МАЗ-203

МАЗ-203
МАЗ-203 (Кельце)
Завод-изготовитель	МАЗ
Выпускался, гг	2006
МАЗ-203 на Викискладе

МАЗ-203 — низкопольный городской автобус второго поколения Минского автомобильного завода.

вид спереди (Быдгощ)

вид сзади (Кельце)

интерьер

интерьер

Характеристика

Высота пола по всей поверхности 330 мм от полотна дороги (в отличие от МАЗ-103, у которого уровень пола повышался на задней площадке). Технология изготовления кузова общая для всех автобусов МАЗ второго поколения (МАЗ-256, МАЗ-206, МАЗ-251, МАЗ-171) — каркас изготавливается из оцинкованных труб прямоугольного и специального сечения, в него вклеиваются стеклопластиковые панели обшивки и стекла, причем профили накладок на швах не устанавливаются. Применено лобовое стекло панорамного типа. В салоне может быть установлен кондиционер. Передняя дверь МАЗ-203 в базовой комплектации такая же широкая, как и все остальные (в отличие от МАЗ-103, где одна половина передней двери использовалась для входа в водительскую кабину). Позже по заказу Минска была разработана модификация с перегородкой в передней двери (как в МАЗ-103), что объясняется недостаточным обзором правой стороны дороги при максимальной загрузке в час-пик.

Двигатель может быть как импортного производства, соответствующий нормам Евро-3 с автоматической коробкой передач, так и производства ММЗ. В конструкции автобуса применены портальные мост и передняя ось. Все колеса оборудованы дисковыми тормозами с пневматическим приводом, кроме того, установлены системами ABS и ASR.

МАЗ-203 полностью отвечает европейским требованиям для перевозки пассажиров (Правила ЕЭК ООН № 85, № 107), что позволит ему выйти на рынки стран ЕС. В частности, автобус закупали автотранспортные предприятия Польши^[1] и Германии^[2].

Автобус получил специальный приз профессионального жюри на 9-й московской международной автомобильной выставке «Мотор-шоу-2005» (англ.)русск., он также признан лучшим городским автобусом большого класса на международном автосалоне SIA-2006 (Киев).

На базе автобуса производится троллейбус МАЗ-ЭТОН Т203.

Производство

Мелкосерийное производство этого автобуса началось со второго квартала 2006 года; первая крупная партия из 50 автобусов была произведена по заказу Казани в первой половине 2007. Кроме того, поставки новой машины начались в другие города России^[3], Белоруссии и Украины^[4], в 2008 первую партию из 50 автобусов закупил Минск, где по состоянию на ноябрь 2010 года эксплуатируются 95 таких машин^[5].

Примечания

1. ↑ Transport Database and Photogallery — МАЗ 203.067 #8
2. ↑ Transport Database and Photogallery — МАЗ 203 #952
3. ↑ Транспорт в России | Форумы :: Автобусный форум
4. ↑ NR2.Ru::: Донецк получил десять новых городских автобусов / 07.09.07 / Новый Регион — Донбасс
5. ↑ bytrans.net :: Просмотр форума — Автобусы

Ссылки

• Описание на сайте МАЗ
• Фотографии первого МАЗ-203 Беларуси, работающего на городских маршрутах
• Испытания МАЗ-203 в Москве
• Фотографии МАЗ-203 в разных городах