Модельный ряд автобусов Volvo

Volvo B10M

Автобусы Volvo (швед. Volvo Bussar) — подразделение концерна Volvo, один из крупнейших мировых производителей автобусов. Фирма является не только производителем полнокомплектных автобусов, но и поставляет свои шасси многочисленным кузовным фирмам. Филиалы Volvo Bussar имеются в 15 странах, а продукция продаётся в более чем 50 странах.

Модельный ряд автобусов Volvo

Volvo7700

Серия 7000

В 1999 году были выпущены первые образцы низкорамного городского автобуса Volvo 7000 c 49-местным кузовом шириной 2550 мм из нержавеющей стали. Он оборудован 215-сильным 7-литровым мотором D7С, механической 5-ступенчатой трансмиссией ZF, тормозом-замедлителем, АБС и ASR.

• Volvo 7700
• Volvo 7700A

Серия 8000

• Volvo 8700-10,8 m
• Volvo 8700-12,0 m
• Volvo 8700-14,0 m
• Volvo 8700-12,0 m Low Entry
• Volvo 8700-14,5 m Low Entry

Серия 9000

• Volvo 9700
• Volvo 9900-12,0 m
• Volvo 9900-12,8 m
• Volvo 9900-13,7 m

Автобус на шасси Volvo B10BLE

Серия В10/В12

К последним новинкам относятся 12-метровые автобусы на модернизированных шасси В10 и В12. Междугородный вариант В10-400 снабжен 49-местным кузовом Carrus Vega из нержавеющей стали, в задней части которого горизонтально установлены 6-цилиндровый 9,6-литровый дизель DH10A мощностью 245 л.с., механическая 8-ступенчатая коробка передач с электропневматическим управлением, гидравлический тормоз-замедлитель Voith. Вариант В12-500, оборудованный 12-литровым дизелем D12A в 420 л.с. и 8-ступенчатой коробкой, специально рассчитан на перевозку инвалидов в колясках, для чего в полу салона имеются направляющие и фиксаторы.

Серия В12-600

Туристский автобус В12-600 Euro Comet высшего класса снабжен аэродинамичным кузовом Drogmoller высотой 3630 мм на 40–50 мест, 6-цилиндровым 420-сильным дизелем с непосредственным впрыском и электронным управлением, механической синхронизированной 8-ступенчатой коробкой передач Volvo, передними независимой подвеской и вентилируемыми дисковыми тормозами, системами АБС и ASR, гидравлическим замедлителем. Кстати, еще в 1996 году он был удостоен звания «Автобус года» и с тех пор почти не изменился, только его квадратные фары превратились в нынешние круглые ксеноновые.