Гран-при Бахрейна 2006 года

Гран-при Бахрейна 2006 года

англ. III Gulf Air Bahrain Grand Prix
Дата	12 марта 2006
Место	Сахир Бахрейн
Трасса	Международный автодром Бахрейна - Сахир (5417 м)
Дистанция	57 кругов, 308,769 км
Погода	Солнечно, сухо Воздух +24 °C, трасса +40 °C
Поул
1:31,431	Михаэль Шумахер Ferrari
Быстрый круг
1:32,408	Нико Росберг
42 круг	Williams
Подиум
Победитель	Фернандо Алонсо Renault
2 место	Михаэль Шумахер Ferrari
3 место	Кими Райкконен McLaren-Mercedes
1 из 18 Гран-при Сезона 2006 / Гонка №751

Гран-при Бахрейна - первый Гран-при Формулы-1 сезона 2006. Победу в нём одержал Фернандо Алонсо, в плотной борьбе опередив обладателя поул-позиции Михаэля Шумахера. Третье место занял Кими Райкконен, прорвавшийся на пьедестал почёта с 22-го места.
Отлично показал себя дебютант Формулы-1 Нико Росберг: он сумел занять 7-е место, несмотря на столкновение на первом круге с Марком Уэббером и вынужденный пит-стоп по замене переднего антикрыла. Также Росбергу принадлежит лучшее время круга.

Квалификация

Квалификацию выиграл Михаэль Шумахер, его партнёр Фелипе Масса поделил с ним первый ряд стартового поля, отстав от Шумахера всего на 0,047 секунды. Действующий чемпион мира Фернандо Алонсо занял 4-е место. По его словам причиной этого результата явилась его собственная ошибка.
Кими Райкконен в первой же части квалификации сошёл из-за поломки подвески^[1] и стартовал с последнего 22-го места.

Место	Имя	Команда	3 сессия	2 сессия	1 сессия
1	Михаэль Шумахер	Ferrari	1:31,431	1:32,025	1:33,310
2	Фелипе Масса	Ferrari	1:31,478	1:32,014	1:33,579
3	Дженсон Баттон	Honda	1:31,549	1:32,025	1:32,603
4	Фернандо Алонсо	Renault	1:31,702	1:31,215	1:32,433
5	Хуан Пабло Монтойя	McLaren	1:32,164	1:31,487	1:33,233
6	Рубенс Баррикелло	Honda	1:32,579	1:32,322	1:33,922
7	Марк Уэббер	Williams	1:33,006	1:32,309	1:33,454
8	Кристиан Клин	Red Bull	1:33,112	1:32,106	1:34,308
9	Джанкарло Физикелла	Renault	1:33,496	1:31,831	1:32,934
10	Ник Хайдфельд	BMW	1:33,926	1:31,958	1:33,374
11	Жак Вильнёв	BMW		1:32,456	1:33,882
12	Нико Росберг	Williams		1:32,620	1:32,945
13	Дэвид Култхард	Red Bull		1:32,859	1:33,678
14	Ярно Трулли	Toyota		1:33,066	1:33,987
15	Витантонио Лиуцци	Toro Rosso		1:33,416	1:34,439
16	Скотт Спид	Toro Rosso		1:34,606	1:33,995
17	Ральф Шумахер	Toyota			1:34,702
18	Кристиан Альберс	Midland			1:35,724
19	Тьяго Монтейро	Midland			1:35,900
20	Такума Сато	Super Aguri			1:37,411
21	Юдзи Иде	Super Aguri			1:38,868
22	Кими Райкконен	McLaren			без времени

Гонка

Основным украшением гонки явилась дуэль чемпионов мира Михаэля Шумахера и Фернандо Алонсо. Шумахер стартовал с поул-позиции и удерживал лидерство до 2-го пит-стопа. Фернандо Алонсо выбрал ту же стратегию, но оба раза заезжал в боксы позже Михаэля. Это позволило ему создать небольшой отрыв, и после 2-го пит-стопа испанец выехал на трассу сразу перед Шумахером. Отстояв позицию несмотря на непрогретую резину, Алонсо слегка оторвался и сохранял небольшое преимущество вплоть до финиша.

Кими Райкконен сумел прорваться на пьедестал почёта с последнего места. За первые несколько кругов он поднялся на 11-е место, но затем застрял за машиной Жака Вильнёва: McLaren финна был заправлен на 30 кругов и на тяжёлой машине было сложно атаковать BMW Вильнёва. Остальные позиции Кими выиграл не за счёт обгонов, а благодаря одному пит-стопу (помимо Дэвида Култхарда он был единственным, кто пошёл на 1 дозаправку). После пит-стопа Райкконен шёл на 3-м месте, но его быстро догнал и попытался атаковать Дженсон Баттон на более быстрой Honda. Райкконену удалось удержать англичанина позади себя и финишировать на подиуме.

Также впечатляющий прорыв продемонстрировал дебютант гонок Формулы-1 Нико Росберг: на первом круге он столкнулся со своим партнёром по команде Марком Уэббером и был вынужден отправиться в боксы для замены переднего антикрыла. Однако затем он совершил множество обгонов и сумел закончив гонку на 7-м месте. Кроме того, Нико Росберг поставил лучший круг (1:32,408) в первой же своей гонке, что случилось в третий раз в истории Формулы-1^[2].

Неплохо выступили пилоты команды Toro Rosso, финишировав на 11-м и 13-м месте. Это в очередной раз заставило руководителей Midland высказаться насчёт V10, которые использует команда Toro Rosso^[3].

