- Морской Фасад
-
«Морской фасад» — название проекта дополнительного расширения Васильевского острова в сторону Невской губы и создание здесь Морского порта.
Проект строительства морского пассажирского терминала и развития западной части Васильевского острова предполагает образование новых территорий общей площадью 476 га. Общая стоимость проекта оценивается в 3 млрд долларов. Всего на намывных территориях предполагается построить свыше 1,5 млн кв. метров офисных площадей, 3 млн кв. метров жилья, торговые, развлекательные и социальные объекты. На этих территориях, кроме терминала, будут расположены социальные объекты, жилая и коммерческая недвижимость. Планируется, что к концу 2007 года будет дополнительно намыто 40-50 га новой территории. Суммарная площадь намыва составит 80 га (половина этой площади предназначена под терминал). На июль 2007 года выполнено более 70 % от общего объёма работ, в 2007 году планируется выполнить практически весь объём работ[1]. Проект реализует управляющая компания «Морской фасад».
Содержание
Финансирование проекта
Проект строительства морского пассажирского терминала и развития западной части Васильевского острова Источник Сумма[2] Сумма[3] Федеральный бюджет 5,7 млрд руб 6 млрд руб Средства инвесторов 23,4 млрд рублей 23 млрд рублей Общий объём финансирования 29 млрд рублей В 2007 году предстоит освоить 2 млрд 610 млн рублей, после этого останется освоить не более 300 млн рублей федеральных средств. Финансирование осуществляется ЗАО «Терра Нова», основным инвестором проекта. Сумма, как и в прошлом году, составит 2 млрд рублей[2].
Хронология
- 2006 год[2]
- 2007 год
- июль Ко Дню Военно-морского флота (28 июля) к причалу № 7 пришвартовался учебный парусник «Юный балтиец»[3].
- 2008 год
- май Объявлено о начале продажи земельных участков под жилую и коммерческую застройку на намывных территориях.[4]
Перспективы
- Летом будет проведён конкурс на выполнение дополнительного дноуглубления подводных каналов и акватории до 11 м (для приёма современных пассажирских судов).
- Первый пусковой комплекс (6-й и 7-й причалы для приёма двух круизных лайнеров одновременно + центр управления) планируется запустить в 2008 году, но при этом вспомогательные суда могут начать швартоваться уже осенью 2007 года.
Критика
В связи со скандалом вокруг панорамы Стрелки Васильевского острова, связанным с возведением в 2008 году высотного здания бизнес-центра позади здания Биржи, проект «Морского фасада» с его многочисленными высотными сооружениями вызывает серьёзные опасения. На официальном сайте проекта во всех презентационных материалах отсутствует моделирование его внешнего вида со стороны исторического центра города, в частности со стороны Невы (Троицкого и Литейного мостов). Неизвестно, проводилась ли какая-либо экспертиза по оценке влияния комплекса на облик исторического центра Санкт-Петербурга. Есть опасность негативного влияния комплекса на целостность исторического ансамбля Стрелки Васильевского острова.
Примечания
- ↑ Подразумеваются основные работы, финансируемые из федерального бюджета (дноуглубительные работы)
- ↑ 1 2 3 «Васильевский остров обретает фасад. Проект „Морской пассажирский терминал“» Строительство и городское хозяйство в Санкт-Петербурге и Ленинградской области № 94 июнь 2007
- ↑ 1 2 «К причалу Морского фасада Петербурга пришвартовалось первое судно» Интерфакс Северо-Запад со ссылкой на управляющую компанию 30 июля 2007 года
- ↑ www.dp.ru «Морской фасад» назначил продажу // Деловой Петербург 1606-1829 (Online). — 14:07 12 мая 2008 года.
Ссылки
Морской фасад Google Maps KMZ (файл меток KMZ для Google Earth)
Wikimedia Foundation. 2010.