 750 кубометров воды вылились на улицу.

Новое днище бака всё-таки решили сделать в железобетоне и специально для этого в Свердловск из московского «Техбетона» вызвали инженера Прохорова. Прохоров по пути в Свердловск в кратчайшие сроки произвёл расчёт нового днища и приезду передал проект к исполнению. На этот раз конструкция оказалось надёжной, заодно развеяв сомнения относительно прочности железобетона.

После постройки

На башне вывешен рекламный плакат авторынка, расположенного через дорогу

По завершении строительства башню покрасили белой известью. Это и предопределило её народное название — Белая башня помимо официального Водонапорная башня УЗТМ. Белая башня стала прототипом для создания подобных сооружений по всей стране и даже за рубежом — похожее здание можно увидеть на одном из молочных заводов в Китае^[1]. Белая башня стала одним из неофициальных символов Уралмаша — её силуэт замыкал перспективу бульвара Культуры, башню было видно от главной уралмашевской площади — Площади первой пятилетки.

Вид изнутри в настоящее время (февраль 2009 года)

В 1960-х отпала необходимость использования башни по её прямому назначению. Встал вопрос о дальнейшей судьбе сооружения, которое на тот момент уже было включено в перечень объектов культурного наследия. Сначала М.Рейшер разработал проект перепрофилирования башни под кафе на 50 мест, но этот проект не был одобрен главным архитектором. В 1970-х перед башней было выстроено огромное здание ДК УЗТМ, которое закрыло вид со стороны Площади первой пятилетки и взяло на себя роль завершающего элемента бульвара Культуры. Теперь Белая башня стала видна лишь с улиц Бакинских комиссаров и Донбасской.

В 2006 году башню под свою опеку взяла международная гуманитарная организация «Красный крест», активисты которой планируют реанимировать уникальный памятник — пока что за 80 лет существования башни в ней не проводилось ни одной реконструкции^[2]. Планируется также создать вокруг башни охранную зону, чтобы запретить хаотичное строительство объектов на прилегающей территории, сейчас в непосредственной близости от здания расположены заправка и стоянка автомобилей, внутри самой башни можно наблюдать свалку мусора^[3].

Интересные факты

• На момент постройки бак водонапорной башни УЗТМ был крупнейшим в мире^[4].
• Во время Великой Отечественной войны башню перекрасили в защитный цвет хаки^[5].
• Наименование «Белая башня» в Екатеринбурге использует возникшая в 1980-х страховая компания, в собственности которой некоторое время находилась и сама башня.
• "У Белой Башни" - название одного из крупнейших в 90-е годы авторынков Екатеринбурга, в обиходе просто "Белая башня"

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3} Т. Буданцева Водонапорная башня УЗТМ. — 01.02.2006.
2. ↑ Белая башня — теперь под опекой Красного Креста
3. ↑ Неделя архитектуры в Екатеринбурге
4. ↑ Газета Уральский музей /История родного края
5. ↑ История, фотографии и подборка ссылок о знаменитой свердловской «Белой башне»

Ссылки

• Юрий Глазков Красный крест на белой башне // Уральский рабочий. — 10.10.2009.
• Т. Буданцева Водонапорная башня УЗТМ. — 01.02.2006.