Фелипе Масса, стартовав со 2-го места, смог финишировать лишь 9-м. Преследуя Фернандо Алонсо, обогнавшего его на старте, Масса ошибся на входе в первый поворот и вылетел на гравий. Машина не заглохла, но резина была повреждена, и Фелипе пришлось ехать в боксы для её замены. На пит-стопе возникла проблема с механизмом закрутки гаек, поэтому остановка длилась больше 40 секунд и отняла у бразильца шансы на очки.

Место	Пилот	Команда	Время/Сход	Старт	Пит
1	Фернандо Алонсо	Renault	1:29:46,205	4	2
2	Михаэль Шумахер	Ferrari	+ 1,246	1	2
3	Кими Райкконен	McLaren	+ 19,360	22	1
4	Дженсон Баттон	Honda	+ 19,992	3	2
5	Монтойя	McLaren	+ 37,048	5	2
6	Марк Уэббер	Williams	+ 41,932	7	2
7	Нико Росберг	Williams	+ 63,043	12	3
8	Кристиан Клин	Red Bull	+ 1:06,771	8	2
9	Фелипе Масса	Ferrari	+ 1:09,907	2	2
10	Дэвид Култхард	Red Bull	+ 1:15,541	13	1
11	Витантонио Лиуцци	Toro Rosso	+ 1:25,997	15	2
12	Ник Хайдфельд	BMW	+ 1 круг	10	2
13	Скотт Спид	Toro Rosso	+ 1 круг	16	2
14	Ральф Шумахер	Toyota	+ 1 круг	17	3
15	Рубенс Баррикелло	Honda	+ 1 круг	6	2
16	Ярно Трулли	Toyota	+ 1 круг	14	2
17	Тьягу Монтейру	Midland	+ 2 круга	19	2
18	Такума Сато	Super Aguri	+ 4 круга	20	6
Сход	Юдзи Иде	Super Aguri	Механика (36)	21	3
Сход	Жак Вильнёв	BMW	Мотор (30)	11	1
Сход	Джанкарло Физикелла	Renault	Гидравлика (22)	9	1
Сход	Кристиан Альберс	Midland	Карданный вал (1)	18	0

Лучший круг: Нико Росберг — 1:32,406, на 42-м круге.

В гонке лидировали: Михаэль Шумахер 1—15, 24—35 (27); Фернандо Алонсо 16—19, 36—39, 41—57 (25); Хуан Пабло Монтойя 20—23 (4); Дженсон Баттон 40 (1).

У Дэвида Култхарда сгорел мотор на круге возвращения в боксы сразу после гонки, поэтому шотландец будет стартовать на Гран-при Малайзии на 10 позиций ниже своего квалификационного результата.

Ник Хайдфельд получил предупреждение от сьюардов FIA за некорректную борьбу с Дэвидом Култхардом, когда он вынудил шотландца съехать с трассы на траву.

Рекорды

• Нико Росберг стал самым молодым гонщиком Формулы-1, поставившим лучший круг в гонке.
• Нико Росберг стал третьим в истории Формулы-1 дебютантом, поставившим лучший круг в своей первой гонке^[2].
• Гран-при Бахрейна стал первым Гран-при после перехода на моторы V8.
• На Гран-при Бахрейна впервые была проведена квалификация нового формата (3 сессии с выбыванием пилотов, показавших наиболее слабые результаты).

Пресс-конференции

• Четверг. В пресс-конференции участвовали Фернандо Алонсо (Renault), Нико Росберг (Williams), Кими Райкконен (McLaren), Скотт Спид (Toro Rosso), Михаэль Шумахер (Ferrari).
• Пятница. Участвовали Герхард Бергер (Toro Rosso), Флавио Бриаторе (Renault), Рон Деннис (McLaren), Агури Судзуки (Super Aguri), Жан Тодт (Ferrari).
• Суббота (после квалификации). Участвовали обладатели первых трёх мест на стартовой решётке: Михаэль Шумахер (Ferrari), Фелипе Масса (Ferrari), Дженсон Баттон (Honda).
• Воскресенье (после гонки). Участвовали гонщики, финишировавшие на подиуме: Фернандо Алонсо (Renault), Михаэль Шумахер (Ferrari), Кими Райкконен (McLaren).

Примечания

1. ↑ Комментарии Рона Денниса относительно схода Кими Райкконена в квалификации
2. ↑ ^{1 2} До этого дебютанты Формулы-1 ставили лучшие круги лишь дважды: канадец Жак Вильнев (Williams) на Гран-при Австралии 1996 года (финишировал вторым) и японец Масахиро Хасэми («Кодзима») на Гран-при Японии 1976 года (закончил гонку 11-м). Особенно интересна история последнего гонщика — это была его не только первая, но и вообще единственная гонка в чемпионатах мира.
3. ↑ "Коллес по-прежнему против — руководитель команды Midland осуждает использование V10 в машинах Toro Rosso

Ссылки

• После гонки — комментарии гонщиков и руководителей команд.
• 2006 Bahrain Grand Prix — результаты Гран-при Бахрейна на официальном сайте Формулы-1.

Предыдущая гонка: Гран-при Китая 2005 года	FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 2006 года	Следующая гонка: Гран-при Малайзии 2006 года
Предыдущая гонка: Гран-при Бахрейна 2005 года	Гран-при Китая	Следующая гонка: Гран-при Бахрейна 2007 года