- Модельный ряд автобусов Van Hool
-
Van Hool Год основания Ключевые фигуры Bernard Van Hool (основатель)
Расположение Koningshooikt, Бельгия
Деятельность Производство автобусов
Отрасль Продукция Дочерние компании Van Hool USA
Веб-сайт Van Hool — бельгийская автобусная машиностроительная компания, располагающаяся близ городка Льер. Фирма специализируется на производстве автобусных кузовов на шасси различных компаний. Главные среди них — шасси Volvo,
Содержание
История
- 1947 год — выпуск первого автобусного кузова.
- 1964 год — пуск основного завода.
- В настоящее время ежегодно из его ворот выходит 1300—1500 комплектных автобусов Van Hool.
Автобусы
Van Hool, Серия А3
А300 — сверхнизкорамный автобус, индекс которого сообщает о новом рекордном достижении — высота пола от дороги — 300 мм, а с полной нагрузкой — 260 мм. Автобус выполнен на колесной базе 5840 или 6100 мм, имеет габаритную длину 11540-11975 мм, снабжен двумя или тремя боковыми двухстворчатыми дверями шириной по 1200—1300 мм. Мест для сидения всего 19-24 , но общая вместимость достигает 120 человек.
На базе А300 созданы гибридные варианты с дизель-электрической трансмиссией и автобусы, работающие на сжатом природном газе. Семейство А300 включает 8-метровый 60-местный вариант А308 мощностью 155 л.с., пригородный 2-дверный автобус А320, усиленный городской 3-дверный вариант А330, междугородный А360 с задним расположением силового агрегата и приподнятой задней частью пола, а также троллейбус А300Т. Кроме того, небольшими сериями выпускаются сочлененный 125-местный автобус AG300 длиной 18 м и общей массой 26,5 т, снабженный 42 посадочными местами, и аналогичный ему троллейбус AG300T. Вершиной технического творчества Van Hool можно считать сочлененный низкорамный 3-секционный автобус AGG300 длиной 24,6 м для обслуживания массовых мероприятий, вмещающий до 270 человек.
Van Hool, Серия А5
А500 — 100-местный сверхнизкорамный городской автобус, полной массой 18,1 т, получивший свое обозначение по высоте расположения пола салона от поверхности дороги — 500 мм.
Автобус выпускался с колесной базой 5500 или 5670 мм, имел длину 11625-11790 мм и габаритную высоту 2880 мм. Внутренняя высота салона составляла 2235 мм. С использованием конструктивных принципов А500 до сих пор выпускаются компактные автобусы А507 и А508 длиной 7 и 8 м, а также пригородный 87-местный вариант А600 мощностью 252 л. с. и сочлененный AG700 с высотой пола 680 мм.
Van Hool, Серия Т9
Базовой моделью семейства Т9 считается 12-метровый туристский Т915 Acron с габаритной шириной 2550 мм и высоким расположением салона. Он предлагается с дизелем автобусы высшего класса Т917 Acron и Т918 Altano (6x2) длиной 13,7 м с повышенным и высоким расположением салона на 40-55 человек. Мощность заднего вертикально расположенного двигателя составляет 380—420 л. с. Новую гамму замыкает 3-осный 2-этажный автобус TD927 Astromega (6х2) вместимостью до 74 человек, хотя обычно 25-30 пассажиров располагаются на втором этаже, а первый уровень отведен под багажник и бытовые помещения.
- Van Hool A 300
- Van Hool A 308
- Van Hool A 320
- Van Hool A 330
- Van Hool A 360
- Van Hool A 600
- Van Hool AG 300
- Van Hool AG 500
- Van Hool AGG 300
- Van Hool 913 CL
- Van Hool 915 CL
- Van Hool 915 TL
- Van Hool T 911 Alicron
- Van Hool T 915 Alicron
- Van Hool T 915 Acron
- Van Hool T 916 Altano
- Van Hool T 917 Acron
- Van Hool T 917 Astron
- Van Hool T 917 Altano
- Van Hool T 918 Altano
- Van Hool TD 924 Astromega
- Van Hool TD 927 Astromega
Автобусы на водородных топливных элементах
Van Hool совместно с компаниями ISE Corp (США) и UTC Power (США) разрабатывают и производят гибридные автобусы на водородных топливных элементах.
Автобусы испытываются в США, Бельгии, Италии.
На автобусах установлены топливные элементы UTC Power мощностью 120 кВт, Электродвигатели Siemens AG, высокотемпературные аккумуляторы Sodium Nickel Chloride «Zebra». Максимальная скорость автобуса 105 км/ч. Дальность пробега на одной заправке 400—480 км.
Гибридная система разработана ISE Corporation.
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.