DKW RT 175

DKW RT 175
DKW RT 175
DKW RT 175 (1954 год)
Общая информация
Производитель

DKW

Составляющие
Двигатель

Одноцилиндровый двухтактный 174см3 9,5 л.с.

Система смазки

совместно с топливом

Система охлаждения

воздушная

Технические характеристики
Максимальная скорость, км/ч

94

Габариты
Длина, мм

2000 мм

Ширина, мм

660 мм

DKW RT 175 на Викискладе

DKW RT 175 — мотоцикл с двухтактным двигателем, производства фирмы DKW в Ингольштадте, Германия. Выпускался с 1953 по 1958 год. Сокращение «RT» означает «Reichstyp» («национальная модель»), 175 — класс мотоцикла (с рабочим объёмом до 175 см³). Сокращение RT в сочетании с торговым знаком DKW указывает на родство с предвоенными мотоциклами DKW RT 100 и DKW RT 125

Содержание

История модели

Осенью 1953 DKW представила модель RT 175 на Международной выставке мотоциклов во Франкфурте. Вместе с большей моделью RT 250/2, благодаря ее надежности, экономичности и хорошим ходовым качествам RT 175 принадлежал к наиболее продаваемым машинам. В середине 1950-х годов каждый второй мотоцикл в классе до 175 см³ был мотоциклом DKW RT 175.

С 1953 по 1958 год базовая модель DKW RT 175 подверглась двум модернизациям — в 1955 и 1956 году.

Первое поколение — DKW RT 175

Мотор со сцеплением и четырехступенчатой коробкой передач размещался в общем картере.

По-новому сконструированный мотор рабочим объёмом 174 см³ обладал максимальной мощностью 9,5 л.с. при 5000 об/мин. и максимальным крутящим моментом 13,7 Н*м при 3600 об/мин. В двухтактном одноцилиндровом двигателе со смазыванием смесью масла и топлива (1:25) с петлевой продувкой применялся поршень с плоским днищем диаметром 62 мм при ходе поршня 58 мм. Таким образом это был «короткоходный» двигатель. Те же размеры цилиндра были у двухцилинровой модели DRW RT 350, которая демонстрировалась уже с 1953 на выставках, но только в 1955 году появилась в программе.

DKW RT 175 оснащался закрытым кожухом цепной передачи, передней телескопической вилкой и свечной подвеской заднего колеса, а также кожухом карбюратора — облицовка была настолько проработана, что получалось демпфирование шума впуска. У барабанных тормозных механизмов диаметр составлял 150 мм. У RT 175 не было сигнала торможения. Расход топлива составлял в среднем 2,8 л на 100 км. RT 175 набирал скорость 40 км/ч за 4 секунды и 75 км/ч за 13 секунд. Производитель указывал максимальную скорость 101 км/ч лёжа и 94 км/ч сидя. Для присоединения бокового прицепа RT 175 не был приспособлен.

Осенью 1954 года RT 175 получил новый цилиндр с прорезью ребер охлаждения (чтобы улучшить охлаждение), и новую телескопическую вилку с перенесенными наверх гофрированными резиновыми чехлами.

Цена за «Normalversion» составляла 1420 DM, за «Chromversion» 1475 DM.

Второе поколение — DKW RT 175 S

DKW RT 175 S (1955 года)

В сентябре 1955 вышел на рынок RT 175 S. При этом буква «S» обозначала заднюю маятниковую подвеску. DKW RT 175 S был оснащён увеличенным до 15 л топливным баком и двумя боковыми ящиками (слева и справа). Качающееся седло заменено на сиденье-подушку для водителя, подушка заднего сиденья или двухместное сиденье были доступны по желанию.

Мотор остался почти неизменным (мощность составила 9,6 л.с.).

RT 175S (как и его преемник DKW RT 175 VS) в оливково-зеленом выполнении поставлялись также в бундесвер.

Третье поколение — DKW RT 175 VS

Осенью 1956 года вышла модель RT 175 VS с маятниковой подвеской переднего колеса.

Когда DKW RT 175 VS выходил на рынок, рынок мотоциклов в Германии упал, так как с экономическим взлетом все больше людей пересаживались на автомобиль. Поэтому 1 октября 1958 DKW продали все права на изготовление мотоцикла фирме Victoria AG в Нюрнберге, которая в 1959 году продала все DKW RT 175 как товарные остатки.

