Музей истории и развития Донецкой Железной дороги

Музей истории и развития Донецкой железной дороги
Паровозы из экспозиции музея
Дата основания	2000
Местонахождение	Донецк
Директор	Владимир Николаевич Донченко
Музей истории и развития Донецкой железной дороги на Викискладе

Паровозы из экспозиции музея

Вперед с профилем вождя !

Музей истории и развития Донецкой железной дороги, находится в городе Донецк при железнодорожном вокзале станции Донецк. Географические координаты: 48.044183, 37.74462548°02′39.06″ с. ш. 37°44′40.65″ в. д. / 48.044183° с. ш. 37.744625° в. д. ^(G).

Открыт 4 августа 2000 г. к 130-летию образования Донецкой железной дороги. Создатель коллекции, положившей основу музея и его директор Владимир Николаевич Донченко.

Более 2000 экспонатов представлены документами, наградами, формами одежды, железнодорожным инструментом и оборудованием, старыми фотографиями и другим коллекционным материалом. В коллекции музея хранятся: издание 1909 г., посвящённое 25-летию Екатерининской железной дороги, форменная одежда 1936 г., телефонные аппараты Морзе, жезловый аппарат, знак об окончании школы среднего начсостава имени Рудзутака. Экспозиция музея расположена в бывшем здании депо станции Юзово.

Работниками музея ведётся работа по сбору и реставрации старой железнодорожной техники. Найдены и реставрируются образцы паровозов серий ФД, Л, Ов, ТЭ, Эр, Эм, Эу, Ь осевой формулы тепловозов серий ТЭ3, 2ТЭ116, ЧМЭ5 и электровоза серии ВЛ8, вагонный подвижной состав. Ждёт очереди на реставрацию вагон, которым пользовались знаменитые военачальники Брусилов и Ворошилов.

Всего в музее — 25 единиц раритетного подвижного состава. Старейший из них салон-вагон генерала Ворошилова 1898 года. В музее хранится паровоз «Ь-2062» 1929 года, также известный под именем «Кукушка». Ранее он находился в городском парке и едва не стал жертвой сборщиков металлолома. Это единственный сохранившийся экспонат в СНГ.

Военные шрамы

Кабина машиниста

"Кукушка" Ь-2062

В 2006 г. экспозиция пополнилась машиной «Амфибия»^[1] — в послевоенное время, такие вездеходы использовались военизированной охраной железнодорожников при охране железнодорожных стратегических объектов, таких как мосты.

Основная база музея в Донецке. Филиалы в Ясиноватой, Славянске, Красном Лимане.

Музей состоит в Фонде сохранения железнодорожного наследия Новой Европы, является коллективным членом Ассоциации работников технических музеев Украины.

Примечания

1. ↑ Источник: Донецкий железнодорожный музей пополнился машиной «Амфибия»

Ссылки

• Фотографии экспозиции музея
• Фотографии паровозов из музея
• Начало Донецкой железной дороги

Железнодорожные музеи СНГ

Брестский железнодорожный музей • Музей истории и развития Донецкой железной дороги • Московский железнодорожный музей • Нижегородский железнодорожный музей • Новосибирский музей железнодорожной техники • Музей Октябрьской железной дороги • Переславский железнодорожный музей • Ростовский железнодорожный музей • Санкт-Петербургский железнодорожный музей • Ташкентский железнодорожный музей • Челябинский железнодорожный музей • Музей железнодорожной техники Сахалинской железной дороги