Дальнобойщики: Путь к победе (компьютерная игра)

Дальнобойщики: Путь к победе
Обложка
Разработчики	SoftLab-Nsk Buka Entertainment
Издатель	1C
Часть серии	Дальнобойщики
Дата выпуска	25 марта 1998 года 6 июля 1999 года
Платформа	Windows
Версия	1.6.2
Жанр	Симулятор
Режимы игры	Однопользовательская игра Многопользовательская игра
Носитель	2 CD
Системные требования	Pentium 100 16 MB RAM
Управление	клавиатура
Официальный сайт

Дальнобойщики: Путь к победе (англ. Hard Truck: Road to Victory; нем. LKW-Raser) — российская компьютерная игра 1998 года, симулятор грузоперевозок. Разработчики — SoftLab-Nsk и Buka Entertainment. Издатель в странах СНГ и Прибалтки — 1C.

Обзор

В игре имеется 5 трасс. Игроку предстоит, управляя грузовиком, состязаться с соперниками на любой из них. При успешном прохождении трассы водителю начисляются деньги. Конечной целью является набор 1000000$, после чего игра будет закончена.

В игре можно создать несколько профилей. Изначально игрок — обладатель автомобиля ЗИЛ и стартового капитала 30000$. Число соперников устанавливается от 0 до 7, каждый из них будет на своём автомобиле. Так же устанавливается уровень сложности:

• Аркадный — не учитывается ряд характеристик при управлении автомобилем, оно более простое.
• Симулятор — физика наиболее правдоподобна, на движение влияют многие факторы, в том числе — повреждения.

База

Игра начинается на базе — помещении, в котором происходит загрузка товаром, выбор трассы, автомагазин и магазин запчастей. На эту же базу водитель вернётся после прохождения гонки по трассе. Из этих пяти трасс две спортивные и три коммерческие. На коммерческие необходимо загрузиться грузом, на спортивные же не надо — автомобиль будет без фургона. Над въездом в каждый коридор, ведущий на трассу, её название, цифра, указывающая уровень сложности, светофор, показывающий разрешение ехать на трассу (актуально для сетевой игры), и индикатор погоды. На улице может быть как ясно, так и идти дождь — тогда ухудшается видимость, приходится использовать стеклоомыватели, ещё же проблему составляет уменьшение сцепления.

Загрузка

Игрок, перед отправкой на коммерческую трассу, должен загрузиться. Товар покупается на собственные деньги, которые должны окупиться с прибылью, в случае успешного прохождения. Товары различаются по цене, массе, объёму и хрупкости из расчёта на упаковку. Поэтому количества груза на борту ограничиваются грузоподъёмностью, объёмом фургона и наличием денег. Масса груза влияет на движение грузовика: он, при большой нагрузке, будет неустойчив. Хрупкие товары бьются при ударах, поэтому везти их следует осторожно — по прибытии оплачивается только целый товар. Гонорар пропорционален стоимости и хрупкости товара. Сами же грузы весьма различны: ткани, лекарства, напитки, электротехника, гвозди, стекло, лампочки, игрушки и другие.

Автомобили

Игрок может купить автомобиль, на который хватает денег. Всего их 9, продаётся же 8. Соперники сменять машину не могут. Все грузовики — двухосные. С фургонами на коммерческих трассах, на спортивных — седельные тягачи, кроме КамАЗа — тот с кузовом, как КамАЗ-4911.

ЗИЛ

Код	ZL300		Наиболее дешёвый автомобиль, которым поначалу и обладает игрок. Кроме него - никто. На ровных трассах разгоняется долго и с трудом доходит до 105 км/ч. На бездорожье сказывается нехватка мощности, но, в целом, проходимости хватает, скорость до 40 км/ч. На трамплинах стремится перекувырнуться через кабину, небольшие же горки преодолевает хорошо. При небольшой нагрузке заносит заднюю ось, но не переворачивается. Если загружен полностью, на поворотах может перевернуться.
Цена	18000$
Мощность	185 л.с.
Макс. об./мин.	1200
Крутящий момент	400 Нм
Грузоподъёмность	5500 кг
Объём фургона	11,5 м3
Масса автомобиля	4100 кг
Привод	задний

КАМАЗ

Код	KA20H		Обладает в целом неплохой динамикой, на ровной трассе может разогнаться до 130 км/ч, по грунту идёт до 60 км/ч. Устойчивый автомобиль даже при полной загрузке. При больших скоростях может войти в управляемый занос, из которого легко выйти. На крутых подъёмах не хватает тяги. КамАЗом управляет соперник Василий.
Цена	26000$
Мощность	320 л.с.
Макс. об./мин.	1200
Крутящий момент	800 Нм
Грузоподъёмность	7500 кг
Объём фургона	12,5 м3
Масса автомобиля	5100 кг
Привод	задний