Технические характеристики

DKW RT 175 DKW RT 175 S DKW RT 175 VS
годы выпуска 1953—1955 1955—1956 1956—1958
произведено, шт. 40500 13645 15010
двигатель Одноцилиндровый, двухтатный
Рабочий объём 174 см³
Диаметр x Ход 62×58 мм
Максимальная мощность 9,5 л.с. 9,6 л.с.
Максимальная скорость 94 км/ч 95 км/ч
Передняя подвеска телескопическая маятниковая
Задняя подвеска свечная маятниковая
Цена DM 1420—1475 1475—1525 1525—1575

Литература

  • Frieder Bach, Woldemar Lange, Siegfried Rauch: DKW — MZ: Zwei Marken — eine Geschichte. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1992, ISBN 3-613-01395-9
  • Frank Rönicke: Typenkompass DKW-Motorräder 1920—1979. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02214-1
  • Audi AG: Das Rad der Zeit. Delius Klasing, 3. Auflage, ISBN 3-7688-1011-9

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "DKW RT 175" в других словарях:

  • DKW RT 175 S — Die DKW RT 175 war ein Motorrad der Auto Union. Neben anderen Motorrädern der Marke DKW baute das Unternehmen zwischen 1953 und 1958 in Ingolstadt drei RT Modelle mit 175 cm³, auf die die Typbezeichnung hindeutet. Die Abkürzung RT in Verbindung… …   Deutsch Wikipedia

  • DKW RT 175 VS — Die DKW RT 175 war ein Motorrad der Auto Union. Neben anderen Motorrädern der Marke DKW baute das Unternehmen zwischen 1953 und 1958 in Ingolstadt drei RT Modelle mit 175 cm³, auf die die Typbezeichnung hindeutet. Die Abkürzung RT in Verbindung… …   Deutsch Wikipedia

  • DKW RT 175 — Die DKW RT 175 war ein Motorrad der Auto Union. Neben anderen Motorrädern der Marke DKW baute das Unternehmen zwischen 1953 und 1958 in Ingolstadt drei RT Modelle mit 175 cm³, auf die die Typbezeichnung hindeutet. Die Abkürzung RT in Verbindung… …   Deutsch Wikipedia

  • DKW ARE 175 — Die DKW ARE 175 und die ORE 250 waren wassergekühlte Rennmaschinen der DKW Werke. Nachdem man bei DKW beschlossen hatte, verstärkt im Rennsport aufzutreten, entwickelte man ab 1923 Zweitakt Rennmotorräder mit Ladepumpe und Wasserkühlung. Es… …   Deutsch Wikipedia

  • DKW — Auto Union logotype Industry Automotive Fate merged to Auto Union in 1932, last DKW branded car was made in 1966 Founded 1916 …   Wikipedia

  • DKW — Das Logo. DKW wurde 1932 eine der vier Marken der Auto Union DKW ist eine ehemalige deutsche Automobil und Motorradmarke. Inhaltsverzeichnis 1 …   Deutsch Wikipedia

  • DKW — Dampf Kraft Wagen Тип Публичная компания Год основания 1916 Отрасль …   Википедия

  • DKW RT 200 — Das Schwestermodell DKW RT 175 VS (1956) mit dem Stachelrippenzylinder Die DKW RT 200 ist das erste Motorrad Modell der Auto Union, das nach Ende des zweiten Weltkriegs in der 200 cm³ Hubraumklasse erschienen ist. Neben anderen Motorrädern der… …   Deutsch Wikipedia

  • DKW Junior — DKW F11 / DKW F12 Manufacturer Auto Union AG Production 1959–1963 (Junior) 1963–1965 (F11 / F12) Body style 2 d …   Wikipedia

  • DKW — Saltar a navegación, búsqueda Logotipo de DKW Auto Union DKW = Dampf Kraft Wagen (en alemán: coche movido por vapor) o DKW fue una histórica marca de motos y coches. Fue fundada en 1916 por el ingeniero danés Jørgen Skafte Rasmussen quien… …   Wikipedia Español


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»