Миклуха, Николай

Николай Ильич Миклуха (1818—1858) — русский инженер-путеец. Строитель Николаевской железной дороги и первый начальник Московского вокзала (тогда — Николаевского).

Николай Ильич Миклуха
Российский инженер-путеец, первый начальник Московского вокзала
Дата рождения:	1818
Место рождения:	Стародуб
Дата смерти:	1858
Место смерти:	Санкт-Петербург

Биография

Николай Ильич Миклуха приходился внуком герою Очакова, и родился в 1818 году в Стародубе. Он с отличием окончил Нежинский лицей.

Николай Миклуха был бедным дворянином и у него не было достаточных средств на оплату дилижанса Санкт-Петербурга. Но он не оставил мечту получить высшее образование в столице империи. Бедность вынудила пытливого и упорного лицеиста пешком отправится к своей цели. Он отлично выдержал экзамены в корпус (институт) путей сообщения.

Существует легенда, что был момент, когда он был на грани голодной смерти и его спасла случайная встреча с А. К. Толстым, впоследствии выдающимся русским писателем, который являлся земляком Миклухи и помог ему выжить.^[1] Николай в корпусе учил­ся также отлично и в 1840 году окончил его блестяще (вторым по списку).

Одной из первых работ молодого инженера был проект по соединению Волги и Москвы-реки.

Николаевская железная дорога

Венцом карьеры и главным делом жизни Н. И. Миклухи стало строительство первой в России магистральной железной дороги. Инженер работал на новгородских участках трассы, они считались самыми трудными. С работой он справлялся блестяще, опережая в темпах своих коллег. Возможно, этому способствовали гуманизм и демократизм Миклухи в отношениях с угнетёнными «работными людьми».

Он в 1844 году вступил в брак с Екатериной Семеновной Беккер. В отличие от своих коллег инженеров, Николай Ильич жил на строительстве (иногда даже в палатках) вместе со своей семьёй.

17 июля (5 июля по старому стилю) 1846 года у супругов родился второй сын, названный Николаем. Будущий учёный появился на свет в селе Языково-Рождественском Боровичского уезда, Новгородская губерния — туда перед родами привезли его мать, со строительства на пути из Санкт-Петербурга в Москву станции Угловка. Эти обстоятельства появления на свет путешественника Н. Н. Миклухо-Маклая стали поводом для семейных шуток о том, что появление на свет в таких походных условиях подтолкнуло его к странствиям.

С 1851 года Николай Ильич Миклуха, состоявший тогда в чине инженер-капитана был назначен на ответственный пост начальника главного в империи Николаевского (ныне Московского) вокзала в Петербурге. Эту должность он получил, показав себя выдающимся инженером-организатором во время строительства дороги. На этой должности он участвовал в открытии дороги отправкой августейшего поезда, в котором из Санкт-Петербурга в Москву отправились Николай I и его слуга, главноуправляющий путей сообщения граф П. А. Клейнмихель.

Он жил при вокзале — его квартира находилась в здании вокзала, также здесь располагались конторы служащих вокзала, управление железной дороги, жилые квартиры служащих, императорские помещения.^[2]

В Санкт-Петербурге он прожил недолго: С 1856 года он был уволен с должности и едва не арестован за то, что, желая облегчить судьбу Тараса Шевченко, отправил ему в ссылку 150 рублей денег.^[1] После этого Николай Ильич прожил недолго: он подорвал своё здоровье на прокладке стальной магистрали по болотам Новгородчины и в январе 1858 года, в возрасте сорока лет он заболел чахоткой и скончался.

Супруга покойного, Е. С. Беккер сумела дать всем пятерым детям высшее образование.

Семья

Дед

Казак Степан Миклуха, получивший наследное дворянство и чин хорунжего за свой подвиг при взятии турецкой крепости Очаков.

Отец

Казак Илья Захарович Миклуха участвовал в войне 1812 года, будучи офицером Низовского полка, и дослужился до чина премьер-майора, был тяжело ранен в битве при Березине, после чего подал в отставку^[1]. В его семье было трое сыновей, из которых Николай был младшим и самым одарённым.

Жена

Супруга инженера, Е. С. Беккер — дочь героя Отечественной войны 1812 года полковника Семё­на Беккера.

Дети

Второй сын Николай Миклухо-Маклай (1846—1888) — русский этнограф, путешественник.

Сын Владимир Миклухо-Маклай (1853—1905) — морской офицер, героически погиб в Цусимском морском сражении.

Младший сын Михаил Миклуха (18??—1927) — геолог, народоволец.

История фамилии

Далёкие предки Миклухи были из запо­рожских казаков. Когда Богдан Хмельницкий под­нял в 1648 году Украину на войну с поляками, Миклухи одними из первых встали под знамёна гетмана. Они храбро бились рядом с Богданом, и в известной битве под Жёлтыми Водами, отличился казак из Стародубского полка по фамилии Миклуха, которого звали Грицко.

Как гласит старинное фамильное предание Миклухо-Маклаев, дошедшее до наших дней, Грицко взял в плен шотландского рыцаря Микаэля Мак-Лая, по бедности нанявшегося в польское войско. Мак-Лай прижился в семье Миклух и позже породнился с ними, женившись на сестре Грицко Ганне. Для того, чтобы сыграть свадьбу, Микаэлю пришлось принять православие. Из соединения двух фамилий возникла новая — Миклухо-Маклаи. Но казаки по-прежнему продолжали именоваться просто Миклухами и только во второй по­ловине XIX века Николай Николаевич Миклуха (сын начальника вокза­ла), будучи студентом за границей, вернул фамилии полное написание — Миклухо-Маклай.

Несмотря на то, что они породнились с шотландским рыцарем, Миклухи и в XVIII веке оставались рядовыми казаками. В конце века один из Миклух, Степан, участвовал в русско-турецкой войне 1787—1792 годов. Отличился он при взятии войсками под руководством А. В. Суворова сильнейшей турецкой крепости Очаков. Степан первый взобрался на стену и водрузил там знамя, и за свой подвиг получил чин хорунжего, и вскоре был пожалован от П. С. Потёмкина дворянством и материально-правовое положение несколько изменилось. Правда, дворянство не прибавило особого богатства в семье Миклух, они по-прежнему оставалась небогатыми. Только обзавелись новым хутором под Стародубом.

Ссылки

Статья «Николай Ильич Миклуха» в газете «Ленинский путь» от 17 июля 1986 года. Корр: В. Столицин

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3} Статья «Родословная великого путешественника» Корр: Игорь Сюндюков, «День»
2. ↑ «Московский вокзал (Невский пр., 85)» на сайте-справочнике о Санкт-Петербурге