IVECO

Код	IV90J		Неплохо разгоняется, на трассе довольно легко достигает 120 км/ч, по бездорожью - до 47 км/ч. На трамплинах при полёте перегружает на переднюю ось. На поворотах даже при небольшой нагрузке кренится и может перевернуться. Автомобилем управляет соперник Толик.
Цена	32230$
Мощность	400 л.с.
Макс. об./мин.	1200
Крутящий момент	1100 Нм
Грузоподъёмность	7500 кг
Объём фургона	14,5 м3
Масса автомобиля	6480 кг
Привод	задний

  Мощный грузовик с нормальной динамикой, на трассе доходит до 123 км/ч, на бездорожье - около 60 км/ч. Нормальная проходимость. Трамплины преодолевает хорошо. Даже на небольших поворотах заносит заднюю ось, по причине чего может перевернуться. Автомобилем управляет соперник Борис. Цена 36002$ Мощность 530 л.с. Макс. об./мин. 1200 Крутящий момент 1800 Нм Грузоподъёмность 9500 кг Объём фургона 11,5 м³ Масса автомобиля 4100 кг Привод задний

  Обладает неплохой динамикой, на трассе развивает 130 км/ч, на бездорожье - 73 км/ч. На трамплинах по приземлении передним бампером может ударяться в дорогу. Очень устойчивый грузовик, почти никогда не уходит в занос и не переворачивается. Только при максимальной загрузке на крутых поворотах может перевернуться. Автомобилем управляет соперник Игорь. Цена 38999$ Мощность 370 л.с. Макс. об./мин. 1200 Крутящий момент 1500 Нм Грузоподъёмность 11500 кг Объём фургона 8 м³ Масса автомобиля 7000 кг Привод задний

VOLVO

Код	VL150		Разгоняется неплохо. С трудом набирает 130 км/ч на трассе, на бездорожье - до 70 км/ч. Проходимость не очень хорошая. На трамплинах стремится перевернуться вперёд. Неустойчивый автомобиль: на поворотах кренится, может занестись и перевернуться. Автомобилем управляет соперница Лена.
Цена	42099$
Мощность	380 л.с.
Макс. об./мин.	1200
Крутящий момент	1700 Нм
Грузоподъёмность	11500 кг
Объём фургона	16 м3
Масса автомобиля	6480 кг
Привод	задний

MACK

Код	MC100		Очень хорошо разгоняется, но на трассе 125 км/ч достигает с трудом, а на бездорожье может развить 100 км/ч. На трамплинах перегружает на переднюю ось и может приземлиться даже на решётку радиатора. При умеренной нагрузке не кренится, но может занести заднюю ось и перевернуться. Но при максимальной переворачивается довольно легко. Автомобилем управляет соперник Юра, обычно лидирует.
Цена	46100$
Мощность	420 л.с.
Макс. об./мин.	1200
Крутящий момент	1800 Нм
Грузоподъёмность	13500 кг
Объём фургона	13,5 м3
Масса автомобиля	4100 кг
Привод	задний

KENWORTH

Код	KN200		Единственный автомобиль, на который сразу недостаточно денег. Очень хорошая динамика. По трассе развивает 140 км/ч, на бездорожье 100 км/ч. Но на трамплинах стремится перевернуться через кабину. Устойчивость высокая даже при полной загрузке, довольно редко входит в заносы, но на большой скорости может перевернуться. Автомобилем управляет соперница Маша.
Цена	54898$
Мощность	460 л.с.
Макс. об./мин.	1200
Крутящий момент	2000 Нм
Грузоподъёмность	17500 кг
Объём фургона	13,5 м3
Масса автомобиля	6100 кг
Привод	задний

  Призовой автомобиль - появляется, только когда в сумме наберётся 300000$, на месте ЗИЛа. Естественно, ни у кого из соперников такого нет. Очень хорошо разгоняется. По трассе разгоняется до 135 км/ч, по бездорожью - до 100 км/ч. Отличная проходимость - это единственный полноприводный автомобиль. Неплохо преодолевает трамплины. Редко попадает в заносы, но кренится, поэтому при значительных нагрузках переворачивается. Цена 100000$ Мощность 530 л.с. Макс. об./мин. 1200 Крутящий момент 2250 Нм Грузоподъёмность 18500 кг Объём фургона 19,5 м³ Масса автомобиля 7200 кг Привод полный

Запчасти

Запчасти необходимы для улучшения или восстановления характеристик машины.

