- П34
-
П34 Основные данные Страна постройки Завод Годы постройки Всего построено 1
Ширина колеи Конструкционная скорость 90 км/ч
Технические данные Осевая формула 1-3-0+0-3-1 (система Маллета)
Длина паровоза 17 482 мм
Служебный вес паровоза 147,8 т
Порожний вес паровоза 133,5 т
Сцепной вес 117,5 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 18,81 — 20,12 тс
Мощность 2200 л.с.
Диаметр бегунковых колёс 900 мм
Диаметр движущих колёс 1 500 мм
Диаметр поддерживающих колёс 1 050 мм
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 281,5 м²
Тип пароперегревателя двухоборотный системы Шмидта
Поверхность нагрева пароперегревателя 145,6 м²
Диаметр цилиндров 500 мм
Ход поршня 800 мм
Длина тендера 12 765 мм
Порожний вес 46,9 т
Объём баков для воды 50 м²
Запас топлива 24 т
Эксплуатация Паровоз П34 (паровоз 34-го типа[1]) — опытный советский грузовой паровоз, выпущенный Коломенским заводом в 1948 году. Был создан в связи с необходимостью в паровозах со сцепной массой 115—117 т, но по замыслу конструкторов его нагрузка от осей на рельсы должна была не превышать 18—20 тс, что позволило бы его эксплуатировать на большинстве советских железных дорог того времени. В нормальную эксплуатацию так и не поступил, из-за сложности ремонта.
Содержание
История создания
Предпосылки к появлению
Проектирование и изготовление паровоза
Конструкция
Судьба паровоза
Примечания
- ↑ Обозначение Коломенского завода
Литература
- В.А. Раков Опытные грузовые паровозы со сцепной массой 112—117 т // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 311 - 314. — ISBN 5-277-00821-7
См. также
Пассажирские Товарные / грузовые Маневровые и промышленные Полученые по ленд-лизу Опытные Узкоколейные D51 | Гр | Кп4 | Кч4 | История паровоза в СССР | Паровозостроение в СССР | Узкоколейные паровозы | Трофейные и полученные по репарациям
Категории:- Паровозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1948 году
- Отдельные паровозы
- Паровозы СССР
- Паровозы системы Маллета
- Паровозы Коломенского завода
Wikimedia Foundation. 2010.