Урал (автомобиль)

Автомобильный завод «Урал»
Год основания	1941
Тип	Открытое акционерное общество
Расположение	Россия: Челябинская область, Миасс
Акционеры	ОАО «ГАЗ» (100 %)
Отрасль	Автомобилестроение
Продукция	Автомобили
Число сотрудников	▲ 13 497 (2007)[1]
Оборот	▲ 17,612 млрд. руб. (2007)[1]
Операционная прибыль	▲ 5,047 млрд. руб. (2007)[1]
Чистая прибыль	▲ 3,774 млрд. руб. (2007)[1]
Главные конкуренты	Камаз, МАЗ, КрАЗ[1]
Аудитор	ООО «ФинЭкспертиза» (2007)[1]
Веб-сайт	www.uralaz.ru

Ура́льский автомоби́льный заво́д (УралАЗ) — одно из крупнейших российских предприятий по выпуску грузовых автомобилей. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Автомобильный завод „Урал“». Расположен в Миассе (Челябинская область).

Предприятие контролируется Группой ГАЗ (холдинг «Базовый элемент» Олега Дерипаски). Генеральный директор — Виктор Корман.

Лесовоз

История

УралЗис 5В

УралЗис 355м

Урал-375Д

• 30 ноября 1941 — решение Государственного комитета обороны об организации в городе Миассе автомоторного и литейного производств, эвакуированных с Московского завода имени Сталина.
• Март 1942 — начало работы первого цеха нового завода.
• Апрель 1942 — собраны первые двигатели и коробки передач.
• 14 февраля 1943 — преобразование завода в автомобильный
• 8 июля 1944 — выпуск первого автомобиля «ЗиС-5B»
• 50-е годы- начало спортивной истории «УралЗиС». В октябре 1957 года в Ростове-на-Дону проходили Всесоюзные соревнования по автомобильному спорту. В них участвовали 98 машин марки «ЗИЛ-150», «ГАЗ-63», «ГАЗ-51», среди них — шесть машин «УралЗИС-355В».Все первые места завоевала команда уральцев.
• 1958 — освоен выпуск двухосного грузового автомобиля «Урал-355М», который использовался при освоении целины Урала, Сибири и Казахстана.
• 1961 — выпуск первых большегрузных трехосных автомобилей высокой проходимости «Урал-375». За разработку конструкции и внедрение в производство этого автомобиля Уральский автозавод награжден дипломом ВДНХ СССР первой степени.
• 1962 — завод изменил название с «УралЗиС» на «УралАз»
• 1966 — завод награжден орденом Трудового Красного Знамени
• 21 января 1986 — выпущен миллионный автомобиль
• Июнь 2000 — в рамках реструктуризации создано дочернее предприятие «Автомобильный завод „Урал“».
• 2001 — ОАО "Автомобильный завод «Урал» вошло в состав крупнейшего российского автохолдинга «РусПромАвто».
• 2005 — входит в группу ГАЗ
• 2007—2008 — реализация программы активного освоения шасси автомобиля «Урал-63685» под размещение различного навесного оборудования. Созданы автокран грузоподъёмностью 40 тонн, автоцистерны, автобетоносмесители, сортиментовозы, самосвалы с трёхсторонней разгрузкой, металловоз.^[2]

Деятельность

Завод выпускает бортовые грузовики (в том числе для целей Вооружённых сил РФ): УРАЛ-43206 (с модификациями), УРАЛ-532301, Урал-632302, вахтовые автобусы, седельные тягачи и т. п.

В 2005 завод выпустил 7678 грузовиков — на 5 % больше, чем в 2004, из общего объема продаж 17 % автомобилей были поставлены на экспорт. В 2006 году было выпущено 10753 автомобиля, доля экспортных поставок составила порядка 10 %. В 2007 году производство грузовиков выросло до 15751 шт.

«УралАЗ» является (совместно с ОАО «Газпром» и итальянской машиностроительной компанией , Милан) соучредителем совместного предприятия «IVECO-УралАЗ», выпускающего самосвалы, седельные тягачи, лесовозы, сортиментовозы и шасси по лицензии Iveco. Производственная мощность завода — до 3000 автомобилей в год.

В 2008 году подготовлено производство дорожных самосвалов Урал-63685 и Урал-6563 с увеличенными объёмами кузова.[3]

См. также

• Урал-4320

Ссылки

• Официальный сайт ОАО АЗ «Урал»

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} Годовой отчёт за 2007 год
2. ↑ www.dp.ru «Автозавод „Урал“ выпустил первый металловоз» (рус.). Нижний Новгород. Деловой Петербург 1606-1829 (Online) (14:43; 17 января 2008 года). Проверено 17 января 2008.
3. ↑ «Урал» увеличивает объём кузова, rosbaltvolga.ru, 16/06/2008