• Форсированный двигатель (ФД). 15000$. Увеличивает мощность автомобиля.
• Антипробуксовочная система (АПС). 10000$. Автомобиль не буксует в грязи и на подъёмах, может временно отключаться.
• Супер шины (ШН). 5000$. Шины грузовика изнашиваются, что приводит к уменьшению сцепления, пробуксовкам, заносам. Поэтому их надо менять. Покупаются регулярно.
• Регулируемая пневмоподвеска (ПП). 12000$. Обеспечивает сохранность грузов при прыжках с трамплинов.
• Навигационная система (НС). 16000$. Позволяет увидеть полную карту трассы и положение соперников.
• Регулируемое сиденье (РС). 1000$. С помощью него можно менять обзор из кабины.
• Вентилируемый дисковый торомоз (ДТ). 3000$. Поскольку тормозные диски снашиваются, их тоже надо менять. Покупаются регулярно.

Трассы

Приморск

Перелесье

Кольцо

Спортивная гоночная трасса. Необходимо проехать три круга по кольцевой автодороге с незначительными разветвлениями. Круг засчитывается, если последовательно проехать через Контрольную точку и Начало старта — оно же Финиш.

Полигон

Спортивная трасса. На ней в одиночестве необходимо проехать по маршуту, указанному стрелками, через препятствия, такие, как брёвна, бетонные плиты, ров, грязь, крутой спуск, горка. О результатах соперников становится известно только по прибыли при возвращении на базу.

Приморск

Коммерческая трасса. Ночной город, все дороги асфальтированы. Уровень сложности — 4. Осложняется тем, что в улицах города можно заблудиться, если нет навигационной системы, или не следить за стрелками на дороге, или не ехать за соперниками. Если разбить фары, то видимость будет крайне незначительна.

Перелесье

Коммерческая трасса. Уровень сложности — 8. Есть несколько путей, пролегающих через леса, небольшой город, болота и озеро. Часть дорог, как асфальтированных, так и грунтовых, с горками и трамплинами, несколько мостов сломано. Если упасть с дороги в озеро — автомобиль утонет (можно будет начать сначала или вернуться на базу).

Горный

Коммерческая трасса. Уровень сложности — 6. Дорога пролегает в горах. Есть короткий путь по дороге из грязи, для которой необходимы хорошие шины; и длинный — по асфальтированной дороге, но между скалой и пропастью, упав в которую, прийдётся начинать сначала или возвращаться на базу. Есть контрольная точка на мосту через пропасть.

Дополнительные возможности

Технические характеристики автомобилей хранятся в файле TRUCK.TCH в корневом каталоге. Их можно редактировать по своему желанию.

Определение некоторых переменных

Название переменной	Её значение
mass	масса пустого автомобиля, кг
rwheel	радиус колеса, м
front_wheel_thickness	толщина передник колёс, м
rear_wheel_thickness	толщина задних колёс, м
maxrotmomentum	максимальный крутящий момент, Нм
horse_power	мощность в лошадиных силах
price	цена, $
rear_axle_coeff	коэффициент смены скоростей
reverse_trans_coeff	соотношения передач с 1 по 5 скорости
tach_with_max_power	число оборотов в минуту при максимальной мощности
driving_wheels	колёсная формула
center_of_cargo_bottom	центр дна
cargo_and_body_pick_load	грузоподъёмность, кг
body_mass	масса фургона, кг
body_height	высота фургона
body_square	объём фургона
flame_place	координаты огня горящего двигателя
OV	координаты водителя
CenterMassInB3D	центр масс модели
Corner_Mark_W	Координаты колёс
Fara_	координаты фар
hmin	подвеска в сжатом положении, м
hmax	подвеска в растянутом положении, м
tvCameraPosition	Положения видеокамеры при обзоре снаружи
SmokePosition	Положение выхлопной трубы для выхода дыма

Технические требования

оперативной памяти. Система Windows 95/98/NT.

Место на жёстком диске:

• Минимально — 15 Мб
• Средне — 120 Мб
• Максимально — 180 Мб.

Игра работает в видеорежимах:

• Оконный.
• Полноэкранный.
• Ускоритель — поддержка 3D-акселераторов даёт более точную графику и разные приборные панели грузовиков в ущерб спецэффектам.

Разрешения:

• 320x200
• 640x480
• 800x600

Можно использовать различные устройства ввода для управления грузовиком:

• Клавиатура (кнопки можно переопределить).
• Мышь.
• Джойстик.

К игре прилагается три видеоклипа: «Кольцевые гонки», «Дальнобойщики» и «Авто триал».

Примечания

См. также

• Дальнобойщики 2 (компьютерная игра)

Ссылки

• Сайт игры
• Сайт издателя